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<正>全球工业分析公司(GIA)近日指出,世界经济,特别是新兴经济体的发展,推动汽车行业的强劲增长,也推动了橡胶消费的增长。中国、日本和美国继续成为全球橡胶消费的领先国家。尤其是中国,由于国内工业产品和汽车制造的快速发展,成为增长重心。 相似文献
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<正>2008~2009年,安徽橡胶工业经受了橡胶等主要原材料价格暴涨、国际金融风暴和美国对华轮胎特保案的影响,企业的生产成本大幅度上升,产品出口受阻、库存增加,甚至造成一些企业停产、减产。面对突然暴发的金融危机和美国对我国轮胎采 相似文献
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中国不久将加入世界贸易组织,面对入世,我国橡胶工业作如何应对,见仁见智,不一而论,今天,想从世界橡胶工业发展趋势入手,结合中国橡胶工业的现状,探讨中国橡胶工业入世的应对策略。一、世界橡胶工业的发展趋势自1839年美国人固特异(C.Goodyear)发明橡胶硫化方法以后,橡胶工业才作为一个产业开始起步。19世纪末发明了汽车,橡胶被用于汽车轮胎,从此橡胶工业开始走上了逐步发展的道路。在20世纪橡胶作为战略物资,两次世界大战都促进了橡胶工业的发展,第二次世界大战后伴随着世界经济和科技的发展橡胶工业发展到一个新… 相似文献
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<正>继成功举办两届"中国汽车橡塑制品技术与市场发展论坛"后,由中国橡胶工业协会、浙江省橡胶工业协会和宁海县人民政府联合举办的"第三届中国(国际)汽车橡塑制品技术与市场发展论坛"9月25日在宁海开幕。会议旨在更好地推动我国汽车橡塑零部件产业的发展,促进国内橡塑汽配生产企业提高产品质量、改进产品结构、完善企业管理、推动新材料新技术应用,满足汽车工业对橡塑汽配产品的需求。论坛邀请到了来自美国和日本的专家到会演讲。同时,大会还邀请了中国工 相似文献
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2013年我国轮胎行业过了一个“谨慎中乐观”年。年初行业对全年形势并不看好,上半年轮胎销售形势也不佳。但是由于美国经济增长,欧洲经济缓慢复苏,我国汽车工业快速发展,橡胶价格在底部震荡,我国轮胎市场形势从下半年开始好转。 相似文献
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由中国橡胶工业协会技术经济委员会、《中国橡胶》杂志和中国橡胶网在广泛征求企业意见的基础上 ,联合评选出 2 0 0 3年中国橡胶工业十大新闻。( 1 )我国橡胶生胶年消耗总量突破 30 0万t,成为世界第一生胶消耗大国。( 2 )NR价格飙升 ,牵动国内外SR价格狂涨 ,橡胶工业企业不堪重 相似文献
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《河南化工》2007,24(2):55-56
据美国Notch咨询公司Paul Ita预测,未来5年全球炭黑需求将以年均3.6%速度继续增长,2010年将达到1080万t,仅去年就新增产能30万t/a,世界产能已突破1010万t/a,其中北美洲219万L/a,南美洲57万t/a,西欧125万t/a,中东欧109万t/a,中东及非洲38.5万t/a,亚太地区440万t/a。由于轮胎工业需求强劲的推动,全球炭黑开工率高达93%,预计未来市场将维持供应紧张局面,因为需求增速将超过产能增长速度。总部位于美国休斯敦的大陆炭黑公司总裁KimK.T.Pan表示,中国将继续担当世界炭黑需求增长的领头羊,印度也将快速增长,因为预计未来中国和印度汽车工业将快速发展,轮胎、橡胶和其他工业橡胶产品需求将相应增加。美国去年下半年炭黑需求呈现负增长,因为汽车制造出现停滞现象。 相似文献
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12005年我国炭黑工业的进展1.1炭黑产量创新高与美国并列世界首位十五期间,随着我国国民经济、汽车和轮胎工业的快速发展,炭黑市场需求十分旺盛,炭黑生产也随之快速发展。根据中国橡胶工业协会炭黑分会的统计,2005年,我国炭黑产量达到161·5万t,比上年增长17·4%。2000年,美国炭黑产量曾达到175万t,但2001~2003年降低到155~160万t,2004年为163万t,居世界首位,2005年仍将保持这一水平。因此,我国炭黑产量已经和美国并列世界首位。1.2炭黑生产能力快速增长,工厂规模扩大,生产集中度提高我国炭黑生产能力2004年为194·2万t,2005年有9个新建项目… 相似文献
