采煤机行走轮与输送机销排啮合冲击原因分析

简单介绍了目前大功率采煤机的行走传动装置,并结合某采煤机渐开线行走轮和输送机销排销齿的具体参数,按照齿轮齿条啮合理论,分析了此渐开线行走轮和销齿啮合产生冲击的原因之一。最后用作图法进行了验证。     

采煤机行走轮和大齿轮连接结构的分析

针对电牵引滚筒式采煤机牵引部行走机构行走轮、组件核心部件行走轮和大齿轮的3种连接结构,即渐开线花键式、销子式和牙嵌式3种连接结构,从连接强度、加工周期、成本、拆装方便性等方面进行了分析。得出:从强度方面分析,渐开线花键式行走轮组件结构强度最好;但从加工周期、成本和拆装方便性方面分析,则销子式行走轮结构最好。该比较分析为电牵引滚筒式采煤机牵引部行走机构行走轮组件设计提供理论支持。     

采煤机渐开线行走轮的设计

介绍了采煤机渐开线齿轮的齿廓组成,阐述了齿根过渡圆弧半径的计算方法;综合运用Auto CAD、Matlab、Solid Edge软件输出了行走轮切割加工的设计坐标。     

基于Solid Works的采煤机行走齿轮的研究

随着采煤机功率和牵引力的加大,对行走部无链牵引的要求则越来越高,以齿轮销轨为基础的行走机构更是成为研究的重点。结合摆线齿轮和渐开线齿轮研究的基础,提出了摆线渐开线复合轮,可提高齿根弯曲强度,减少磨损点蚀的破坏,并对行走部做了三维模拟和受力分析。     

采煤机行走轮的参数建模与有限元分析

对渐开线-摆线复合齿轮建立数学模型,以MG500/1230-WD型无链电牵引采煤机为参照对象,选择适当的参数,建立齿轮的三维模型,最后对建立的模型用ANSYS软件进行有限元分析,确定复合齿轮用于采煤机行走轮的可行性、性能的优劣。     

采煤机行走部齿轮分析研究

针对目前采煤机行走部齿轮的齿形设计,利用实例对行走部齿轮采用的准渐开线和摆线齿形的优缺点通过实际计算进行分析对比,并结合齿轮在实际工作中的使用情况,为行走部齿轮设计提供理论依据。     

基于ANSYS的采煤机行走轮分析比较

通过对采煤机常用2种行走轮齿轮的优缺点讨论,并对一些专家提出的渐开线-摆线复合齿轮这一新的无链牵引机构和传统的摆线齿通过ANSYS软件分析,比较其性能的好坏。     

采煤机行走部结构设计与研究

针对采煤机行走部在使用及维护过程中存在的驱动轮及行走轮磨损严重、导向滑靴及行走轮更换困难等问题,提出了一种新型采煤机行走部结构设计,该行走部齿轮传动采用闭式传动、导向滑靴采用分体式结构、采煤机行走轮设计了保护装置,新结构可有效地解决采煤机行走部中存在的问题,为采煤机行走部设计提供了参考。     

国产中等功率采煤机行走轮齿廓曲线的探讨

在研究我国中等功率采煤机行走轮齿廓曲线的基础上,提出并探讨了通过改变普通摆线参数的方法来加强行走轮的强度,解决目前行走轮出现的非正常失效问题;尝试性地探讨了以标准渐开线作为目前中等功率采煤机行走轮齿廓曲线的可能性及相关问题。为今后此类问题的解决及行走轮的设计提供了一定的经验借鉴。     

采煤机行走轮齿廓研究

分析采煤机行走轮采用渐开线齿廓和摆线齿廓的优缺点。总结在不同情况下选用行走轮齿廓的原则。     

寺家庄矿采煤设备与采煤机行走轮受力分析

寺家庄矿采煤机行走轮在使用一段时间后发生断齿事故,通过对现场调研,是齿面交变应力过高导致过早失效。文章分别采用传统行走轮强度计算公式与有限元法对采煤机行走轮进行受力分析,分析结果表明:行走轮强度大小采用传统方法与有限元计算齿轮应力误差较小,验证了有限元分析方法的可靠性,为采煤机行走轮改进提供了理论参考。     

