汽车用6082铝合金时效工艺研究

以加压成形工艺制备了6082铝合金。合金经530℃×25 min的固溶处理后,进行了不同温度和时间的时效处理试验。利用显微组织观察、硬度测试、拉伸性能测试等测试分析手段,研究了不同时效处理对6082铝合金组织和力学性能的影响。结果表明:随着时效温度的升高,6082铝合金试样晶内和晶界析出的强化相逐渐增多。200℃时效试样组织中晶粒明显增大,且析出相粒子有所长大。经180℃×8 h时效处理的试样,组织中大量强化相粒子弥散分布在晶内和境界处,晶粒也未明显长大。铸态6082铝合金试样经530℃×25 min+180℃×8 h的固溶时效处理,试样强化效果最佳,合金的抗拉强度、屈服强度和硬度分别达到317.5 MPa、307.4 MPa和143.4 HV,其中抗拉强度比铸态试样提高了68.4%。     

汽车用6082铝合金轧制工艺研究

通过显微组织观察、硬度测试、拉伸性能测试研究了常规轧制和横向轧制工艺对6082铝合金组织和性能的影响。结果表明:随着变形量的增加,室温常规轧制的6082铝合金板材RD-TD面组织中晶粒沿着轧制方向逐渐拉长,逐渐呈层状结构特征,横向轧制晶粒逐渐由胞块状转变为等轴状。RD-ND面常规轧制6082铝合金板材呈纤维状组织,横向轧制组织呈链状特征。室温常规轧制比横向轧制的6082铝合金板材具有更高的硬度和屈服强度,变形量越大,二者差别越明显,横向轧制比常规轧制的6082铝合金板材具有更高的伸长率。     

6082铝合金热处理工艺参数的研究

研究了6082铝合金热处理工艺参数对其力学性能的影响.结果表明, 6082合金的过烧敏感温度为590 ℃;对于φ50 mm合金挤压棒坯经(530～570) ℃×(1.25～6) h固溶处理后综合性能较佳,随着时效温度的升高,时效强化的速度愈快,达到最大强化效果所需的时间越短.冷却时的水温应控制在50 ℃以下,且固溶水冷后时效的延迟时间应控制在3 h之内或48 h之后,该合金才能获得良好的时效强化效果.     

汽车板用铝合金的热处理工艺研究

采用不同的预先热处理工艺对6011铝合金进行冷轧前的热处理,研究其力学性能和疲劳性能。结果表明,在冷轧前采用适当的预先热处理,可显著提高6011铝合金的力学性能和疲劳性能。随着预先热处理温度的提高,其力学性能和疲劳性能而先升高后降低。     

热处理工艺对6082铝合金性能的影响

研究了热处理工艺对6082铝合金力学性能的影响。结果表明,随着固溶温度的升高,合金的抗拉强度、硬度也随之升高,然后趋于平缓;断后伸长率先下降,随后升高。固溶时间对合金的抗拉强度、硬度以及断后伸长率影响较小。此外,随着时效温度的上升,合金的抗拉强度、硬度先上升至峰值,再略微下降;断后伸长率先下降至较低值,然后略微上升。合金在170℃时效后,其抗拉强度达到最高,为368 MPa,硬度达到115 HB。随着时效时间的延长,合金的抗拉强度、硬度以及断后伸长率变化较小。最后得出,6082铝合金在530~570℃固溶处理2~4 h,冷水冷却后,在170~190℃时效6~8 h,可获得最佳的综合力学性能,其抗拉强度可达360 MPa以上,断后伸长率大于12%。     

车体用6082合金型材热处理工艺研究

通过测试不同热处理制度下6082铝合金型材的力学性能,研究了固溶温度、时效温度和时效时间对力学性能的影响。结果表明,为了获得良好的综合力学性能和最小屈强比,车体大梁用6082合金的最佳热处理工艺为:560℃固溶1 h,195℃时效8 h。     

6082铝合金热轧工艺研究

研究了６０８２铝合金铸态高温性能,热轧过程的加热制度,热轧道次压下量和滚边工 ,确定了热轧工艺参数。     

连铸态6082铝合金形变热处理研究

围绕不同形变温度与连铸态6082铝合金的组织以及时效后的合金硬度之间的关系,通过偏光显微组织分析、硬度测试对连铸态6082铝合金形变热处理进行了研究.结果表明,形变热处理可以有效改善连铸态6082铝合金的组织和性能.一定压下量的形变热处理试样经时效后的硬度要明显高于直接在相同温度固溶后时效的硬度.变形温度对其组织的影响不大,压下量对组织的影响较为明显,压下量越大,其组织的条带越窄.550℃高温变形后在170℃保温箱中时效8h,可使硬度有大幅度的提高.     

