海上低渗透油田开发特征及开发技术对策

海上新开发油气田中,低渗透油藏储量所占比例越来越大。与陆上低渗透油田相比,海上低渗透油田的开发更具有挑战性。在对海上低渗透油藏地质特征深入研究的基础上,总结分析了其开发生产特征及开发过程中面临的问题,结合陆上低渗透油田开发实践经验,提出了适用于海上低渗透油田开发的技术对策,对今后海上低渗透油田的开发具有重要的借鉴意义。     

我国海上低品位稠油开采技术进展

海上油田稠油开发由于井距大、井网不完善、平台空间小、吊装能力和作业能力有限,以及海上健康安全环保要求高等条件限制而面临巨大的挑战,采用有效的开采技术来开发动用海上低品位稠油储量显得尤为迫切。介绍了国内外低品位稠油开发技术概况,对我国海上油田稠油开发技术进展进行了分析,认为我国海上常规稠油开发在油田开发综合调整技术和稳油控水技术方面取得了成功,尽管开发开采中还有很多技术问题,但已逐步建立起了可行的技术系列;而海上低品位稠油采用常规冷采、出砂冷采、化学吞吐等方法开采都难以取得较好效果,现正在探索热采开发技术。开辟了热采先导试验区进行现场试验研究,以期为海上油田低品位稠油开采寻找到具体可行的方法。     

海上稠油举升工艺适用性分析

本文围绕海上稠油开发中面临的原油粘度高及海上平台空间小等问题,提出了全金属螺杆泵举升工艺及稠油化学降粘工艺进行海上稠油举升。     

海上欠平衡钻井最新进展与发展趋势

欠平衡钻井技术已经在陆地油气田开发中得到了广泛的推广和应用,由于作业环境的特殊性,在海上的应用相对较少。目前欠平衡钻井技术在海上推广应用中存在的主要问题涉及平台甲板空间、安全环保、组织管理模式等方面。近年来,随着新型工具的开发和技术的发展,这些问题正在逐步得到解决。海上欠平衡钻井最新进展包括先进的井下工具的开发、设备的模块化与小型化、对油藏分析与研究的高度重视以及工作船与欠平衡钻井设备的一体化。钻井平台与欠平衡钻井设备的一体化是海上欠平衡钻井的发展趋势。     

海上特低幅构造稠油底水油藏水平井开发策略

针对海上特低幅稠油底水油藏开发难度大的问题,以渤海湾Z油田低幅稠油底水油藏的开发为例,运用数值模拟法和公式法研究了可布井油柱高度下限值、隔夹层产状的影响、调整井水平段的最优长度以及投产后的生产压差控制,得出了一整套海上特低幅稠油油藏的开发生产策略。渤海湾z油田的开发实践表明,该策略适合海上低幅稠油底水油藏的开发特点,可以在海上油田的开发中获得良好的经济效益,具有一定的推广价值。     

论海上边际油田开发的油藏工程研究

常规的油藏工程研究在开发方案设计中常常由于各种原因带来预测结果不够准确,这对大型油田的开采效果影响不是很大。而海上边际油田一般为小型油气构造,如果采用传统方法对开发效果进行评价,很有可能对边际油田开采价值作出错误的判断。但是海上边际油田总的储量相当可观,具有十分重要的开采价值。在分析海上边际油田开采特征的基础上,探讨了国内外海上边际油田高效开发的一些方法和技术。针对海上边际油田的开发,强调了油藏工程研究在高效开发中的重要性,建议在今后的研究中应通过对边际油田进行现代油藏工程综合研究,制定出最佳开发方案,大力提高我国海上边际油田的开发效益。     

海上油气田开发风险及其对策分析

海上油气田开发由于所处地理环境恶劣、地质条件复杂、投资巨大,是一个风险较大的行业。海上油气田开发在地质、开发技术、工程技术、政治及经济等方面较陆上油气田有更大的风险,特别是开发建设投资占比大,因此分析其开发风险因素,提出相应对策,对后续海上油气田开发项目管理有着极为重要的意义。此文结合我国海域已投入开发的油气田案例,探讨海上油气田开发项目的风险因素,并由此提出关注的一些技术问题,以期在开发管理过程中降低风险、提高项目经济效益提供一定帮助。     

海上移动平台溢油风险及预防措施探析

随着我国当前油田行业的快速发展,海上油田得到广泛开发,但在海上油田开发的过程中,仍然存在较多的问题尚待解决。尤其是在对海上移动平台的应用过程中,容易出现溢油风险,不仅使油田经济效益受到严重的损失,而且还会对海洋环境造成严重的污染,因此,采取必要的防范措施是尤为重要的,本文主要对海上移动平台溢油风险进行分析,并针对这些风险采取必要的预防措施进行解决。     

海上三低油田开发难点及有效开发策略分析

海上油田未开发储量中的低品位、难采储量越来越多,受环境、经济和技术条件的限制,海上三低油田开发起步晚,尚未达到规模和有效开发的阶段。基于对海上三低油田地质油藏特征的深入分析,总结了已开发油田的主要生产特征及开发过程中面临的难点;结合海上开发条件和现状,提出了推广长水平井和多分支井技术、单井压裂和整体压裂结合、实施合理注水开发和全过程储层保护等有效的开发策略,为探索海上三低油田有效开发模式提供支持。     

海上油田大型平台一体化工程实践与展望

海上石油储油量丰富,在我国资源开发战略中占据重要地位,因此,海上油田的开发是当前经济发展的重要任务。本文主要针对海上大型平台一体化工程实践进行了论述,并对海上油田在未来的建设模式上进行展望。     

海上油田新型套管回接器研制与应用

在海上油气田开发过程中,由于地层腐蚀性流体作用及入井工具对套管损伤等原因,套管会出现腐蚀或穿孔的问题,严重影响后续海上调整井作业及增产措施的实施,同时对海上油气井的安全生产形成威胁.研究设计了 一种新型套管回接器,并对回接筒密封、篮式卡瓦、扶正引鞋、加长筒及配套辅助装置进行了优化改进,进一步提高了套管回接效率和成功率....     

