挖掘机发动机自动熄火故障的排查

<正>1.故障现象将1台23t级液压挖掘机发动机油门旋钮旋到高挡位并加快工作装置动作速度时,发动机会突然出现自动熄火故障。但是将发动机油门旋钮旋到低挡位且工作装置动作缓慢时,发动机不会自动熄火。2.启动电路组成与原理(1)组成该挖掘机启动电路主要由启动开关1、电磁式电源总开关2、蓄电池3、启动机4、发电机5、保护继电器6、启动控制继电器7、启动继电器8、     

日立EX200-2型挖掘机发动机失速故障的诊断

1.故障现象 EX200-2型挖掘机用的发动机能顺利启动,并能在怠速下稳定地运转;挖掘机在选择I、L、E、P作业制式中任一模式时,发动机转速并无变化,但当操纵机器的任一动作时发动机即熄火。     

柴油机故障两例

1．自动熄火1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后,试机时行走20mEP出现自动熄火故障。经检查发动机外观,没有异常情况。再次启动时,发现启动阻力较大,判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳,发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦,现场试机,机油泵吸、排油通畅,检查其他部位无异常,但发动机还是无法持续正常运...     

某挖掘机机油胶管渗漏原因及改进措施

正1.故障现象1台某型号挖掘机在工作3000h以后,其发动机机油消耗量增大。经检查后发现,发动机与机油滤清器的胶管存在渗漏问题,具体渗漏位置在胶管端部扣压接头处,如图1所示。2.故障排查根据故障现象分析,胶管漏油可能有2种原因:一是机油胶管质量不合格,胶管的耐压、耐油和耐老化性能不能满足要求;二是管路走向设计不合理。为此,我们从2这方面进行排查。     

挖掘机因电路故障无法启动的原因分析与排查方法

正挖掘机启动电路若发生故障,可造成其发动机不能正常启动,或启动后熄火。本文针对挖掘机因电路故障无法启动问题,进行原因分析,并提出排查方法。1.启动电路组成某型挖掘机启动电路主要由蓄电池1、电源总开关2、蓄电池继电器3、启动继电器4、启动机5、保险6、启动保护继电器7、卫星定位系统(GPS)8、点火开关9、断油阀继电器10、断油阀11以及线束等组     

发动机继电保护系统工作原理及常见故障处理方法

工程机械在工作过程中，当发动机由于机件故障或其他原因造成机体温度过高、机油压力太低甚至不供机油时，如果操作人员未能及时发现报警信号而继续作业，就会导致粘缸。烧瓦、抱轴等恶性事故，严重时会造成发动机报废。而德国道依茨FSLglZ型风冷柴油机上配备的继电保护系统可以有效地防止以上事故的发生，即当发动机风扇皮带断裂、机体温度过高或机油压力太低时，系统会自动切断供油，强制发动机熄火，而且故障不排除，发动机不能再起动，从而达到保护发动机的目的。1．系统组成及工作原理发动机继电保护系统电路图及保护继电器内部电路…     

挖掘机发动机自动怠速失灵的排查

正1.故障现象1台52t级港口专用大型液压挖掘机,在使用过程中发现开启其发动机自动怠速功能后,在工作装置无动作的情况下会突然提升转速,运转一段时间后,又重新回到自动怠速状态。在挖掘机工作装置没有动作的情况下,这种现象反复发生,且故障时间间隔不确定。2.自动怠速工作原理该挖掘机设置自动怠速功能的目的是在挖掘机工作装置无动作时降低发动机转速,以减小     

XE210B型液压挖掘机自动怠速原理及故障排查

<正>挖掘机工作中处于短暂待机时,自动怠速装置可以将发动机转速自动降为怠速,这样既可以减少油耗和噪声,又可以减少发动机及主泵的磨损。还可以简化降速操作。本文介绍XE210B型挖掘机自动怠速原理,并介绍2例故障的排查。一、自动怠速原理XE210B型挖掘机自动怠速装置通过其电控、液压系统实现自动怠速功能。1.电控系统自动怠速控制装置电控系统由自动怠速选择开关2、发动机油门旋钮3、主控制器5、上机压力开关6、下机压力开关7、油门马达8、     

XE335C型挖掘机热机行走慢故障排查

正1.故障现象1台XE335型挖掘机使用2000h后,出现热机状态行走缓慢、发动机自动怠速功能失效现象。检查该机冷机状态工作正常,热机状态出现以下3种故障:一是操纵挖掘机直线行走速度缓慢,但不跑偏;二是单独操纵挖掘机左侧行速度缓慢,单独操纵右行走速度正常;三是发动机自动怠速功能失效,但是操纵上机和下机做复合动作时,各种功能均正常。     

EX200-2型挖掘机发动机失速原因分析

EX200-2型挖掘机采用微机控制,是日立公司推出的高度机电液一体化的产品。该机泵控部分结构简单,采用两只高速电磁阀控制双联伺服变量柱塞泵。变量系统发生故障时常导致整机工作失常,而最常见的故障现象就是发动机失速。所谓发动机失速就是由于发动机超载而导致转速下降或熄火,原因可能出自以下几方面。 1.高速电磁阀有故障 高速电磁阀5、6(见附图)是变量     

