唐山发电厂陡河电站三、四号炉性能鉴定试验报告

唐山发电厂陡河电站三、四号炉,系日本拔柏葛中间再热单汽包辐射式亚临界850吨/时自然循环水管锅炉,运转层(标高10米)以上为露天布置。单元系统配25万千瓦凝汽式汽轮发电机组。其主要参数如下: 型式拔柏葛亚临界自然循环锅炉额定蒸发量 850吨/时(设计工况机组25万千瓦负荷时为769吨/时) 汽压过热器出口 176公斤/厘米~2(表压) 再热器出口 35.9公斤/厘米~2(表压) 汽温过热器出口 540℃再热器出口 538℃     

弹簧背压式安全门的调整与检修

我厂锅炉容量为1050吨/时,过热器压力177. 5公斤/厘米~2,温度540℃;饱和压力200公斤/厘米~2,温度365℃。所使用的安全门为     

WGZ—130/39—6型锅炉启停调峯的安全经济分析

我厂从1980年12月采用中压锅炉启、停调峰,其中WGZ—130/39—6型锅炉(我厂3号炉)已启、停1029次,本文根据该炉启、停调峰的实际情况,进行安全经济分析。一、设备概况: 该炉为武汉锅炉厂制造,1972年11月投产运行。额定蒸发量130吨/时,饱和蒸汽压力43公斤力/厘米~2,过热蒸汽压力39公斤力/厘米~2,过热蒸汽温度450℃,给水温度172℃;     

采用DDZ——Ⅱ型自动调节器实现高压加热器有水位运行

一、设备概况我厂32号炉、17号机系捷制1956年安装的高压单元机组。两台高压加热器的加热蒸汽由前置式汽机15公斤/厘米~2背压蒸汽供汽。高压加热器的疏水通入1.5公斤/厘米~2除氧器。除氧器的汽源来自全厂的1.5公斤/厘米~2排汽系统(主要是汽动给水泵的排汽)。     

411—130/32型锅炉管鼓包问题的探讨

一、概述 1959—1961年我厂扩建二台411—130/32型锅炉。原设计出力130吨/时,饱和蒸汽压力34公斤/厘米~2过热蒸汽温度425℃。经改造,出力提高到150吨/时(1970—1973年运行最大负荷)饱和蒸汽压力提高到38公斤/厘米~2,过热蒸汽温度提高到440℃。 1969年将原来的水处理系统:由凝聚→过滤→二级钠。改为:凝聚→过滤→一级强酸→弱碱→脱CO_2→二级强酸→强碱系统,改进后,水质纯度有显著提高。     

利用TP-801单板机进行汽水流量补偿

微水电厂7号锅炉为哈尔滨锅炉厂生产的HG-4型220吨/小时锅炉,5号汽轮机是北京电力修造厂生产的N50-90型单缸冲击凝汽式机组.自1975年投产以来,长期存在着汽水流量不平衡问题,汽水流量差在20吨/小时左右.这主要是节流装置在运行工况下,介质参数偏离额定工况值,引起过热蒸汽密度变化,导至附加测量误差.试验证明:过热蒸汽压力每偏离2公斤/厘米~2或汽温每偏离10℃,引起0.8～0.9%附加误差;给水温度每变化10℃,引     

秦岭电厂20万千瓦机组凝汽器的安装

秦岭电厂3、4号国产20万千瓦机组配套的凝汽器型号为N-11200型,其结构和主要参数为:三壳体,双流程;冷却面积11220米~2;蒸汽压力0.05绝对大气压;冷却水压3公斤/厘米~2;蒸汽流量390吨/时;冷却水温20℃;共用"70-1"锡黄铜管17010根,其规格为φ25×1×8470毫米;凝汽器无水时总重248.3吨.     

吉林热电厂~#3炉停炉快速冷却试验

我厂#3炉为 Tn—230—2型锅炉,设计蒸发量为230吨/小时,工作压力110公斤/厘米~2,过热蒸汽压力100公斤/厘米~2,过热蒸汽温度510℃,原设计为烧煤锅炉,现煤油混烧。自57年投产以来停炉冷却时间较长,规程规定停炉后6小时内密闭,10小时后才能加快冷却速度;压力降到零需18—20小时,20少时以后,开工检修,对事故抢修,调度批     

混床净化中的一种新方法——浮选法

霍曼城电站1969年投运二台超临界直流炉,配有二台60万千瓦中间再热汽轮发电机。锅炉压力为250公斤/厘米~2,蒸发量2100吨/时。凝结器用不锈钢管,加热器用碳钢管。每台机组配有三台直径为3米的混床。每台混床内装有阳树脂(大孔型Amberlite200 C)4.2米~3,阴树脂(凝胶型IRA—400 C)2.8米~3。混床运行压力为19公斤/厘米~2,每台流量为726吨/时,压降为1.7—2.5公斤/厘米~2,运行至今树脂没有调换过。     

一台燃油炉改烧煤完成 年压油量达3万吨

杨树发浦电厂30号燃油锅炉改烧煤工程系今年华东电网火电厂节能措施计划之一,现已于9月竣工。该炉运行参数为汽压28公斤/厘米~2、气温400℃,蒸发量90吨/时,在满负荷情况下,烧油量约为7吨/时,经过一个多月的运行调试,已燃用煤粉1500吨。按年运行小时为4500小时计算,年压油量可达3万吨。     

