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研究表明,可以用类似于固定翼飞机使用的综合飞行和火力控制状态来提高攻击直升机的空空和空地作战效率。在目标捕获和跟踪中使用主动电传操纵控制系统和现代技术情况下,综合飞行/火力控制可以增加射击机会,提高武器精度和生存力。通过对电传操纵直升机有关武器系统的详细模拟,说明了两种典型应用。叙述了实现综合系统所需要的航空电子设备体系结构,而且指出,直接将已有的设计推广到先进AH—64飞机上就能实现这种控制。 相似文献
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综合火力/飞行控制系统研究:H∞控制设计 总被引:3,自引:0,他引:3
本文旨在利用H_∞控制理论,对综合火力/飞行控制系统(IFFCS)进行初步设计与分析,首先给出IFFCS的整体构造及需要设计计算的工作,然后根据国内某主动控制飞机纵向飞控系统数据,设计并计算火控系统耦合控制律,且对结果进行计算机初步仿真与分析.本文的工作不仅探讨了用H_∞控制理论设计实际系统的可行性,且结果表明了系统可实现性、直接性及性能最优等特性. 相似文献
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本文介绍综合火力/飞行控制(IFFC)系统中的超控耦合器的基本功能、工作原理、设计方法和仿真结果。 相似文献
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本文研究了综合火力/飞行控制系统的仿人智能控制问题。首先给出了综合火力/飞行系统的数学模型,然后详细地讨论了智能火力/飞行耦合控制器的结构和各功能模块的设计及控制模式的选取与特征模型的划分,最后进行了计算机仿真。仿真结果表明,所设计的仿人智能控制器具有优良的控制品质。 相似文献
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一、视景技术为了使视景显示更加逼真、更适用,视是显示技术的一个主要进展是研制了广角无穷远图象显示系统,称为WIDE.这种显示系统是由丽的呼声仿真有限公司制造的.这一系统使广角无穷远显示装置保留了其独特的优越性.它作为十年内最先进的飞行仿真技术将受到用户的欢迎.自七十年代初期到丽的呼声公司证实了采用计算机成象的显示方法具有浪好的真实性以前,作为仿真核心技术的这种显示方法一直没有发生实质性的变化.七十年代后期提出的显示系统能与日益改进着的计算机成象系统并行工作.该显示 相似文献
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在军用飞机作机动飞行的情况下,惯导系统测量飞机的运动要比其它系统测得精确,因为惯导系统是通过测量加速度来工作的。惯导系统还提供一可靠的独立导航装置。 相似文献
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4 平视显示 /武器瞄准系统2 0世纪 60年代数字电子技术、真空电子器件的发展 ,引发了航空火控系统从探测传感到控制计算和瞄准显示的“数字革命”。从目标探测及飞机传感到计算与显示都发生了原理和结构的巨大变化。平视显示 /武器瞄准系统是首当其冲的。为了克服飞行员既要上视远 (数千米 )看目标及飞机外界 (空中、地面 )的景物 ,又要低头看座舱内仪表板上极近 (不到 1 m)距离的飞行数据、各功能分系统工作情况和武器准备状态 ,所带来的视觉转换造成的黑视与延误 ,用光学电子瞄准系统——平显火控系统代替光学瞄准具 ,瞄准的同时又能够观… 相似文献
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Rockwell根据美国陆军合同研制了先进的红外成像寻的器系统。该系统与地狱火式导弹系统兼容。本文将介绍这项计划的技术概况与现状。红外成像寻的器已在1979年底和1980年初进行了试验。红外寻的器使用了Rockwell研制的1024InAsSb/Si混合焦面阵列(FPA),工作温度为77°K,红外灵敏波长范围为3.4—4.0微米。多模跟踪装置改善了在高背景杂波干扰条件下对多目标的跟踪能力。研究这一计划的技术成果是最终降低红外成像寻的器的成本或提高目前红外成像寻的器设计性能。 相似文献
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目前通航飞行管理还处于较为粗放的阶段,通航用户如需获取相关服务,需自行主动联系属地空管分局(站)业务负责部门获取相关信息。通用航空飞行服务站的建设正是为改变原有通航业务管理模式,目标是能统一管理中南地区的通航飞行,并为通航用户提供飞行计划、气象、情报、告警及搜救、监视服务,文章将就通用航空飞行服务站的飞行计划服务及低空空域监视功能的设计与实行进行探讨。 相似文献
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本文在介绍JTIDS系统的基本原理基础上,着重闸述了该系统导航功能的计算机模拟及飞行鉴定.经研究表明,JTIDS相对导航功能的性能显然比单纯的惯性导航系统优越得多. 相似文献