开展汽车内饰产品环保认证初探

随着我国汽车消费的普及,汽车车内挥发性有机化合物(VOC)的问题受到了越来越多消费者的关注。汽车内饰件的环保性能已经成为整车企业控制车内VOC排放的主要控制手段,通过开展汽车内饰件的环保认证,有效降低车内VOC,控制环保问题产生的源头,显得非常重要和迫切。为此,本刊特策划"汽车内饰件环保认证"专题,并约请承担国家质检总局科技计划项目《汽车内饰件环保认证技术研究》(计划编号:2012IK133)课题组成员共同探讨在我国开展汽车内饰件环保认证的意义、作用、方法和途径,以期引起业界关注汽车内饰件环保认证的技术路线和检测方法。——编者     

汽车内饰件产品认证风险分析

《机动车辆产品强制性认证实施规则——汽车内饰件产品》(编号:CNCA-02C-060:2005),采取"产品抽样检测+初始工厂审查+获证后监督"的模式对汽车内饰件产品进行强制性认证。这种认证模式涉及到认证的委托和受理、产品抽样检测、初始工厂审查、认证结果评价与批准、获证后监督等基本环节,而在认证的每个环节都存在各种风险。一、认证标准滞后的风险     

汽车内饰件产品质量监督抽查工作探讨

文中在介绍汽车内饰件产品质量监督抽查工作基本情况的基础上,对监督抽查结果进行分析并提出有关建议,为相关单位开展此类监督抽查工作提供参考。     

整车企业内饰件VOC控制策略

一、车内空气污染国内外研究现状关于车内空气污染的成因,国内外研究结论基本一致,即主要由汽车内饰件和车内装饰用非金属材料中所含有害物质的释放、进入车内的车外污染物以及进入车内的汽车自身排放的污染物等三部分组成,其中,汽车内饰件和非金属材料释放的有机污染物是影响车内空气质量的主要因素。     

节能环保型汽车认证制度

近年来,我国汽车产业飞速发展,汽车销售量正以每年26%的速度增长。随着汽车工业的快速发展,我国正面临着越来越大的、由汽车所引发的来自能源和环保方面的双重压力。如污染排放总量增大,城市氮氧化物浓度不断上升,道路两侧空气污染严重,交通能耗占全社会总能耗的20%以上等,给社会发展带来了一系列难题,因此,汽车的环保、节能减排问题备     

方圆推出首批“食品包装安全环保”认证项目

为推动中国食品包装行业技术水平提升,防范食品包装产品中的有害物质,协同社会各界共同创造一个"安心自然"的食品环境,方圆标志认证集团于2011年4月22日(世界地球日)在北京召开"食品包装安全环保认证启动发布会",     

浅议轻型汽车污染物排放认证的扩展

国家环境保护总局制定的<轻型汽车污染物排放限值及测量方法>(GB 18352-2001)国家标准,于2001年4月10日经国家标准委批准发布,该标准等效采用了欧盟(EU)汽车排放法规.     

汽车节能认证要求

自2011年10月1日起,我国开始实施新的节能汽车推广补贴政策。《关于调整节能汽车补贴政策的通知》中明确提出要提高节能汽车补贴门槛,轻型汽车百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升。     

浅析时代发展下汽车内饰的应用变化

随着经济的发展,人们的生活水平在不断提高,汽车在人们的生活中越来越普及。人们的需求推动了我国汽车工业的发展,汽车制造商对汽车内饰的开发也越来越重视。汽车内饰是仅次于车身的重要开发内容,除了满足汽车功能的需要以外,还要满足使用者在视觉、触觉等多方面的需求,将汽车做到舒适、美观。本文是从汽车内饰的含义、发展现状、应用和养护等多方面人手,对时代发展下的汽车内饰应用的变化进行分析。     

服务认证 路在何方

通过对近几年我国服务认证业务的详细分析,不难看出我国服务认证业务已逐步有所开展,但是各项制度还不够健全,各类业务发展水平与服务质量参差不齐,相关的标准体系也不够完善,甚至很多业内人士连服务认证的概念都知之寥寥。     

