管路布置对制动蓄能器充液性能的影响

针对某采用定量泵驱动全液压制动系统的车辆在使用过程中存在的蓄能器充液频繁问题,利用AMESim仿真平台,结合现场管路布置情况,建立了制动蓄能器充液系统的HCD模型,对充液阀的出口压力和蓄能器的进口压力进行仿真,得出了管路中的沿程压力损失导致蓄能器的实际压力小于充液阀的上限压力,造成蓄能器中高压油容量不足,从而引起充液频繁现象。同时利用手持式压力流量测试仪在现场对充液阀的压力进行实际测试,得出了和仿真结果相近的结论。通过缩短管路长度和增加管路直径的方法,优化了蓄能器和充液阀的布置方位,确保蓄能器中储存的高压油容量能满足设计要求,最终解决了该车辆频繁充液的问题。     

支架电液阀用蓄能器检测装置设计

介绍了最新设计的一种液压支架电液阀用充氮蓄能器的充气压力检测装置,论述了其设计过程、检测方法及结构特点,通过传力传递原理结合液压控制系统实现测试蓄能器充气压力方法,为以后设计提供参考。     

基于AMESim的断带抓捕液压系统仿真研究

针对传统机械式和全断面液压式断带抓捕装置存在的不足,提出一种新型的断带抓捕液压系统,主要利用插装阀和梭阀合理组合设计完成蓄能器充液和快速放液,进而实现迅速抓捕断带。介绍了新型断带抓捕液压系统的工作原理,基于AMESim对系统进行建模仿真,分析了蓄能器和液压缸的关键参数对系统抓捕性能的影响规律,为断带抓捕液压系统的设计与优化提供一定的理论依据。     

梭车液压系统的改进与研究

梭车是短壁机械化开采设备中的关键设备之一,梭车液压系统作为梭车整机系统的重要组成部分,对梭车整机性能起到至关重要的作用。对原梭车液压系统的功能、特点及存在问题进行分析,并利用电磁阀、充液阀、蓄能器等液压元件对原液压系统进行改造,成功解决了原液压系统存在的系统易高温、电缆容易拉断等问题。     

绞车液压刹车系统设计与仿真

为了降低绞车液压刹车系统的能耗,提出了一种自动充能式的液压系统设计方案。介绍了该液压刹车系统原理,搭建了液压刹车系统和控制系统的仿真模型,讨论分析了蓄能器的公称容积和预充压力对液压刹车系统中的充液电磁阀开启频次有很大的影响,但不影响系统刹车性能。该设计方案和仿真分析方法对绞车液压刹车系统的节能性提升具有借鉴意义和参考价值。     

小流量安全阀冲击安全性试验装置研究

为解决160 L/min小流量安全阀冲击压力安全性试验装置的缺失,采用油泵系统、乳化液泵系统、油阀组、乳化液阀组、增压缸、蓄能器、箱体、液压管路等元部件搭建试验装置,通过向蓄能器组充入高压液,配合液压阀组控制,完成小流量安全阀的安全阀冲击安全性的测试。对安全阀内部流场、流量、压力进行了联合仿真计算,结果表明:得到合适参数,试验装置压力梯度及流量误差控制在10%以内,使试验装置可以满足国标针对小流量安全阀冲击压力安全性试验的流量及压力的检验要求。     

新桥矿DCY-1.5B型电动铲运机制动液压系统技术改造

新桥矿2台DCY-1. 5B型电动液压铲运机制动液压系统故障率居高不下,在很大程度上制约了矿井安全生产。为确保该型设备安全稳定运行,分析了制动液压系统的工作原理,认为系统存在的不足为:叠加阀下板块孔径偏小,导致频繁出现制动灵活、转向不灵活或转向灵活、制动不灵活的现象;叠加阀结构复杂,不便于准确排查故障;蓄能器位置设置不合理;叠加式集成阀与脚制动阀之间出油管通径较小,导致压力损失大,易产生高温;双联泵前泵出口处未设置安全阀,易形成2股压力油相对流动,造成油温增加,导致整个液压系统不稳定。对此,对该型设备的制动液压系统的技术改造方案进行了设计,即将叠加式集成阀块替换为流量大的充液阀,消除因阀孔堵塞造成局部压力突增现象,并在一定程度上简化液压系统,便于维修;将叠加式集成阀块出油管(φ8mm)替换为内径较大的出油管(φ13 mm);拆除不常用的手动换向阀,简化系统;将普通的电磁换向阀替换为质量可靠的电磁换向阀,并将其连接于充液阀和脚制动阀之间,增强制动的灵活性;在双联泵前泵出口处增加1个溢流阀代替电磁换向阀作为安全阀使用。理论分析和现场实践表明:改造后的制动液压系统各元件的压力损失均小于相应额定压力损失;系统改造后,故障率大幅降低了约85%,该型电动铲运机的工作效率得到了大幅提升,有效确保了矿井安全高效生产。     