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橡胶助剂行业:科技创新,绿色环保,“十二五”由大做强 总被引:1,自引:0,他引:1
2010年,橡胶助剂产业与橡胶工业共同进步,行业规模又取得了较好的发展。根据我国汽车工业的"十二五"规划预测,汽车工业仍将是带动橡胶工业发展的主要动力。多方面的理由,可以让我们相信,橡胶工业和橡胶助剂工业在"十二五"期间,仍将会持续稳定地发展。 相似文献
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橡胶是构成现代社会材料的重要原料之一,被广泛应用于汽车、医用、日用、电子等多个领域,对人类的生活和工业生产起直接的重要影响。近年来,在汽车、轮胎等橡胶制品工业的拉动和刺激下,我国合成橡胶工业发展迅速,目前中国已成为全球最大的橡胶进口国和中间消费国。但由于众所周知的原因,多年来一直保持高速增长的中国橡塑制品业目前正面临着严峻的考验。 相似文献
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介绍了世界橡胶工业的发展趋势。通过对我国橡胶工业现状的分析,指出了我国橡胶工业的发展思路和战略重点。从“十五”开始,基本方针应当是创造条件,逐步走向创新;加快结构调整,提高生产效率和产品质量;支持优秀企业和企业集团兼并扩张,提高产业集中度,逐步优化产业结构。发展重点为:加快子午线轮胎的发展;发展汽车用橡胶制品。 相似文献
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<正>全球工业分析公司近期表示,世界经济转强和新兴经济体推动汽车行业增长,正在极大地刺激全球合成橡胶的消费。中国、日本和美国依然是全球领先的橡胶消费国,特别是中国由于国内工业品和汽车生产的强劲增长而成为增长的中心。预期工业 相似文献
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随着我国轮胎和橡胶制品的快速发展,刺激和拉动了我国橡胶助剂工业的快速发展,2004~2006年我国橡胶助剂工业迎来了难得的发展机遇,但是由于国内橡胶助剂产能扩增迅猛,2006年已经出现价格大幅度下滑的态势,总结2006年国内橡胶、轮胎及助剂工业的发展的特点,对我国2007年橡胶助剂工业进行展望,预计我国橡胶助剂工业未来将迎来一个大的调整期,并逐渐进入微利时代。 相似文献
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《中国橡胶》2003,19(11):12-13
中国橡胶工业协会2003年一季度橡胶工业开局形势良好,由于国内经济持续增长,汽车等相关行业产销继续走高,国内基本建设投资增势不减,多数橡胶产品出口尚未受到国际政治经济形势变化的影响,国内外市场对橡胶产品的需求旺盛。据中国橡胶工业协会统计,1~3月286家会员企业共完成销售收入118.41亿元,同比增长21.14%;实现工业总产值(1990年不变价)147.23亿元,同比增长12.72%;出口交货值29.12亿元,同比增长20.82%;产成品库存下降了7.57亿元。经过行业多年不懈努力,国家政策的有力支持,市场需求的积极拉动,橡胶行业产业结构调整的步伐明显加快,我国… 相似文献
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介绍2010年我国橡胶行业经济运行情况,并分析2011年我国橡胶工业发展形势.2010年全国轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎和胶管胶带等主要产品的产量同比提高,轮胎出口额同比增加,NR和SR的产量和消耗量同比增大.影响我国橡胶行业经济运行的主要问题是橡胶主要原材料价格暴涨,生产成本上升,主要产品产能过大,出现结构性过剩以及外需复苏缓慢等.预计2011年我国橡胶工业仍将保持平稳较快发展,但整体增幅将同比减小. 相似文献
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预计到2011年,全球橡胶消耗量的年均增长率为4.0%,将达到2630万t。虽然整体需求量有减缓趋势,但是世界汽车生产趋势增长和全球经济稳固发展直接刺激了全球对橡胶的需求。中国在20世纪90年代后期超越日本成为世界第二大橡胶消费市场,并在2002年取代美国成为第一大橡胶消费市场,究其原因,就是由于中国在过去的十年里大力发展汽车工业,并带动了综合经济的发展。预计到2011年,中国对橡胶需求量的年均增长率为9.5%,将达到780万t。虽然在过去的十年里,两位数的经济增长率有所减缓,但是全球主要橡胶市场的发展增长趋势仍很强劲。 相似文献