工艺参数对汽车用6082铝合金薄板拉深性能的影响

温度和压边力是影响铝合金薄板拉深性能的重要工艺参数。本文主要研究了温度和压边力对6082铝合金薄板拉深性能的影响,研究了薄板拉深后的筒形件在各个测量点处的厚度随拉深温度和压边力的变化。结果表明,拉深后试件的最小壁厚出现在与凸模圆角接触处,最大壁厚在侧壁靠近筒口处。试件的最佳拉深工艺参数为拉深温度300℃,拉深速度250 mm/s,压边力80 kN。按照该参数加工出的筒形拉深件的整体回弹值和凸耳较小,具有较好的形状精度和表面质量。     

基于神经网络的汽车用铝合金热处理工艺优化

采用7×35×2三层拓扑结构,以锻造铝合金牌号、退火温度、退火时间、固溶温度、固溶时间、时效温度、时效时间作为输入层参数,以耐磨损性能和冲击性能作为输出层参数,构建了汽车用锻造铝合金热处理工艺优化神经网络模型,并进行了模型训练、预测验证和生产线应用。结果表明,汽车用锻造铝合金用神经网络优化模型的优势较明显,预测性较好,且精度性较高。和生产线传统工艺相比,通过神经网络优化模型热处理的试样磨损体积减小22%、冲击吸收功增大了79%。     

热处理工艺对6082铝合金组织和性能的影响

研究了形变后的6082铝合金热处理工艺参数对其组织和性能的影响。结果表明:合金固溶时效后获得大量均匀分布的Mg_2Si强化相;随着固溶温度升高、固溶时间和时效时间的延长,合金时效后的硬度呈现出先升高后降低的趋势。6082铝合金较适宜的热处理工艺参数为555℃×4 h固溶水淬+175℃×10 h时效处理。     

热处理工艺对6082铝合金组织和性能的影响

采用正交试验对原始锻态6082铝合金的固溶时效(T6)和固溶双级时效热处理工艺参数进行了优化,并针对优化方案进行了验证。结果表明,T6和固溶双级时效的优化工艺分别为550℃×2h+190℃×8h和550℃×6h+120℃×10min+190℃×8h。T6态合金的抗拉强度、伸长率和硬度(HBW)分别为305.7 MPa、7.1%和109,比原始锻态的抗拉强度和硬度(HBW)分别提高了90.0%和34.1%,而伸长率下降了47.4%;固溶双级时效的抗拉强度、伸长率和硬度(HBW)分别为335.8 MPa、8.7%、129.3,较T6态合金分别提高了9.8%、22.5%和18.6%。     

新能源汽车用6082铝合金型材的组织及性能研究

利用直读光谱仪、电子万能试验机和光学显微镜等检测设备,试验研究新能源汽车用6082铝合金成分中元素含量区间、挤压工艺参数和在线淬火冷却方式对型材组织与性能的影响。研究结果表明:Mg含量增加对6082铝合金强度的提升有显著影响,但由于塑性降低,导致挤压过程型材出现裂纹倾向; Mn、Cr、Ti对组织细化有较好的作用,进而对型材表面质量及弯曲性能等有好的作用;不同在线淬火冷却方式对6082铝合金型材的性能有明显影响,采用先水雾冷后穿水冷的方式,能够得到较好的力学性能且保证型材外形和尺寸合格。     

连铸态6082铝合金的高温形变热处理研究

围绕不同形变温度与连铸态6082铝合金的组织以及时效后的合金硬度之间的关系,通过偏光显微组织分析、硬度测试对连铸态6082铝合金高温形变热处理进行了分析。结果表明,高温形变热处理可以有效改善连铸态6082铝合金的组织性能,与室温变形相比,经高温压缩变形后的组织不均匀性得到改善,但变形温度对其组织的影响不大。545℃高温变形后在170℃保温箱中时效8h,硬度得以大幅度的提高。     

热处理工艺对6082铝合金型材和棒材力学性能的影响

由于6082铝合金型、棒材没有成熟的热处理制度,其力学性能通常满足不了用户的要求。通过对6082铝合金型、棒材采用不同的热挤压加工工艺和成品热处理工艺进行试验,确定了6082铝合金的合理热挤压加工工艺及成品热处理制度,使其性能指标满足了用户要求。     

空调热交换器用铝合金箔片热处理工艺研究

对轧制的空调热交换器用铝合金箔片进行了不同工艺的热处理。采用光学显微镜进行显微组织观察,并进行了拉伸力学性能检测。结果表明:随着保温时间的延长和热处理温度的升高,铝箔抗拉强度降低,伸长率上升。当温度高于300℃时,温度对抗拉强度的降低作用减小,但对伸长率的提高作用增强。随着热处理温度升高,铝箔各个方向强度均降低,45℃方向强度降低速度低于0°方向和90°方向,而各个方向的伸长率则逐渐升高,且0°方向和90°方向的伸长率提高比45℃方向更明显。当热处理温度为200℃时,合金显微组织仍呈现较为明显的带状组织。当热处理温度升高时,带状组织逐渐消失,组织更加均匀,第二相粒子呈均匀化分布,尺寸有所增加。     

汽车用铝合金材料及热处理进展

介绍了铝合金在汽车工业中的应用前景,简述了国内外在铸造铝合金、高强度铝合金、铝基复合材料、非树枝晶铝合金等新材料应用研究动向及回归热处理、形变热处理、半固态成形等新技术、新工艺方面开展的研究工作。     

热处理制度对6082铝合金电导率的影响

试验研究了6082铝合金板材不同热处理制度与电导率的关系，指出生产中可利用电导率来初步判定6082铝合金板材的热处理质量。     

环形EN AW-6082铝合金锻件的热处理

环形EN AW-6082铝合金锻件的生产工艺流程为:制备直径500 mm的铸锭,均匀化退火,锻造,固溶处理和时效。根据6082铝合金的等温转变(TTT)图和连续冷却转变(CCT)图确定的环形EN AW-6082铝合金锻件的固溶处理温度和时效温度分别为560℃和160℃,热处理后锻件的显微组织和力学性能可达到技术要求。