共查询到18条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
3.
4.
对某电厂主变压器本体油色谱进行季度技术监督定期化验时发现变压器内部油总烃超标,总烃体积分数在1000×10-6以上。将发电机停运后,经过内检、吊罩、局放、空载、负载、反充电空载运行等相关检查、试验,发现故障是由于变压器冷却器潜油泵电机故障造成的。更换了电机后变压器油指标恢复正常,并制订了相应的检查措施,以避免再出现同类问题。 相似文献
5.
1 主变概况 银南供电局110kV某变电站2号主变为110kV三圈自冷变压器,型号为SSZ10-63000/110,变比为(110±8×1.25%)/(38.5±2×2.5%)/11,联结组别为YNynOd11,有载调压关开为CMⅢ型,无励磁调压开关为WSLVⅡ型.该主变投运于2005年12月4日,投运1个月内油样跟踪分析正常. 相似文献
6.
通过执行主变油色谱分析的定期工作,发现某发电公司3号主变油色谱中总烃超标,运用三比值法及时判明了内部有导电部分接触不良故障,导致786℃的高温过热现象,对3号主变进行吊罩检修,成功消除了无载调压分接开关C相动触头接触不良的重大隐患,对今后油浸式变压器总烃超标如何分析、如何判断处理具有一定的指导意义。 相似文献
7.
8.
9.
一起220kV变压器油总烃超标的故障诊断与处理 总被引:1,自引:1,他引:0
1 引言 变压器油是油浸式变压器的主要绝缘,它除了起绝缘和冷却作用外,还是变压器内部缺陷信息的载体,对变压器油中溶解气体的色谱分析可以发现变压器的潜伏性故障.局部过热和局部放电会引起变压器油和固体绝缘的裂解,从而产生气体. 相似文献
10.
11.
对国华盘电1号主IC相总烃超标的原因进行了分析,介绍了处理存在问题的对策,并对制造厂家提出了改进建议。 相似文献
12.
互感器在运行中出现油中总烃含量超标的现象目前较为突出,因构成总烃的主要组分为甲烷气体,故作者认为总烃量超标并非由故障引起。文章对设备在非故障状态下油中产生高浓度甲烷的原因提出了几种不同看法,并通过分析后提出了一种新观点:在一些互感器油中存在着某种芳烃加氢脱甲基生成甲烷的化学反应条件,因设备的运行有利于该反应进行,便导致了油中总烃含量的超标。 相似文献
13.
变压器过热故障在变压器运行故障中占很大比例,它促使绝缘材料老化分解甚至烧坏金属部件,因此,过热故障如果不能及时发现,将会造成设备损坏酿成事故。文章针对古城变电站1—4#整流变压器内部过热故障,通过常规试验和油中溶解色谱分析查明了故障原因,并详细介绍了这起事故的处理过程。 相似文献
14.
15.
针对某220kV电压等级180MV.A变压器油色谱异常进行分析研究,制定进一步跟踪分析方案,由色谱跟踪数据分析确定了该主变故障点及其原因并予以及时处理,避免了重大事故的发生。 相似文献
16.
17.