卸荷回路运行失常原因及对策

以二位二通阀卸荷回路、蓄能器卸荷回路、双泵供油的卸荷回路、液控顺序阀的卸荷回路为例,对液压系统卸荷回路运行失常的原因进行了分析,并提出了具体解决措施,为液压系统设计和运行提供了依据。     

微小流量电磁先导阀性能测试液压控制系统设计

设计一套微小流量电磁先导阀综合性能试验装置液压控制系统,实现对微小流量电磁先导阀单独进行液压测试,解决以往该阀必须与主阀组合测试的技术难题。可按照国家标准GB25974.3-2010《煤矿用液压支架第3部分:液压控制系统及阀》的要求,对电磁先导阀进行强度、寿命、背压安全性等性能试验。并利用蓄能器代替传统液压泵为先导阀测试提供动力,提高了测试效率,降低能源消耗。     

一种蓄能器充液阀组在混凝土机械上的应用

正在混凝土机械上使用齿轮泵为分配系统的蓄能器充液时,通常会使用压力切断阀来控制蓄能器的充液与压力释放。该压力切断阀通过其调节螺杆设置好充液压力,当蓄能器释放压力时,压力降低值达到最高压力的一定比例后(由阀芯的面积差决定),压力切断阀关闭,液压油继续通过单向阀向蓄能器冲液~([1-2])。但是这种质量稳定的压力切断阀通常是进口     

怀化第一人民医院病房楼给排水设计

介绍了某病房楼给排水设计的特点,阐述了消防贮水池(水箱)兼作循环冷却水补水系统,自动喷水系统干管成环及湿式报警阀分散设置,热水系统采用即热式换热器等方面的设计方法。     

An automatic hydraulic charger

Summary Our hydraulic charger with independent control of the process of charging a borehole with explosive cartridges has a servo system which determines the duration of transportation of the cartridge along the guide and controls the charging operation. The water pressure is converted to velocity and automatic dosing is effected by a differential valve to correspond with a given duration of the charging process. To reduce the speed of the cartridge when it leaves the guide, the latter is fitted with a hydraulic damper which transmits a pulse to the “command unit” to switch off the feed of pressurized water. Skochinskii Institute of Mining, Moscow. Translated from Fiziko-Tekhnicheskie Problemy Razrabotki Poleznykh Iskopaemykh, No. 1, pp. 103–107, January–February, 1966.     

菱镁矿粉体颗粒摩擦荷电实验与仿真研究

为了对粉体颗粒摩擦荷电过程进行数值模拟,以菱镁矿粉体颗粒为研究对象,利用离散元模型和电荷转移模型对粉体颗粒运动过程和摩擦荷电过程分别进行理论建模。在EDEM仿真软件中建立了适用于粉体颗粒摩擦荷电仿真的计算模块,并应用该模块进行菱镁矿粉体摩擦荷电仿真分析,考察给料量和滑槽倾斜角度对摩擦荷质比的影响,同时利用振动槽摩擦荷电装置进行菱镁矿粉体颗粒摩擦荷电对比实验研究。结果表明,菱镁矿粉体摩擦荷质比随给料量的增加而减小,随滑槽倾斜角度的增大而减小。试验结果得到了与仿真结果相似的变化趋势,验证了所建粉体颗粒摩擦荷电数值模型的准确性。本文研究结果对更精确粉体颗粒摩擦荷电模型的建立和粉体颗粒摩擦带电的进一步应用具有重要意义。     

