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以曲臂锻压的5个主要工艺参数作为神经单元输入层参数,以冲击性能作为输出层参数,构建了5×35×1三层拓扑结构的曲臂锻压工艺优化神经网络模型。经学习训练和预测验证,神经网络的相对训练误差1.5%~3.5%、相对预测误差1.8%~3.0%,具有较强的预测能力和较高的预测精度。 相似文献
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以离合器片材料、模具温度、始锻温度、终锻温度和锻压速度为输入层参数,以磨损性能为输出层参数,采用不同训练函数构建出5×40×8×1四层结构的离合器片锻压工艺优化神经网络模型。结果表明,当训练函数选用trainlm、traingd和traingdm函数时,神经网络的相对训练误差分别在2.6%~4.7%、3.1%~5.6%、1.9%~3.4%。以traingdm函数作为训练函数的离合器片锻压工艺优化神经网络相对预测误差在2.1%~3.3%,具有较强的预测能力和较高的预测精度。 相似文献
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《热加工工艺》2020,(13)
以连杆材料、模具预热温度、始锻温度、终锻温度、锻压速度为输入层参数,以磨损体积为输出层参数,构建了5×25×1三层拓扑结构的连杆锻压工艺优化神经网络模型,并对该模型进行了预测和验证。还对45钢连杆和40Cr钢连杆的磨损性能进行了测试分析。结果表明,连杆锻压工艺神经网络模型的平均相对训练误差为4.1%,平均相对预测误差为4.5%,具有较精准的预测能力和精度。应用BP神经网络模型优化锻压工艺的45钢连杆和40Cr钢连杆的磨损体积分别较产线现用工艺减小了38.2%、44%。神经网络优化的连杆锻压工艺的最佳参数为:材料40Cr钢、模具预热温度450℃、始锻温度1240℃、终锻温度810℃、锻压速度32 mm/s。 相似文献
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《轻合金加工技术》2016,(5)
采用5×30×10×2四层拓扑结构,以模具温度、锻件温度、成形速率、摩擦因子和保压时间作为输入层函数,以耐腐蚀性能、耐磨损性能作为输出层函数,构建了镁合金汽车车轮锻压工艺神经网络优化模型并进行了训练、预测、验证和生产线应用,以及试样的显微组织、耐腐蚀性能和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,该神经网络优化模型预测能力强、预测精度高,输出的耐腐蚀性能预测相对误差在1.1%~2.8%之间、耐磨损性能的预测相对误差在1.3%~2.9%之间。与生产线现用工艺参数相比,采用神经网络模型优化工艺参数获得的镁合金汽车锻压车轮的腐蚀速率减小40%、磨损体积减小32%,耐腐蚀性能和耐磨损性能得到明显提高。 相似文献
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为了优化机械连杆的锻压工艺,提升机械连杆锻件的力学性能和耐磨损性能,分别采用常规PID控制和模糊PID控制方法对铝基复合材料机械连杆锻压过程进行控制,并对两种控制方式下锻压机械连杆的室温力学性能和耐磨损性能进行了测试与对比分析。结果表明:与常规PID控制相比,采用模糊PID控制时连杆抗拉强度和屈服强度分别增大了36和45 MPa,经20 min磨损试验后连杆的磨损体积减小42.3%。模糊PID控制方式显著优于常规PID控制,采用模糊PID控制的锻压机械连杆的力学性能和耐磨损性能均优于常规PID控制,有利于提高锻压机械连杆的综合性能。 相似文献
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借助扫描电镜等设备,对炼钢用锻压钟罩拉杆的失效原因进行了分析,发现拉轩服役寿命受外部工况和内部结构的复合作用影响,材料内部结构和微观组织的不理想是造成拉杆失效的主要原因. 相似文献
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借助扫描电镜等设备,对炼钢用锻压钟罩拉杆的失效原因进行了分析,发现拉杆服役寿命受外部工况和内部结构的复合作用影响,材料内部结构和微观组织的不理想是造成拉杆失效的主要原因。 相似文献
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李正元 《锻压装备与制造技术》1981,(6)
每个成形过程都可以用一定的成形力——行程的变化过程来表示。在现有锻压机械中,对这一过程发生很大影响的因素是:成形件的材料、形状、所使用的润滑剂和其它环境条件。但是,从本质上来看,每一种成形过程是表示了一定的。对这个过程来说是典型的力——行程关系。 相似文献
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侍慕超 《锻压装备与制造技术》1978,(4)
目前一些工业发达国家的许多部门都在进行技术发展远景的预测工作,以作为制订枝术政策和发展规划的参考。本刊这期发表侍慕超同志的《对锻压机械和锻压工艺远景发展的一些估计》一文,目的在于引起本行业广大读者的注意和兴趣,共同展开讨论和研究,以便今后能够在科学的基础上开展具有一定规模的预测工作。 相似文献
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为了优化机械油泵轴锻造工艺,提升机械油泵轴的综合性能,基于5×25×1三层拓扑结构,以坯料加热温度、始锻温度、终锻温度、模具预热温度和锻造变形量为5个输入参数,以磨损性能为输出参数,以tansig函数为传递函数,构建了机械油泵轴锻造工艺神经网络优化模型,并进行了神经网络模型的训练、预测与验证。结果表明该模型平均相对训练误差为3.2%,相对预测误差低于5%,具有较高预测精度和较强预测能力。与生产线现用工艺相比,采用模型优化工艺锻造的SKH-51高速钢机械油泵轴的磨损体积减小了51.9%,磨损性能得到明显提高。 相似文献