工程机械回油油路异响故障排查及改进措施

<正>1.故障现象我们在对某型工程机械进行试机时发现,用脚踏板控制发动机油门时,其液压系统回油过滤器处发出较大的"咕咕咕"异响,用手动旋扭控制油门时却没有异响。以前测试该型工程机械时,回油过滤器并没有异响,说明该批次回油过滤器存在问题。2.故障排查该工程机械液压系统回油油路液压油依次通过散热器、油回过滤器、背压阀,最后到达液压油箱,如图1a所示。散热器设置了旁通阀,若散热器发生堵塞,液压系统回油通过旁通阀、回油过滤器和背压阀流回液     

XG955III型装载机工作和转向装置无动作的原因

1台XG955III型装载机在工作5580h后,出现工作和转向装置均无动作故障,而其行走正常。初步分析该故障发生在其液压系统。为此,我们在认真分析该机液压系统工作原理的基础上,查找故障原因。（1）组成该机液压系统主要由液压油箱1、吸油滤芯2、转向泵3、优先卸荷阀4、转向器5、缓冲阀6、左转向缸7、右转向缸8、先导阀9、多路阀10、动臂缸11、铲斗缸12、工作泵13、供油阀14、回油滤芯15、液压油散热器16等元件组成,如图1所示。     

投诉变成了感谢──NK200汽车起重机滤油器损坏原因

最近,接到一NK200汽车起重机客户对在我公司商行购买的液压油滤油器的投诉：所购滤油器使用不到一星期,外壳出现膨胀漏油,重购一个使用,故障依旧据此,客户认为该滤油器质量有问题,要求赔偿一对于这一异常现象,笔者认为该机液压回路或元件可能有故障,建设由本公司维修厂对其液压系统及相关元件检测后再作处理。由该机液压系统原理图可知：滤油器安装在液压油的泄漏油回路上,且位于中心回转接头前面,其功用是对液压卷扬马达、转盘回转马达等部位工作时的泄漏油进行过滤。此泄漏回油压力极低,一般在0．08MPa以下,不可能发生上述…     

背压

背压是液压元件或液压系统回油路中的液压力。它既能改善液压系统某些工作特性,又有破坏液压系统的工作性能。因此,有必要进行分析研究,妥善地处理背压问题。一、背压的形成产生背压的原因大致归为三类:由回油管路和液压元件存在的压力损失而形成的背压;由设置的背压元件而产生的背压;由液压元件的突然开停、启闭而造成的瞬时背压等。背压按下式计算式中:p_b——背压(公斤力/厘米~2); γ——油液重度(公斤力/厘米~3); V——油液流速(厘米/秒); g——重力加速度(厘米/秒~2); l——管路长度(厘米); d——管路直径(厘米);     

挖掘机液压油箱吸油过滤器存在的问题及改进措施

正挖掘机液压油箱主要功用是储存液压系统的液压油,散发液压油中的热量,分离液压油中的气体及沉淀污物。液压油箱内部装有隔板,用于防止液压油产生过大波动,增加液压油循环距离,使液压油有足够的时间分离气泡、沉淀杂质、消散热量。液压油箱内部装有吸油过滤器和回油过滤器,用于防止液压元件产生的金属屑等异物流回液压系统。     

背压对液压系统的影响

针对液压系统回油的背压特征,分析背压的产生原因及对液压系统的影响;在进行液压系统设计时,合理利用背压的积极影响,减少背压的消极影响。     

液压油箱喷油故障的处理

在液压系统中,如液压油中混入了大量的气泡,一旦失压则油液的体积将急剧膨胀,即当溢流阀打开或换向阀换向时,流回油箱的高压油将因体积急剧膨胀而从通气孔中溢出,严重时甚至出现喷油现象。 １．液压系统中混入气泡的原因 （１）空气直接混入液压油中。当油箱中的回油口高出液压油面时,回油会将空气泡直接带入油液中并被液压泵吸入系统;当液压系统的管接头和液压元件密封不良时,由于液压泵的吸油作用,将会使空气进入系统。 （２）溶于液压油中的空气在低压时会分离出来,形成气泡。 （３）系统中局部压力低于油液的饱和蒸气压力时,…     

某型装载机液压油箱的改进设计

对某型装载机液压油箱内部回油气泡多,液压油热平衡的温度高问题进行研究,通过对旧件的拆解分析,对箱体的结构分析,并进行相应的改进和验证,取得了明显的效果,对装载机液压油箱设计有指导的意义。     

装载机动臂提升缓慢的排查

正1台工作约4500h的柳工CLG888型装载机,作业时动臂起升速度突然变慢,但转向、制动性能均正常。初步判断为该机工作装置液压系统出现故障,为此先对该装载机工作装置液压系统进行分析,再进行故障排查。1.工作原理柳工CLG888型装载机工作装置液压系统主要由转向泵组1、工作泵2、分配阀3、回油滤油器4、先导阀5、减压阀6、切断阀7、转斗缸8、动臂缸9、流量放大阀     

装载机液压系统主油管的改进

我公司1台Z50G-3型装载机液压系统的供油和回油钢管（2条主油管）经常出现破裂、漏油现象。根据该装载机液压系统原理并结合实际使用情况,我们找到了故障产生的原因,并对其实施了技术改进,效果良好。     

