三峡工程二期上游围堰防渗墙的施工技术

三峡工程二期上游围堰防渗墙墙体深度大，施工强度高，地质条件复杂，其综合技术难度为国内外所罕见，是二期围堰成败的关键。经过大量研究试验确定，二期围堰防渗墙采用以“两钻一抓”成槽法为主，“铣砸爆”成槽法为辅的施工技术。该技术对于深度大，地层复杂的工程，具有成槽质量好、效率高，材料消耗少等优点。     

液压铣在三峡工程二期围堰防渗墙施工中的应用

ＢＣ３０液压铣靠旋转的一对铣轮切削地层钻进成槽。在三峡工程上土石围堰防渗墙施工中，它铣削槽孔１．５万ｍ＾２，最大铣削深度７０ｍ，纯铣削工效最高达２０．４ｍ＾／ｈ。为发挥ＢＣ３０液压铣的特点，根据地层情况，采用多种组合工艺，确保了防渗墙施工进度 。     

三峡工程二期围堰混凝土防渗墙的施工

三峡工程二期围堰混凝土防渗墙是围堰工程成败的关键，在施工中采用服多种新设备、新工艺、新材料，主要有：（１）ＢＣ３０型液压同、机械式抓斗、冲击反循环钻机，全液压工程钻机，超声波测井仪；（２）“两钻一抓”法，“铣砸爆”法、“铣抓钻结合”法成槽工艺，“铣削”法、“双反弧接头槽”法槽段连接方法和深水电磁铁打捞技术；（３）柔性材料、塑性混凝土和膨润地等新材料。施工中还了松散漏失地层处理，陡坡、块球体和硬岩钻     

二期上游围堰防渗墙的施工技术

三峡二期上围堰防渗墙是围堰工程成败的关键，在施工中大量采用了先进的大型设备，如ＢＣ－３０液压铣槽机，机械式抓斗，冲击式反循环钻机，高压旋喷泵等。同时大量采用了新工艺，新材料，新技术，如用“铣爆”法，“铣抓钻结合”法成槽；用“双反弧接头槽”法，“铣削”法连接；用于灌浓浆法处理漏失地层；用反循环泵吸法清孔换浆等，既满足了防渗墙高施工要求，又确保了工程质量，为我国防渗墙施工开创了新局面。     

三峡工程二期下游围堰防渗墙施工难点与对策

三峡工程二期围堰防渗墙面积约9.6万m~2。下游围堰防渗墙施工工程地质条件复杂、槽孔深度大、施工强度高,在处理槽孔的漏浆与坍槽、硬岩及块球体的嵌岩与钻进、防渗墙体的控制与墙内灌浆管的埋设、加快施工进度等施工技术难点上,采用预灌浓浆、优质泥浆固壁、“两钻一抓”、槽内控制爆破、应用先进设备及其优化组合施工等综合技术措施和对策,高效优质地完成了防渗墙的施工。     

三峡二期上游围堰防渗墙施工

三峡二期上游围堰防渗墙施工工期紧,墙体高度大,围堰防渗基础地质条件复杂,施工难度大,通过引进液压双轮铣、液压抓斗及全液压工程钻机等先进设备,采用铣、抓、砸、钻孔预爆、聚能爆破、预灌浓浆等施工工艺,克服了砂卵石漏失层、块球体钻进、陡坡段嵌岩等一系列困难,大大提高了围堰防渗墙施工进度,确保了围堰防渗墙的施工安全.     

三峡工程二期下游围堰防渗墙施工

三峡工程二期下游围堰防渗结构为单排塑性混凝土防渗墙，墙下接灌浆帷幕，在堰体填料多样、地质条件复杂的情况下，采用“两钻一抓”、“冲砸抓挖交替”、“上抓下钻”等方法成槽，直升导管法浇筑成墙，经钻孔压水、取芯检测，墙体性能满足了设计要求，防渗效果良好。     

三峡工程二期围堰建设中的科技创新

简要介绍三峡工程二期围堰建设中所应用的新技术、新材料、新工艺 ,包括离心模型试验 ,复合土工材料 ,废料柔性混凝土 ,数值模拟技术和防渗墙成墙新工艺等 .这些科技创新技术的采用 ,使二期围堰得以克服所有技术难关 ,优质、高效、安全地建成     

三峡工程二期围堰施工实践

三峡工程二期围堰是二期导流期间重要的挡水建筑物。二期围堰工程施工历经平抛垫底、大江截流、风化砂振冲加密、防渗施工、围堰加高渡汛等关键步骤,解决了许多施工技术难题。围堰建成后,经受了长江洪水的考验,其变形监测和渗漏观测成果均控制在设计范围内。二期围堰工程施工质量优良。     

窄缝消能工在高薄拱坝坝身中孔上的应用

峡谷地区高坝泄洪建筑物在大泄洪落差下泄放大流量,需要消刹的泄洪功率很大,做好消能防冲设计,确保建筑物安全,是一个重大的技术课题。在乌江东风水电站的设计中,首次把“窄缝消能”的设计思想应用到了高薄拱坝的坝身中孔上,并成功地经受了实践的检验,获得了很好的技术和经济效益,为今后类似的工程设计提供了有益的经验。     

三峡三期RCC围堰施工关键技术

三峡三期碾压混凝土(RCC)围堰施工具有工期紧、强度大、场地狭窄、质量要求高等特点，其难度之大、风险之高是同类工程无法比拟的。实施中主要从提前开工、堰体结构、施工布置、仓面组织、模板、陀值等多方面采取措施，于2003年4月16日提前55d达到堰顶，创造了日最大浇筑量2．1万m^3、月最大浇筑强度47．6万m^3、连续上升57．5m不间歇等多项纪录，施工质量符合设计要求。     

三峡工程大江截流中主要的技术问题

三峡工程大江截流施工最大水深达６０ｍ。当抛投水深超过３０ｍ时，不论采用何种抛投材料、级配和方式，堤头进占抛投时，均可能发生大面积坍塌。为减小截流施工风险，研究决定采用水下平抛垫底的措施，来降低截流水深。大江截流时的分流建筑物——导流明渠系按船舶通航要求设计，设计分流条件远优于常规设计；但由于工期紧迫，导流明渠破堰进水时间提前至汛前，使明渠泥沙淤积严重，经采取相应的冲淤措施，最终使明渠分流比达到９４．２２％，保证了截流合龙的成功。