运用展成法对采煤机行走轮的设计与研究

介绍了一种不同于传统的采煤机行走轮设计方法,依托于现代的三维参数化设计软件的运动分析功能,效仿齿轮加工中常用的展成方法。为指定销排专门设计行走轮,以保证其优良的传动性能。     

采煤机行走轮参数化分析软件设计

针对电牵引采煤机渐开线行走轮在ANSYS分析中存在的问题,提出运用APDL语言命令直接建模,并通过VB与ANSYS的交互运行途径,设计了基于VB界面和程序的软件,实现了利用VB界面直接输入参数并调用ANSYS对行走轮自动建模、加载和计算的有限元分析。验证结果表明,该软件减少了设计人员的重复劳动,提高了行走轮的设计效率和水平,具有一定的工程实用价值。     

对新的西德采煤机无链牵引传动装置的分析

<正> 1987年所见的从西德进口的EDW系列采煤机,其无链牵引装置的传动系统已有了改进。修改后的传动系统如图1。图中行星减速器输出轴上的渐开线齿轮1和双联齿轮左部的渐开线齿轮2相啮合,而双联齿轮右部的齿轨轮3和圆柱销齿轨相啮合,齿轨轮3采用了理论齿廓曲线。修改以前,中间轴上不是双联齿轮,齿轮1和2为摆线齿轮,摆线齿轮直接和圆柱销齿轨啮合。作者在本刊1983年第3期“西德采煤机     

基于ANSYS Workbench采煤机行走轮与销轨啮合瞬态动力分析

为了初步探求突变载荷对采煤机行走轮的影响,基于ANSYS Workbench软件对采煤机行走轮与销轨啮合进行瞬态动力分析,得出突变载荷随时间的线性变化对采煤机行走轮所受应力的影响,可为今后采煤机行走轮的设计及损坏原因分析提供参考.     

采煤机行走轮受力分析与改进措施

阳煤集团某矿采煤机行走轮在使用一段时间后发生断齿事故,通过现场调研,分析其原因是齿根交变弯曲应力过高。针对这一问题,分别采用传统齿轮强度计算公式与有限元法对行走轮进行强度校核与受力分析,分析结果表明,行走轮齿根弯曲应力偏大,对比两种方法结果,采用传统方法与有限元计算齿轮弯曲应力偏差为8%,验证了有限元分析方法的准确性。在考虑互换性的前提下,提出通过增加行走轮变位系数的方法来减小弯曲应力,采用有限元法分别对不同变位系数下的行走轮进行应力分析对比,得到了较为合适的变位系数,为采煤机行走轮改进提供理论参考。     

采煤机行走机构摆线轮设计研究

介绍了采煤机摆线齿轮-销轨式行走机构的摆线轮齿廓曲线的计算方法,根据计算出来的齿廓曲线,利用Pro/E的From Equation命令进行摆线行走轮的实体建模,并将建好的模型导入有限元软件ANSYS中进行受力分析。为采煤机行走机构摆线轮的设计研究,提供理论依据。     

采煤机行走机构与刮板输送机销轨啮合配套研究

应用渐开线-摆线复合齿轮作为采煤机的行走部,系统地阐述其形成原理及求出齿廓方程。同时利用齿廓法线法得出与该复合齿轮相配套的销轨齿廓方程。针对实际工况,对复合齿轮与销轨正确啮合状态进行分析,为实现高产、高效奠定基础。     

基于改进遗传算法的采煤机牵引部行走轮优化设计

行走轮是采煤机牵引部的重要零件,其可靠性对采煤机的工作效率和可靠性有着直接的影响。基于采煤机虚拟样机模型的仿真数据,利用机械优化设计理论建立煤机牵引部行走轮动态可靠性,选取行走轮齿根圆角和花键轴段倒圆角为设计变量,行走轮等效应力为目标函数,构建行走轮的优化设计函数。利用改进遗传算法求得行走轮结构尺寸的最优解。仿真结果表明：行走轮优化后的最大应力395.09 MPa,降低20.008%,有效地提高了行走轮的综合性能。     

采煤机行走轮轴承的设计与研究

针对采煤机行走轮轴承设计复杂问题,建立设计计算的数学模型,利用Matlab编程,得到了设计变量对应关系图。确定了各个设计影响因素的取值,为采煤机行走轮轴承的设计和应用提供理论依据。