挖掘机液压油污染故障实例及控制措施

<正>1.液压油污染后果液压油是挖掘机液压系统传递能量(流量和压力)的介质,液压油粘附在液压元件的滑动摩擦部位,还可起到润滑、清洗、冷却和密封作用。如果液压系统密封件严重磨损、密封不良,就会使液压油中混入灰尘、砂土、涂料或水分等杂质。液压系统使用较长时间后,液压元件就会出现磨损,磨损下来的铁屑、铜屑、橡胶碎屑等异物就会混入液压油。灰尘、砂土、涂料、水分、铁屑、铜屑或橡胶碎屑混入液压油,使液压油受到污染。     

自卸车油箱口溢油

一辆东风ZD3140型自卸车的车厢升起后在下落过程中越来越快,液压油箱的加油口有大量的液压油溢出。从液压系统的工作原理可知,液压油箱溢油的原因可能是：系统有空气、油箱加油过多、回油不畅或回油太快。经检查,油箱加油符合要求,系统中也没有空气,油路也没有堵塞现象,最后怀疑举升阀有故障。     

装载机先导液压系统的故障分析和改进设计探析

先导阀与压力选择阀属于先导操纵装载机液压系统最为主要的液压元件,且这些元件的故障会导致整个装载机的故障问题。本文分析了装载机先导液压系统最常见故障问题,指出了相应的解决措施,指出了原装载机先导液压系统的改进设计方法,以有效避免故障问题。     

轮胎式装载机液压系统常见故障原因及排查方法

轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8,铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成,如图1所示。这些元件配合间隙很小,且有节流孔,若液压油污染度较高或液压元件精密度较低,容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例,分析其液压系统常见故障产生的原因,并提出排查方法。     

装载机液压油箱常见故障及改进方法

正1.通用液压油箱的不足装载机液压油箱主要由油箱盖板1、密封垫2、加油盖3、回油滤芯5、箱体5、吸油管6等组成,如图l所示。液压油箱主要有4个作用:一是储存液压油,二是液压油散热,三是使混入油液中的空气逸出,四是使油液中的污物沉淀。液压油箱上部加油盖具有呼吸器功能,用于将液压油箱内部空气与大气相通,使液压油箱内部无压力或者压力非常低。但是在非常规操作时,液压油箱会产生一定的压力。我们检测了某装载机液压油箱,当环境温度为-5℃,装     

温压传感器在机载液压泵上的应用研究

液压泵是机载液压系统的关键核心部件,也是液压系统的主要发热源。针对泵壳体回油不畅导致的系统故障和安全隐患,泵回油路加装温压一体传感器,对回油温度和压力进行实时监控,提前预测液压泵的温度异常升高趋势,提高液压系统的故障预测和健康管理能力。通过试验测试,验证了液压泵回油不畅时的温度和压力变化趋势,为故障监控和预测提供详实的数据支持。     

解读装载机的独立散热系统

厦工XG962和DL500型装载机用独立散热系统由油箱、齿轮泵、滤油器、三级调压溢流阀、液压马达、风扇、散热器、电控系统、油管等组成（见附图）。齿轮泵从油箱内吸油,液压油经过滤后进入三级调压溢流阀,该阀可根据电控系统所传递的电信号控制油液流动的流量以改变液压马达的转速。经过调节后的压力油驱动马达以转动风扇,对系统进行散热。同时电控元件检测变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温,当3者中的任意一个温度值达到设定值时即可通过电控元件产生电信号,控制三级调压溢流阀的溢流压力,调节流入马达的液压油流量,实现马达和风扇在不同温度下的不同转速。如果检测的变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温越高,三级调压溢流阀的溢流压力也越高,液压油的溢流流量就会减小,通过马达的流量就会增加,风扇转速随着增加,增强散热效果。反之亦然。     

一种新型伺服液压垫系统及其热分析

为了解决采用背压阀调压的大型压力机液压垫系统工作中油温过热的问题,提出了一种无需背压阀调压的伺服液压垫系统。该系统压边力控制采用伺服电机驱动液压马达的形式,将原本进入油液的热量转移到电机的制动电阻上,从而解决了系统液压油温过高的问题。以某型液压垫系统为例,采用AMESim软件对伺服液压垫系统及采用背压阀控制压力的液压垫系统的传热进行了分析计算,并进行了实验验证。结果表明:相比背压阀控制液压垫压力的系统,伺服液压垫系统可较大的减少系统油液的发热量。压力机在炎热的夏季连续工作2 h,伺服液压垫压力调节元件排油侧油液温度也不会超过50℃,较背压阀控制液压垫压力的系统温度低31.77%。     

工程机械用油品技术讲座 第四讲 工程机械用液压油与液力传动油

一、工程机械液压油液压油既是工程机械液压系统传递、控制和能量转换的工作介质,又是液压系统的润滑剂和冷却剂,同时还对液压设备元件起到防锈、防腐等作用。了解和掌握液压油的品种、质量等级和粘度牌号,正确合理地选用液压油,对于提高液压设备运行的可靠性、防止故障的发生和延长液压元件的使用寿命,具有十分重要的意义。1．液压油的品种分类标准1982年国际标准化组织（ISO）发布了“润滑油、工业润滑油及有关产品的分类──第四部分H组（液压系统）”标准（IS06743／4－82）。1987年我国等效采用了ISO标准,制定发布了“润滑油…     

一种工程机械液压油快速升温设计方案及应用

针对现有工程机械液压系统手动暖机操作复杂且时间长的问题,该文设计了一种液压油快速升温的自动暖机系统,主要利用整机控制系统使液压油在液压系统内部处于高功率的溢流发热状态,快速提高液压油温度。通过25吨级液压挖掘机应用及测试表明,该系统可在无执行元件动作的情况下实现液压油自动暖机功能,且液压油温升时间相对手动憋压升温大幅缩短,可轻松实现低温地区工程机械液压油快速升温的暖机工作。