7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究

用自行研制的激光冲击强化处理(LSP)装置对两种重要航空铝合金结构材料7050T7451，7050T7452冲击强化试验，进行了疲劳寿命对比试验。给出了反映疲劳应力水平与结构件寿命对应关系的σm-N曲线。结果表明．在67．3MPa的加载应力水平下，激光冲击处理后7050T7451结构材料的疲劳寿命提高到未经处理的435％，而7050T7452在81．4MPa的应力水平下提高到518%。并对试件进行了激光冲击处理机理的研究。结果显示试件表面具有较大的残余压应力和较高的位错密度。     

气缸孔两种激光表面处理加工技术的比较

本文简要介绍了激光淬火技术和激光珩磨技术,并从耐磨延寿机理、主要技术要素、处理加工工艺以及应用 效能等方面对它们进行了比较研究,结果表明两者是不同的激光表面处理加工方法。     

激光冲击处理提高航空材料机械性能的研究现状

本文介绍了激光冲击处理的发展和基本原理，着重阐述了激光冲击处理对航空材料机械性能的影响以及激光冲击处理提高航空材料机械性能的应用，并指出激光冲击处理是改善航空材料机械性能的一种有前途的工艺，可望在航空结构件的延寿中得到应用。     

激光表面强化技术

本文扼要地介绍了激光表面强化技术的特点,工艺原理,设备,各种表面强化技术及其在工业中的应用.     

7050航空铝合金结构材料激光冲击

用自行研制的激光冲击强化处理(LSP)装置对两种重要航空铝合金结构材料7050T7451,7050T7452冲击强化试验,进行了疲劳寿命对比试验.给出了反映疲劳应力水平与结构件寿命对应关系的σm-N曲线.结果表明,在67.3 MPa的加载应力水平下,激光冲击处理后7050T7451结构材料的疲劳寿命提高到未经处理的435%,而7050T7452在81.4 MPa的应力水平下提高到518%.并对试件进行了激光冲击处理机理的研究,结果显示试件表面具有较大的残余压应力和较高的位错密度.     

激光冲击提高航空铝合金抗疲劳断裂性能的试验研究

介绍了用于激光冲击的航空铝合金７４７５Ｔ７６１和２０２４Ｔ６２试件。得到了这两种铝合金冲击和未冲击的拉一拉疲劳试验数据。试验数据表明，激光冲击能有效地提高航空铝合金抗疲劳断裂的性能。     

航空铝合金材料激光冲击强化实验研究

用自行研制的激光冲击强化处理装置对70 5 0航空铝合金两种状态的材料T745 1,T745 2进行了冲击强化试验,对试件进行了表面压应力测试和结构分析,结果显示,试件表面具有较大的残余压应力,材料内部有较高的位错密度。并进行了疲劳强度测试,测试结果的S N曲线表明,在中等的加载强度下,试件的疲劳强度提高到2倍以上。     

激光冲击成形技术的研究

介绍了一种利用激光冲击波来进行金属板料塑性加工的新技术———激光冲击诱导的超快塑性成形技术,分析了其成形机理、特点以及影响板料激光冲击成形的主要因素。指出了激光冲击成形技术在工业应用中所必须研究的一些主要内容。     

激光冲击抗金属疲劳断裂的激光参数优化试验研究

描述了激光冲击参数对２０２４－Ｔ６２铝合金疲劳寿命的影响．当激光脉宽为５０ｎｓ时．试件表面产生有害的热损伤，疲劳寿命无显著性差别．当激光脉宽为１３ｎｓ时．试件表面未产生足够的塑性变形，疲劳寿命提高幅度不大．当激光脉宽为３０ｎｓ时，试件表面形成微凹致密的光亮冲击区．疲劳寿命获得大幅度提高，在９５％的置信度下．激光冲击试件的中值疲劳寿命是来冲击试件的４．２～８．１倍．     

基于人工神经网络的激光冲击区表面质量预报

应用人工神经网络系统理论,采用机器学习方法,建立了激光冲击区表面质量与激光能量(E)、脉宽(P)、和光斑直径(D)之间的非线性映射关系.对于新的激光参数,网络采用并行推理的方法预报出试件经冲击后的表面质量等级.实践表明,神经网络方法,具有较强的非线性动态处理的能力.     

激光化学半导体工艺及其应用

激光化学半导体技术及其在半导体器件和集成电路制备中的应用是过去10年半导体微细加工领域中最引人注目的研究课题之一。本文综述了这种技术的基本原理、特点和加工方法,重点介绍了它在半导体器件和集成电路制备中的应用,最后展望了它的今后发展方向。     

地面武器的红外与激光隐身技术

介绍了地面武器的红外和激光隐身技术以及一些先进的了隐身措施。由于红外隐身和激光隐身材料的要求不同，必须综合考虑才能达到较好的隐身效果。     

激光表面清洗的原理和实际应用

文章介绍了一种干法清洗技术——激光表面清洗的原理和它的实际应用，指出这种新型清洗技术具有无研磨、非接触、无热效应和适用于各种材质的物体等清洗特点，被认为是许多领域最可靠、最有效的清洗方法，它正以自身的优势和不可替代性，在许多领域中逐步取代了传统的清洗工艺。     

激光加工技术在汽轮机叶片制造中的应用

选择不同的激光加工技术,如激光合金化、激光修复和激光固溶技术,实现了2Cr13和17-4PH两种常见叶片的强化与修复。对强化和修复前后汽轮机叶片的显微结构、硬度、残余应力、耐磨性、抗腐蚀、抗气蚀性能进行了测试分析。证明激光加工技术在汽轮机叶片的强化和修复方面具有良好的应用前景。     

激光表面改性技术的研究与发展

本文综述了激光表面改性技术的研究现状及其最新进展,分析了多种工艺条件下的技术特点及其应用,并对未来的发展作了展望。     

激光加工数据管理系统设计

本文作者设计了激光加工（激光焊接、表面处理及切割）工艺参数数据管理系统软件。利用该系统能对激光加工基本理论及各工艺参数对加工质量的影响等进行查询，能完成对指定工艺参数或应用实例进行索引、查询、输出等工作。系统采用汉字窗口菜单提示，人机界面友好，易于操作，亦可用作激光加工教学的辅助软件。     

激光测距在面与面平行调节中的应用

介绍一种采用激光测距原理实现面与面平行调节的设计方案.将激光传感器搭载在XY运动平台上,这样激光传感器测量就能在两个工作面间移动并测量二者的空间距离.传感器需要移动三个以上的位置,并在每个位置测量两个工作面间的距离,将这些距离值代入到平行调节算法中,得到两个工作面的角度偏差值.最后通过俯仰调节机构旋转这个角度值,最终实...     

激光冲击强化区的残余应力测试分析

用高重复率钕玻璃激光器,对QT700-2进行了激光冲击强化处理,利用X-350A残余应力测试仪对QT700-2激光冲击强化区残余应力进行了测试,结果显示经激光冲击处理后试件表面具有较高的残余压应力,可达-200Mpa以上;分析了表面残余应力及沿层深方向残余应力的分布情况。对激光冲击强化处理技术的实际工程应用具有指导性意义。