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正在叉车属具液压回路中,常将液压缸与液控单向阀或者双向液压锁配合使用来实现保压功能。CPCD80-RG16型叉车常出现属具液压回路不保压故障。这种故障的发生与多种因素有关,本文从分析抱夹液压回路结构和工作原理出发,找出该型叉车抱夹液压缸不保压的原因,并提出改进措施。 相似文献
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近来有部分用户反应3.5t内燃叉车离合器摩擦片磨损严重,摩擦片寿命不足2t叉车的一半,而3t以下叉车正常。针对此问题,我们经过一段时间的用户调查和理论分析,找出了3.5t叉车摩擦片早期磨损的原因,并通过控制离合器的起步温升,增大离合器的储备系数,增加散热面积等改进措施,大大减少了离合器摩擦片的早期磨损,从而延长离合器的使用寿命。 相似文献
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<正>合力生产的一台CPCD320-V_O型叉车在使用过程中,满载时门架起升速度很慢,其余动作均正常。经查起升压力只有12~14 MPa,标准值为24.5 MPa。 相似文献
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正1故障现象我单位多台靖江CPCD45型及CPD30型叉车铲运作业繁重,其转向主销推力轴承及滚针轴承使用不到1个月就损坏。如此频繁的损坏若不能及时发现,必将导致叉车转向桥其他部件的损坏。损坏的转向主销推力轴承如图1所示。 相似文献
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目前,叉车的涂装工序主要包括涂装前处理(抛丸、磷化等)—底漆喷涂—烘干—刮腻子—烘干—打磨—喷面漆—烘干—强冷。在叉车涂装过程中,由于存在涂装设备、涂装材料、涂装工艺水平的差异,加之管理不善等原因,容易出现各种各样的缺陷。本文对叉车涂装过程中一些常见缺陷的原因进行了分析,并提出涂装工艺改进措施。一、涂装过程常见缺陷叉车涂装过程常见缺陷包括涂前处理缺陷、漆层缺陷2种,其产生的原因如下所述。1.涂装前处理缺陷(1)除锈不彻底除锈是涂装前处理中的重要环节,抛丸除锈等级一般需达到Sa2.5以上。 相似文献
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侧面叉车设置的支腿缸,用于叉装作业时支撑地面,以提高叉车的稳定性。侧面叉车支腿缸设置位置如图1所示。支腿液压系统设置的行走保护装置,用于防止在未收回支腿缸的情况下操纵叉车行走,造成支腿缸损坏。本文分析某型侧面叉车行走保护装置存在的问题,并提出改进措施。 相似文献
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湛江中粤能源有限公司脱硫变电源取自6kV输煤段,由于高压侧开关保护设置不合理及380V自投装置切换时间过长,其存在跳机甚至全厂对外停电的重要隐患。现从机组安全运行的观点出发,分析此接线回路存在的问题,并提出解决办法。 相似文献
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通过对安泰发电厂4台75 t锅炉出力降低的分析和研究,总结了75 t锅炉出力降低对生产以及锅炉本体所产生的影响及弊端,并提出了一些解决方法及措施,经采取措施前后的运行数据对比,锅炉出力有了明显上升。 相似文献