机械压力机离合器—制动器摩擦材料的研究

本文介绍西安重型机械研究所对摩擦材料通过大量的试验和工业性考核证明,欲提高离合器—制动器摩擦材料的性能和寿命,必须采用台架式试验台,真实地模拟实际工况,并测定不同工况下工作的摩擦材料的性能参数。另一方面,也必须制定离合器—制动器摩擦材料的统一技术要求和检验标准。     

评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法——功能许用极限

针对目前国内机械压力机摩擦离合器制动器工作能力极限评价指标所存在的缺陷,通过深入分析导致摩擦材料失效的主要因素,认为采用摩擦极限功和摩擦极限功率即功能许用极限作为评价摩擦离合器制动器工作能力极限指标更为合理,并且推导建立了摩擦离合器制动器工作中摩擦功与摩擦功率的计算公式,建立了评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法,实验证明,新方法是正确的。     

离合器摩擦块的布置

摩擦离合器和制动器是压力机的重要部件之一,它的工作好坏对压力机的使用性能关系密切。目前国产压力机中摩擦离合器的摩擦元件有片式(做成扇形)和块式两种。片式多用在多盘式摩擦离合器和制动器中,而块式用在单盘浮动嵌块式摩擦离合器和制动器中。对于浮动嵌块式摩擦离合器中摩擦块形状和布置形式的选择,必须保证在传递一定扭矩     

摩擦离合器制动器设计参数选择的商榷

摩擦离合器制动器是曲柄压力机的重要部件,它的工作好坏直接影响压力机的性能。我国生产的大型曲柄压力机,摩擦离合器制动器大部分存在发热严重,摩擦元件磨损大、寿命低以及制动不够灵敏等问题。这些问题除了与离合器的结构设计、摩擦元件的好坏、以及离合器制动器的控制和联锁有关以外,还和离合器制动器的设计参数选择有关。本文仅就最后     

浮动镶块式摩擦制动器摩擦盘表面瞬时温升的理论分析与实验研究

在设计曲柄压力机离合器和制动器时,至今仍沿用磨损系数K值来近似核算,而K值并不能表示出制动器制动时的发热及温升情况,这就导致所设计的离合器和制动器往往因“发热”、“温升过高”而不能正常工作。为此笔者曾探讨过摩擦制动器制动盘平均(体积)温升计算。本文则拟就摩擦制动器在制动过程的瞬时温升计算与测试进行初步探讨。     

解决离合器制动器摩擦过热的主要措施

离合器制动器寿命受到摩擦件状态的影响。当采用减少从动惯量、采用新型摩擦材料、改变离合器制动器的散热、提高离合器制动器联锁操纵系统工作的可靠性后,离合器制动器的寿命将大大增加。     

制动器设计中的参数选取

机械压力机中气动式摩擦制动器,通常按以下公式进行计算。压力机旋转零件动能:A_t=(Jω_L~2)/2 (1)式中 J—换算到制动轴上的旋转件的转动惯量; ω_L—离合器轴(即制动器轴)角速度。由于制动器的作用,当离合器脱开后,A_t将转化为摩擦功:     

双联阀在压力机上的应用

根据1986年我国劳动人事部统计,曲柄摩擦离合器—制动器式的压力机因失控而产生的人身伤亡事故有50%是由控制离合器—制动器出故障而引起的。80年代初,济南铸锻机械研究所、上海气动元件厂、无锡气动元件厂先后     

摩擦离合器制动器热负荷的研究

针对国产曲柄压力机的摩擦离合器制动器的使用寿命普遍偏低、温升过高这一实际问题,提出了“摩擦离合器制动器热负荷”的概念。并从研制制动器摩擦盘的瞬态温度场着手,采用轴对称非定常有限元法对其瞬态热负荷进行了详尽的分析。同时,对制动器摩擦盘的瞬态温度场进行了测量。结果表明,利用有限元法对摩擦离合器制动器的热负荷进行分析是有效的,其优化设计及CAD是可行的。值得指出的是,在自然对流散热的情况下,辐射散热是不可忽略的。     

电测法在离合制动器动作时间调整中的应用

电测法在离合制动器动作时间调整中的应用１６１００５齐齐哈尔第二机床厂张新，蔡子牛摩擦离合器制动器脱开结合过程的正确性是影响其使用寿命和生产效率的关键。离合器制动器的正确工作状态应该是：离合器的结合滞后制动器脱开，制动器的结合滞后离合器脱开。滞后时间，...     