矿用高功率因数智能胶体充电器的研制

胶体电池可以有效减小普通铅酸电池干涸和分层现象,因而得到了广泛的应用。目前鲜有专门对于胶体电池充电性能的研究。通过对胶体电池特性的分析,采用3段式充电方式,实验证明提出的方案可行,充电效率和饱和度大幅提升,具有良好的应用前景。     

铜绿山铜铁矿大直径深孔采矿技术试验研究

铜绿山铜铁矿采用大直径深孔采矿方法(VCR法)开采。多年来采场跨塌频繁,严重地影响了生产,并带来很大的采矿贫化损失。调查表明,岩性变差与凿岩爆破工艺不合理是采场跨塌的主要诱因。为此,将VCR法爆破改为后退式分段侧向多排微差控制爆破,并在不稳固地段和采场边孔采用不耦合装药方式实行减弱装药。对孔内爆轰波的试验研究表明,不耦合条状药包爆破的爆轰波传播距离可达6m以上,无需增加起爆弹可直接起爆下一分段的药包。为此将弱间隔的2段药包,合并为1段起爆。该法简化了装药结构,方便了减弱装药措施的实施。另外,为减少爆尘、减轻炮泥搬运负担,试验采用了水封爆破。该工艺在7313采场经过1a多的试验,获得了预期满意的效果,随后在全矿类似矿体推广应用,解决了矿山多年来因采场跨塌带来的负面影响。     

基于网格密度聚类算法的新能源充电桩运维优化模型

伴随着碳达峰、碳中和目标的提出,国家支持新能源行业发展的力度不断增强,而新能源汽车生产规模的扩大必然带来更多的充电需求,从而使得电动汽车充电基础设施在日常生活中发挥着重要的作用。但目前充电桩行业的盈利情况却并不乐观,归根到底是充电成本无法降低。从充电桩现状入手,利用聚类分析法优化电动汽车充电设施企业的运维方式,达到降本增效的作用。利用实例表明了本模型的实际价值。     

矿用铅酸动力电池带负脉冲放电的快速充电方法研究

针对矿用铅酸动力电池带负脉冲放电的变电流充电方法进行了研究,理论分析了负脉冲放电对于提高电池对于充电电流的接受率加快充电速度的有效性,利用Digatron电池测试平台对带放电负脉冲的充电方法进行了负脉冲幅值参数实验,实验中获得了放电负脉冲的最佳幅值,并使用带负脉冲变电流充电方法对100 Ah铅酸动力电池进行了充电实验。     

一种矿用电机车混合充电与驱动一体化电路

矿用电机被广泛地应用于井下矿岩、设备与人员的运输。为实现其混合充电与驱动的一体化,提出了一种基于绕组重构永磁同步电机的新型混合充电与驱动一体化电路。采用蓄电池—超级电容替换蓄电池作为电机车储能装置,添加双向DC/DC变换器作为电压变换装置,且用异构永磁同步电机替换传统的直流电机,实现了混合充电与驱动的一体化,并提高了矿用电机车的驱动性能和续航能力。在MATLAB中搭建了该新型矿用电机车混合充电驱动一体化电路的仿真模型。仿真结果表明:该新型矿用电机车混合充电驱动一体化电路可有效提高电机车的续航能力和驱动性能。     

微阻缓闭止回阀与无底阀排水的配套应用

水泵是西山煤电集团公用事业公司自来水厂主要用电设备。运行中的水泵,止回阀和底阀是管道的主要部件之一。论述了如果将微阻缓闭止回阀和无底阀排水配套使用,将会大幅度提高水泵止回阀的寿命,而且安装简单方便、应用广泛、节能效果显著,能大大减少维修费用。     

2000m3高炉上料主卷扬调速控制方案

在 2 0 0 0m3高炉上料系统改造中 ,采用全数字直流调速装置取代原有的模拟调速装置 ,综合解决了主卷扬原有进口电机的正常运行和适应其机电设备今后的国产化改造两方面的问题。应用于生产后 ,高炉利用系数达到 2 .0 ,上料控制系统工作稳定可靠 ,取得了良好效果。