WGZ65/39—7型锅炉过热器的改进

一、1977年至1978年,我厂安装了两台WGZ65/39—7型锅炉,是武汉锅炉厂生产的。蒸发量:65吨/时; 主蒸汽压力:39公斤/厘米~2; 主蒸汽温度:450℃; 给水温度:150℃; 排烟温度:172℃。     

南热3号炉燃烧系统的设计改造

我厂~#3炉系武汉锅炉厂WG 220/100-Ⅰ型汽包炉,额定出力22吨/时;汽压100绝对压;汽温540℃。该炉原设计煤种为贾汪烟煤,其挥发份为38.56%;低位热值为5140大卡/公斤;t_2、t_3分别为1365℃及1500℃。额定负荷时实际耗煤量28.6吨/时;减温器喷水量14吨/时;炉膛出口烟温1120℃;容积热负荷138.2×10~3大卡/米~3时。     

下花园发电厂1号机组试运油耗分析

一、设备简介下花园四期扩建工程为两套十万千瓦发电机组,1号锅炉为哈尔滨锅炉厂HG—410/100—9型煤粉锅炉,它与北重生产的十万千瓦的单缸汽轮机组相匹配。主要参数如下: 额定蒸发量:410吨/时过热蒸汽压力:100公斤/厘米~2 汽包工作压力:116公斤/厘米~2 过热蒸汽温度:540℃     

HG670/140-2型锅炉水冷壁腐蚀与热力因素的关系

一、设备简介京西电厂20万千瓦机组所配的锅炉为 HG-670/140-2型立式旋风炉,其主要参数如下:额定蒸发量 670吨/时汽包压力 165公斤/厘米~2过热器出口汽压 140公斤/厘米~2过热器出口汽温 540℃再热器出口汽压 25.5公斤/厘米~2再热器出口汽温 540℃     

日本某30万千瓦机组主蒸汽管及再热蒸汽管吹洗(摘要)

吹管时蒸汽对于异物的吹力F比投入生产后运行中最大流量时蒸汽对于异物的作用力F_0要大,即F/F_0>1或W_2V/W_0~2V>1。日本265兆瓦机组吹管方法: 机组参数:主蒸汽169公斤/厘米~2/571℃;再热蒸汽42公斤/厘米~3/571℃;Q=840吨/时。     

低压除氧器改进总结

一、概况我厂一号低压除氧器是苏制ДС—300型热力除氧器,额定出力300吨/时,工作压力0.2公斤/厘米~2,工作温度104℃,水箱容积75M~3,在除氧头内装有五层淋水盘。该除氧器自投产后即存在着出力不足,除氧水溶解氧高等问题,分析这类除氧器作用不好主要原因是该设备结构不合理所致。     

减温器联箱内壁裂纹的超声波检查

一、概述我厂高井电站4号炉系哈尔滨锅炉厂1965年产品,同年10月安装投产。该炉为HG—200/100—1型煤粉炉,过热蒸汽压力为100公斤/厘米~2,温度为540℃,给水温度为215℃,减温器用给水减温。在1973年6月4号炉大修时,根据过去高井电站1号、2号炉喷水管头曾发生过断裂     

电机模具弹顶装置中橡胶板的选用与计算

在电机模具中,常以橡胶板作为卸、压料弹顶装置中的弹性垫料,应用甚广。但对橡胶板的选用,一般在设计或使用时,大多凭经验或现场调试解决。本文拟推荐一些实用公式和图表,以便在选用时作参考。橡胶板的形状和尺寸,可按下列各式进行计算: 式中:P—工作压力(公斤) бp—橡胶板单位压力(公斤/厘米~2) F—橡胶板承载有效面积(厘米~2) ε—橡胶板压缩应变(％) K—系数(K_1=ε/(1-ε)K (表1) E—橡胶板弹性模量(公斤/厘米~2) (表2) △h—橡胶板工作压缩量(厘米) h—橡胶板自由状态厚度(厘米) 橡胶板要求在工作时的最小压缩应变为10％,最大则以不超过35％为宜,以保证工作时有一定的预压力和使用寿命。由于0.1≤ε≤0.35,故一般取ε=0.25计算。由于电机模具中所使用的橡胶板形状、尺寸是多种多样、为了计算方便,采用形状系数     

大港电厂再热器TP304H不锈钢管泄漏原因分析

前言天津大港电厂~#1、~#2发电机组是我国从意大利进口的32.5万千瓦中间再热式机组。锅炉过热蒸汽流量1050吨/小时,再热蒸汽流量856.5吨/小时,再热器进口蒸汽温度325℃,压力36.1公斤/厘米~2,再热器出口蒸汽温度540℃,压力34.7公斤/厘米~2。再热器高温段是由φ57×4.5～5.7毫米的12CrMo910低合金钢和φ57×3.6毫米的A213TP304H不锈钢(含C0.04～0.10％,Cr18～20％,Ni8.0～11.0％)组成,再热器蛇形管共100排。~#1炉再热器安装完毕进行整体水压试验时发现再热器不锈钢管部分多处泄漏,为检查~#2炉再热器质量情况,对~#2炉再热器进行了单排水压试验,结果也发现5处泄漏。在     

全量型弹簧式安全阀简介

我厂两台日本三菱1160吨/时强制循环中间再热锅炉的蒸气参数为:一次汽压176公斤/厘米~2,汽温541℃;二次汽压40.7/38.9公斤/厘米~2,二次汽温339/541℃,二次汽蒸发量958吨/时。在该锅炉蒸汽系统上装有全量型弹簧式(SUPERO)安全阀,为了安全可靠,其总排汽量要大于最大蒸发量,本文作简要介绍。