液动摩擦离合器制动器

文章对液动摩擦离合器制动器及其液压系统做了介绍,阐述了液动摩擦离合器制动器在推广摩擦离合器压力机、节省能源及发展安全压力机方面的意义。     

电磁超越离合制动器

电磁超越离合制动器由特制的单向超越离合器与标准的DLMO—40摩擦片式电磁离合器两部分组合而成。工作原理是单向超越离合器起惯性轮与曲轴的楔合与脱开作用,楔合时传递扭矩;摩擦片式电磁离合器的作用有二:其一是控制超越离合器的离合,其二是当惯性轮与曲轴脱开后对曲轴起制动作用,承受制动力矩。该装置的特点是离合器与制动器合一,电磁离合器部分选用标准件,加工、安装和维护方便,结构简单,体积小,安全可靠,无噪音。     

增加摩擦离合器—制动器气动联锁的可靠性

众所周知,压力机摩擦离合器—制动器的联锁关系是否协调,影响着整机的工作可靠性。在协调关系要求严格的场合中大都采用刚性联锁,因为气动联锁的抗干扰能力相对较低,稳定性差。但是,在联锁性能相同的情况下,刚性联锁的离合器—制动器技术和经济的合理性远比不上气动联锁的,结构也不紧凑。为了解决这个矛盾,我们在离合器—制     

湿式组合摩擦离合器—制动器的计算及其热校核

介绍湿式摩擦离合器—制动器的摩擦材料及对冷却润滑油的性能要求、设计计算基本原理、热校核方法及其在机械压力机上的应用。     

电磁离合器,制动器的最新动向

一、电磁离合器、制动器的分类电磁离合器、制动器的分类见图1.1.摩擦式     

多工位压力机离合器制动器换向噪声的原因及解决办法

１换向噪声的产生曲柄压力机常用的离合器制动器有刚性离合器制动器和摩擦离合器制动器两种。前者由于制动器在曲轴旋转的任何角度都对曲轴保持一定的制动力矩,用以克服由于滑块自重而使刚性离合器产生“超前”现象,因此传动系统中的齿轮副加工只要符合图纸要求即可。但...     

离合器联锁控制电路的改进

摩擦离合器—制动器在大、中型锻压机械中应用比较普遍。但控制系统要保证离合器结合时,制动器必须先脱开,制动器结合时,离合器必须先脱开,这就是通常所说的“联锁控制”。我厂设计的产品上,原来采用了气路正联锁空气分配阀系统(参看《曲柄压力机设计》一书),这种联锁方式动作先后相隔的时间据资料介绍为0.02秒。我们在生产制造中常常感到这个时间间隔不够。常常因一些偶然因素,增加了一些机械阻力,则这时离合器的主动盘瞬时脱开的动作就不灵敏。当制动器结合的一瞬间,离合器的主动盘并没有真正完全脱开。虽然此刻离合器气缸里的气压已经减小,但这种离合器不能完全脱开的情况,给制动器增加     

曲柄压力机节能探讨

提出了对具有刚性离合器的压力机,采用改变转键离合器结构尺寸,可使离合器有效制动角达到15°,消除当前离合器与制动器设计存在的不协调;采用新的方法设计凸轮带式制动器,可使制动器提供的制动力矩接近压力机需要的削动力矩。介绍了新的操纵机构,使压力机在连续行程过程中,曲轴经过上死点时制动器不制动等节能措施。对具有摩擦离合器的压力机,提出采用扇形浮动镶块代替长圆形浮动镶块以及减少摩擦盘转动惯量的措施,可减少离合器接合功,实现节能。     

动作时间协调阀的应用

气动摩擦离合器、制动器是大型曲柄压力机的一个重要部件。目前国产大型压力机离合器、制动器动作时间的协调关系主要是靠电磁气阀的联锁来实现,然而二个电磁气阀的动作不等于离合器、制动器的动作,因为弹簧力、气缸径、气路管径等,对动作时间都有影响。现以J38—3500压力机为例进行电测,该机离合器活塞面积为12091厘米~2,弹簧力43000公     

铜基粉末冶金摩擦片在机械压力机上的应用

摩擦片(见图1)是机床部件—摩擦离合器的主要元件,在机械中利用平面摩擦力传递动力(扭矩)或进行制动。摩擦离合器工作时,将各摩擦片压紧,靠片间接触面产生的摩擦压力传递扭矩,以实现机床的制动、换向、变速等。摩擦离合器与制动器工作时,常常是启动、停止频繁交替,摩擦片本身除受到强烈摩擦外,甚至受到冲击。