现代R225LC-7型挖掘机典型故障解析

<正>1.行走无自动怠速一台现代R225LC-7型挖掘机工作800h后,出现行走无自动怠速的故障,自动怠速功能开启时作行走动作,发动机转速不能由怠速升至目标转速。故障可能原因:行走自动怠速压力开关故障;行走先导压力节流孔堵塞;主控单元(CPU)故障;仪表盘或线束故障。     

挖掘机先导液压回路工作原理及其发动机自动怠速失效的排查

正1.故障现象1台山重建机GC78型履带式液压挖掘机在整机无操纵动作5s后,其发动机不能自动恢复怠速状态。根据该挖掘机故障现象.初步判断足其负载敏感液压系统中先导液压回路出现问题。为此我们在分析该机液压系统结构和先导液压回路工作原理基础上,进行故障排查。2.负载敏感液压系统结构山重建机GC78型挖掘机采用具有抗饱和功能、分流比负载敏感压力补偿液压系统。该液压     

发动机熄火后挖掘机工作装置不能落下的原因

<正>1台W160型小型挖掘机在发动机熄火后,将操纵手柄移到工作装置"下降"位置时,其工作装置没有动作,即工作装置不能落地。分析认为,造成该机工作装置没有动作的原因可能是控制油路中的蓄能器出现故障。该小型挖掘机控制油路由主液压泵1、蓄能器2、比例压力控制阀3、液压缸4等组成,如图1所示。安装在主泵与比例压力控制阀(PPC阀)之间的蓄能器2,是储存和控制油路压力的一种装置。若发动机熄火,当     

挖掘机主动防熄火控制研究

在分析挖掘机传统防熄火功能的基础上,对挖掘机主动防熄火控制进行了研究.通过研究,提出基于马达功率与发动机最大功率的关系,进行主动防熄火控制.采用挖掘机主动防熄火控制,可以避免发动机熄火、转速波动等问题.     

挖掘机发动机失速的原因

1台EX200．2型日立挖掘机在施工过程中出现发动机失速现象（俗称“憋车”）。一扳动操纵杆发动机就冒黑烟,严重时熄火,冷机时更为严重,分析可能是液压系统出现故障。     

熄火后重启挖掘机不能工作

我校用1台GJW111型挖掘机进行故障排查培训时,将该挖掘机先导压力由标准的4MPa调低至1MPa,以模拟"工作装置动作缓慢"的故障现象。将该机先导压力调低后,"动作缓慢"演示目的实现。演示完毕后将发动机熄火,但再次启动,扳动动臂、斗杆、回转操纵手柄均无任何动作。该挖掘机设有蓄能器,其作用是当发动机熄火后先导泵不能正常供油时,为制动系统提供油源。先导泵出口处设有单向阀,用于防止发动机熄火后蓄能器的油液倒流回先导泵。演示时将先导压力调低,当发动     

压路机发动机不能熄火故障排查方法

<正>1.故障现象及原因XS、XD系列压路机均采用熄火电磁阀断电熄火,发生发动机不能熄火故障,大都与熄火电磁阀存在故障有关。该系列压路机发动机不能熄火的原因可能有以下5点:一是发动机喷油泵熄火拉杆卡滞;二是启动按钮不通电;三是熄火电磁阀电源没有被切断;四是熄火电磁阀损坏;五是拉杆调整不当。2.结构及原理熄火电磁阀安装在XS、XD系列压路机发动机聩油泵上,熄火电磁阀的     

GJZ112型装载机发动机自动熄火的原因

1台GJZ112型装载机在冬季启动发动机后,行驶不到200m,发动机即自动熄火。等待5min后发动机能够启动且运转正常,但在行驶不到200m后,又出现自动熄火故障。     

6CT型柴油机冷却液中有机油的原因分析与排除

1台GJW111型挖掘机用6CTA8.3型柴油机使用800h后,机油压力突然下降,膨胀水箱加水口大量喷出柴油机机油。分析、排查后发现,故障原因是机油冷却器损坏。更换机油冷却器后对冷却系统进行清洗,故障得以排查。     

空气压缩机两例故障的原因分析

我单位一台英格索兰XP600型空气压缩机，工作时曾先后出现过如下故障现象。故障1：发动机工作时突然熄火，无法立即起动，需过一段时间才能正常起动，工作片刻后又熄火，如此反复。工作时各指示仪表读数正常。故障2：发动机怠速运行时突然熄火，可点火起动，但一松开点火钥匙发动机又熄火。在起动时，机油压力表读数上升。基于指示仪表工作正常，我们拆下了发动机油门控制电磁阔，并使油门处于正常供油状态，这时发动机顺利起动，并可长时间正常工作。由此判断，此两例故障现象均为发动机油门控制电路发生故障造成。该机油门控制电路由压缩…