我国海上己开发油田潜力分析及建议

在对我国海上已开发油田和国内陆上油田开发状况调研的基础上,通过我国海上已开发油田的实际生产指标,与油田开发方案及渤海周边陆上相似油田的开发指标进行对比,分析了海上已开发油田的潜力,并提出了几点认识与建议.     

海上底水油藏自然递减规律分析

针对海上底水油藏特高含水期实际递减率与理论递减率差异较大,油田开发后期产量预测困难的问题,应用VBA编程,建立了适用于底水油藏的生产概率模型,通过数理统计方法研究了油藏开发中自然递减率的累积概率分布规律。结合渤海Q油田底水油藏油井实际生产资料,分析了不同开发规模对储采比、采收率、含水率等参数的影响,考虑海上油田平台使用寿命,确定了海上底水油藏高效开发的采液速度下限。研究结果表明,该方法得到的自然递减规律在含水率为95%以下时基本维持稳定,当含水率达到95%时,自然递减率会迅速降低,与之前的研究成果存在差异。结合储采比、采收率、含水率、平台使用寿命等参数的影响,建议海上底水油藏应以不小于动用储量30%的采液速度进行开发。该研究对掌握油田开发规律及后期产量预测具有重要意义,为油田制订合理产能目标指明方向。     

海上油田开发生产系统整体优化决策技术

海上油田开发的核心目标是在平台寿命期内实现最大经济采收率,调整注采结构、优化开发生产系统是重要的增产措施之一。将整个油田开发的全过程看做一个复杂的大系统,以经济效益的最大化为目标,基于梯度优化算法和极大值原理建立了海上油田注采结构优化方法,使油藏开发动态实时处于最优,进而对开发生产系统进行整体优化,形成了一套适用于海上油田开发生产系统的优化决策技术,并以海上M油田目标区为例实现了海上油田开发生产过程整体优化,为实现海上油田高效开发提供了理论和技术支持。     

海上油气田开发钻井设计方法及应用

近年来,油气资源逐步成为生产生活领域的重要资源。虽然我国的油气资源储量丰富,但是其很多油气田分布于海上,其开采环境相对复杂,加剧了开采的难度。为保障海上油气田开发的整体效率,提升开发产量,相关人员在开发过程中,必须要结合海上油气田分布的具体特征,进行钻井设计的优化。基于此,本文以某海上油气田开发工程为例,分析了海上油气田开发过程中,钻井设计方法及其具体应用,有利于保障该区域内油气资源的高效开发。     

海上油田与陆上油田聚驱开发效果对比及影响因素研究

由于海上与陆上油田在储层物性及开采工艺等方面存在较大差异,对比海上与陆上注聚开发效果,总结影响海上聚驱效果发挥的最主要因素,结果表明:海上油田与陆上油田聚驱开发水平均较好;相比于陆上油田,海上油田早期注聚,更利于聚驱效果的发挥;原油黏度大、地层水矿化度高等问题制约海上聚驱开发效果,但可通过改善聚合物性能得到解决。     

海上热采井注采一体化井口技术研究与应用

针对中国海上首个规模化稠油热采先导试验项目,旅大21-2油田开发中面临着目标区块浅层气气窜风险大、冷热采转换和热采平台空间限制等因素对井口装置要求高的问题,通过防浅层气套管头设计、注采一体化专用通孔堵塞器设计、采油树结构优化以及井口密封设计,形成了海上稠油热采井注采一体化井口关键技术,实现了注热和冷采切换不需更换井口,解决了热采井后期生产中井口装置抬升的问题,提高了井口空间利用率,满足了安全生产的需要。现场应用结果表明：海上稠油热采井注采一体化井口装置整体耐压21 MPa,符合技术要求,已完成6井次第一轮高温蒸汽吞吐,井口装置密封性能安全、可靠,取得了较好的应用效果。海上热采井注采一体化井口技术的成功开发为海上稠油规模化热采高效开发提供了重要的技术支撑。     

海上注聚油田生产流程与设备的优化

本文针对传统的油田注聚开发过程中存在换热设备易堵塞等问题,通过调整工艺流程、换热器形式及优化内部结构,采用新型陶瓷涂料喷涂技术,较好地解决了换热设备堵塞问题,大大降低了聚合物析出对采出液的影响,为其它海上油田注聚开发提供了一些借鉴。     

海上边际油田高效开发新技术的综合应用

海上边际油田的开发是海上油田开发的三大技术难题之一, 尤其是国际合作项目海上边际油田的开发, 经济效益成为开发此类油田的决定性因素。通过在突尼斯海上 Ｏ ｕ ｄ ｎ ａ 边际油田开发过程中综合利用防砂膨胀筛管、 大排量射流泵、 Ｆ Ｐ Ｓ Ｏ以及欠注开发等新技术, 油田投产后７个月就收回了全部开发投资, 不仅大大提高了边际油田开发的经济效益, 而且通过油藏数值模拟研究, 认为一定量的欠注开发可以降低油井含水率上升速度, 提高了油田的采收率。     

FPSO设计综述

近20多年FPSO已成为世界海上油田开发的主流方式。我国渤海湾和南海新开发8个海上油田全都采用了新设计的FPSO。本文旨在七O八所设计浅水型、抗冰型及抗台风型8艘FPSO基础上,描述FPSO的设计中需要重点关注的技术问题。