H-Ⅱ火箭整流罩的热设计

为了进行 H-Ⅱ火箭整流罩的气动热设计,已通过各种验证试验建立了气动加热计算法和热模型。发射三个1/4缩尺比例的试验火箭(TR-1),以获取 H-Ⅱ火箭设计的飞行数据。为 H-Ⅱ火箭整流罩研制了轻重量的绝热体。绝热体的良好性能己通过研制试验和 TR-1飞行试验得以验证。通过确定整流罩各部分的绝热层厚度进行热设计,以便保证整流罩温度在极限温度内。使用全尺寸柱段试件于大真空室进行了热壳体运动试验,以评定由于热壳体运动产生的间隙损失。     

俄罗斯运载火箭的历史、现状和发展方向

介绍了俄罗斯运载火箭的特点、生产及发射情况，对其部分特性与其它国家的运载火箭进行了比较。简单总结了俄罗斯运载火箭从改装战略导弹到有针对性研制的发展历程，列举了有代表性的在用型号和未来的研制方向。     

一种评估火箭结构设计的新方法

在火箭结构优化设计时，常采用一个简化的标准或目标函数（如全应力、最低费用）着手设计。介绍了一种新方法，允许设计人员对各判据用加权处理来评估候选的设计。这些加权系数可随目标程序的变化而变化。该方法可对结构设计作出客观的评价。     

美国密切关注乌克兰旋风号火箭

美国密切关注乌克兰旋风号火箭在美国很多公司着手研制小型火箭来发射新一代通信卫星的情况下，乌克兰的旋风号运载火箭正在成为它们的一个可怕的竞争对手。轨道科学公司和洛克希德·马丁公司被视为新一代小型商业运载火箭市场的领头人，但是，美国官方正在密切注视着由乌...     

长征七号A遥二火箭成功发射试验9号卫星

2021年3月12日1时51分,由中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征七号A遥二运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空,将搭载发射的试验9号卫星送入预定轨道,发射取得圆满成功。长征七号A遥二运载火箭的成功发射,拉开了中国新一代运载火箭2021年发射的大幕,标志着中国新一代中型运载火箭家族又添新成员。本次发射是长征系列火箭的第362次发射。     

载人火箭故障检测与逃逸控制软件可靠性设计

描述了载人运载火箭故障检测与逃逸控制软件的可靠性设计,并为制定航天软件的可靠性设计细则提供指南.使用描述的软件可靠性设计,将有利于提高航天软件的可靠性,有利于确保载人飞行任务的成功.相关工作已经应用于中国载人航天工程CZ-2F运载火箭故障检测处理系统.     

液体火箭发动机技术发展的现状及未来

本文从燃烧室压力，系统工作循环方式以及量大推力三个方面叙了世界各国液体火简发动机的技术水平。简单介绍了世界各国液体火箭发动机技术发展的趋势及中国的最新进展的分析了中国液体火箭发动机技术发展的可能前景。     

1999年运载火箭发展动态

主要对１９９９年国外在运载火箭发展动态方面的重大事件进行了回顾,对２０００年运载火箭的发展趋势进行了展望。     

2003年世界运载器发展综述

主要对2003年的国外航天运载器的研制与发射情况进行回顾,并对2004年的世界运载器的发展进行展望.     

2002年世界运载器发展综述

主要对2002年国外运载器的研制与发射情况进行回顾，并对2003年世界运载器的发展进行展望。     

日本H-2火箭及其后继型号的发展与特点

Ｈ－２火箭是日本自行开发和研制的高性能运载火箭、其昂贵的发射费用阻碍了商业应用。为 此,日本相继训启动了Ｈ－２工程改进计划和Ｈ－２Ａ计划,以满足国际商业卫星发射的需求,介绍了Ｈ－２火箭及其后继型号的演变过程,阐述了Ｈ－２火箭有技术特点和 关键技术,这些对我国运载火箭的发展具有一定借鉴作用。     

国外航天运载器的发展状况,发展趋势及采用的关键技术

概述了国外航天功器的发展状况、发展趋势及采用的关键技术，指出了今后运载器的设计原则和发展方向。     

2001年全球运载器发展综述

主要对2001年国外运载器的研制与发展情况进行了回顾，并对2001年全球运载器的发展趋势进行了展望。     

液体火箭发动机研制情况的一些回顾

４０年来，我国液体火箭发动机的研制工作取得了很大成绩。文中对发动机的一些研制情况作了回顾，对ＹＦ－７３和ＹＦ－７５氢氧发动机的设计特点、飞行结果作了简单叙述。对今后工作也提出了看法。     

冗余技术在火箭推力矢量控制伺服系统中的应用

论述了一种用于火箭推力矢量控制系统中的三余度伺服机构,介绍了其工作原理,并对其者了数学仿真分析及试验验证。     

国外氢氧发动机研制的一些近况

为适应国际航天发射市场激烈竞争的需要,各航天大国都在积极研制的新型驼载火箭及其动力装置,以实现提高运载能力,降低运载成本、增加可靠性和任务自适应能力的目标,文中介绍了国外氢氧发动机研究的一些近况,并对它们的一瞟特点做了讨论。