市政道路沥青路面加铺再生施工技术

沥青路面加铺就地热再生施工技术是一种市政道路路面养护施工新技术,可以有效节约沥青混合料,减少环境污染。施工前应进行施工准备,获取原路面的结构层次、纵横断面平面尺寸、压实度等各项技术指标,设计再生剂与新沥青的掺入比例、加铺层沥青混合料配合比、再生沥青混凝土的各项试验以及施工过程中的路面渗水系数、压实度、构造深度等指标。施工时可采用就地热再生机组,通过复拌机搅拌器拌和均匀,形成新品质的再生沥青混合料,并将其摊铺到再生混合料的上面,再用压路机碾压成型,严格实施过程控制。     

振荡压实技术在沥青路面施工中的应用

本文研究振荡压实技术在某公路沥青路面施工的应用,针对路面沥青混合料面层振荡压实方案和桥面沥青混合料面层振荡压实方案,对压实机械的频率、速度等指标定量控制,从沥青混合料的压实度、空隙率和平整度指标进行控制,保证某路桥交替沥青混合料面层的施工效率和施工质量。     

压实过程沥青混合料流变特性分析

为了提高沥青路面压实质量,通过理论分析和试验研究相结合的方法,分析了压实过程沥青混合料的流变特性,并提出了提高压实度的方法。研究结果表明:随着压实遍数的增加,沥青混合料压实度不断提高,其塑性变形不断降低,弹性变形基本不变。因此,在选择适合的混合料级配条件下,施工过程中不仅要注意混合料保温,还要采取合理的压实方法和工艺。     

透水沥青面层施工压实度变异分析

沥青面层验收时,不同部位的压实沥青混合料往往会不同程度地出现压实度不均匀现象,特别是透水沥青面层,各因素影响下的透水面层压实度变异更为显著。通过对试验路不同部位的混合料矿料级配、压实温度、压实机械及压实方式等进行对比分析,得出压实度变异的因果关系。级配变异对透水沥青面层施工压实度的影响最大,其次是压实温度和压实功。通过对影响压实度变异的各因素进行分析,为后续透水沥青面层施工及验收提供经验参考。     

振荡压实技术在桥面铺装施工中的应用

阐述了振荡压路机压实的工作原理,结合石家庄市环城公路桥面沥青混合料铺装施工振荡压路机的实际应用,对采集的沥青路面的压实度增长率、横向压实度的均匀度和平整度等技术参数进行了分析.振荡压路机实际应用效果表明,振荡压实技术在桥梁结构免受振动冲击影响的前提下,能够快速提高沥青混合料压实度的增长率,充分保证沥青混合料的压实度,有效地提高了桥面的平整度.     

高压实度改性沥青路面施工技术研究

分析了影响沥青路面压实度的因素,结合高压实度沥青混合料的特性,从准备下承层、沥青混合料拌制、摊铺、碾压等方面,阐述了高压实度改性沥青路面施工技术要点,以提高沥青路面的耐久性。     

基于红外热像仪对沥青路面压实质量控制研究

为控制沥青路面的压实质量,从沥青混合料施工过程中温度离析现象出发,介绍了红外热像仪的工作原理,并利用红外热像仪检测了沥青混合料在碾压过程中的温度分布,通过钻芯取样得到温度检测点的压实度和孔隙率,建立了沥青混合料碾压温度和压实度、孔隙率之间的线性关系。结果表明:沥青混合料碾压后温度与孔隙率呈很好的负相关关系,相关系数R~2为0.942 3,与压实度呈良好的正相关关系,相关系数R~2高达0.959 9;终压结束后最高温度83.6℃,压实度为98.6%;正常温度区沥青混合料密度在2.38g·cm~(-3)左右波动,而温度离析区混合料密度在2.13g·cm~(-3)左右波动。     

高海拔低温条件下温拌沥青路面铺筑施工控制技术研究

本文针对高海拔低温条件下温拌沥青路面铺筑施工控制技术进行了研究,包括原材料质量控制、温拌沥青混合料现场拌合与制备、温拌沥青混合料运输与保温控制、温拌沥青路面施工摊铺与压实等,最后,根据对温拌沥青路面的施工质量进行检测,压实度符合要求,可见使用温拌剂后其路面施工质量控制未见异常.     

南方某公路沥青混合料施工中的质量控制

经过拌和楼生产出的沥青混合料即使符合配合比设计要求,但历经运输、摊铺、碾压等施工过程也可能使沥青混合料发生变化影响质量。因此还应对沥青混合料进行施工质量控制,保证铺筑的沥青混合料满足设计和使用的要求。本文以南方某公路三个标段沥青混合料施工为依托,通过渗水试验、取芯测定试件的高度、孔隙率和压实度等方法对施工质量进行控制,...     

沥青混凝土路面压实与质量的控制方法

在沥青混凝土的所有施工工序当中,压实属于最后一道工序,路面质量的高低完全通过压实来体现。对路面进行压实就是为了加强沥青混合料的强度、稳定性及抗疲劳性。论文中对影响混合料压实度的各种因素做了分析,通过不同类型的压路机进行作业,可以使路面压实度达到标准。除此之外,对压实方法及质量控制进行了详细的阐述。