汽车用环保屏蔽电缆的研制

本文主要介绍了汽车用环保屏蔽电缆的研制,对汽车用环保屏蔽电缆主要技术性能、材料选用、产品结构及生产工艺进行了分析。     

台湾地区“强制性产品认证”的认证程序及后续监管工作

台湾地区“标准检验局”（简称BSMI）所辖“强制性产品认证”）（即验证登录）的程序及后续监管工作包括以下方面。     

浅谈汽车的环保生产一致性控制

随着汽车的普及,汽车带来的大气污染受到全球关注,汽车尾气的污染对城市环境和人类健康的危害很大。阐述国家对减少汽车尾气污染有哪些要求,汽车企业如何满足国家要求减少汽车尾气带给人类的伤害等内容。     

汽车内饰的怡人性设计

人性化设计是汽车内饰的设计的目标,充分运用人机工程知识强调汽车内饰设计的和谐之美、关爱之美和科技之美。本文在结合现在代汽车内饰设计的基本要求下,提出更为人性化设计内饰设计方法,为推行汽车内饰设计起参考借鉴作用。     

创新模式下的汽车内饰造型认知及其模型构建

目的研究汽车内饰造型的认知模式,构建创新模式下的汽车内饰认知模型,为汽车内饰设计提供一个新的思路和方法。方法通过文献调研,从汽车内饰造型认知入手,分析造型要素与多重感知认知模型,探讨认知模式与创新模式的关系,提出创新模式下的内饰造型认知模型,并通过设计案例验证。结论汽车内饰作为承载功能协调的一个整体,将汽车内饰的各个设计元素割裂出来单独研究,结果是不适宜的。创新是催生一切新产品的源头,并产生新的造型要素。汽车内饰的创新结果可归纳为美学与使用方式创新、意义创新以及类别创新,3个创新模式的集合。结合汽车内饰造型的认知模式,构建的基于创新模式的汽车内饰造型认知模型,具有理论和实践的可行性,该模型可以辅助设计师有效处理设计创新和用户认知的关系。     

汽车内饰设计认知模式研究及应用

目的特征识别是认知过程的核心,探究普通用户与有专业背景的设计师对汽车内饰造型特征和特征线的认知差异,构建普通用户与设计师对汽车内饰造型的认知模型。方法以豪华车、SUV以及跑车3类车型作为实验对象,每个类别各取8个车款共计24个样本,采用问卷调查和统计分析的方法,获取汽车特征及特征线的相关数据,确定不同人群对汽车内饰造型特征的认知差异。结论在汽车内饰造型认知中,普通用户对于内饰造型元素的认知偏向于对造型特征的认知,而设计师则没有明显的偏向。对特征与特征线的识别而言,普通用户对两者的认知存在差异,设计师对两者的认知并不存在差异。构建了关于汽车内饰的用户与设计师特征识别模型,通过内饰设计实例,为汽车内饰的设计和评价提供有价值的参考。     

巩固计量认证成果的模式探讨

北海市疾病预防控制中心（CDC）（以下简称“中心”）始终贯彻“质量第一”的质量方针，以严肃、认真的工作态度和实事求是的工作作风，严格按照国家相关标准和技术规范开展各项卫生检验监测工作，同时坚持质量和效率相统一的原则。为用户提供准确、快捷、优质的服务。     

汽车超纤皮革得到广泛应用

在2010(第十一届)北京国际汽车展览会(下称"北京车展")上,笔者发现,本次车展除了多款设计新颖、造型独特、环保节能的车之外,非常引人注目的是,多款进口及国产车都采用了新型低碳环保超纤皮革面料作为汽车内饰材料。     

科学发展观指引下对强制性产品认证工作的思考

科学发展观是我国经济社会发展的重要指导方针,其第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾,最终目的是实现经济社会和人的全面发展。作为质检工作的重要组成部分,强制性产品认证工作的核心目的是保护国家安全、保护人体健康安全和保护环境。人身健康安全是人民群众最直接关心的根本利益,安全保障是科学发展的基础要求。科学发展观对强制性产     

基于工业设计的节能环保汽车设计与研究

采用结构效度分析方法对节能环保汽车进行研究,用排序法确定因素的重要程度。该设计结合节能环保的思想,将设计因素分成几个细节,主要从减轻车身重量和汽车造型,以及应用太阳能顶盖方面来达到节能环保的目的,并将一些现代元素引入汽车的设计中。设计分3个主要部分:汽车的整车造型,汽车的车轮和座位的数量,汽车的顶盖。该设计对于节能环保汽车的改进具有一定的启发和指导意义。