专利信息

专利名称:露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法专利申请号:200410000065.2公开号:CN 1556306申请人:北京科技大学一种露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法,属于采矿领域。本发明对于露天矿山开采破碎站以下直至露天底的运输,按正常汽车运输进行设计,主要运输公     

群决策改进AHP法在露天矿山运输系统安全评价中的应用

针对露天矿山运输系统现有安全评价方法中存在的不足,使评价结果更加科学合理,提出了基于群决策的改进AHP方法。基于文献分析法构建了露天矿山运输系统的安全评价指标体系,建立指数区间数的判断矩阵;计算出基于判断偏好信息的专家权重,得到专家群体决策矩阵并进行指标权重计算。最后,利用问卷调查数据所得的指标得分分值计算出模型的综合得分,确定了系统的安全等级。结果表明,某露天矿山运输系统的安全综合评估分值为3.78,安全评价等级为"较高等级",这可以为矿山运输系统的安全管理提供决策依据。     

矿山输送带系统运营安评FAHP模型及应用

建立了矿山输送带运输系统运营安全的模糊层次分析法综合评价模型,并给出了详细的模型求解过程。将该模型用于四川某露天矿山输送带运输系统运营安全评价,评价结果与该矿山实际情况基本一致。     

国内外露天矿山无人驾驶技术发展现状

以智能矿山运输系统为基础,介绍了白云鄂博矿、三道庄矿区、城门山铜矿等国内露天矿山无人驾驶技术推行现状,以及国外皮尔巴拉铁矿区(Pilbara)、森科尔能源公司(Suncor Energy)、索罗门铁矿区(Solomon Hub)等大型露天矿山无人驾驶技术的应用现状,分析了目前国内外露天矿山无人驾驶技术面临的主要问题,为矿山智能化发展指明方向。     

某露天矿开拓运输系统研究

以某大型露天矿山为例,在可行的矿岩开拓运输方案的基础上,分别对矿石开拓运输系统和岩石开拓运输系统进行详细的技术分析,并对可选的矿石和岩石开拓运输方案从投资和经营费用方面进行了技术经济比较,根据比较结果确定适合矿山的最优开拓运输系统.     

露天矿运输的现代趋势

从近期的许多论文和技术文章以及新设备开发的情况来看,人们对于露天采矿场内破碎机破碎和运输机运输的兴趣正在明显增加。露天采场破碎-胶带运输系统的应用是复杂的。必须对许多因素,诸如矿山设计、生产进度计划、初始投资和持续投资以及生产费用进行彻底的和现实的考察。本文阐述新矿山和现有矿山建立一个总系统必须考虑的基本原理,并评述其若干途径。计划的功用是定出纲要、付诸实施,而设计准则却是确定采矿作业和露天采场破碎-胶带运输系统间的相互关系。     

露天矿开拓运输系统的优化

<正>我国目前在运营的露天矿山,所采用的开拓方案主要有公路运输开拓、公路-平硐溜井联合开拓、公路-破碎转载站-胶带输送机联合开拓运输等一种或几种开拓运输系统模式。根据采矿工作需要这样的露天矿山进行技术改造和优化是一项系统工程,不仅要保证矿山现有生产系统的平稳运行,而且必须使新增的生产系统技术上合理,经济上最优;嵩县山金矿业公司对此进行了有益探讨和实践。矿山开采现状及开拓运输系统简述     

灰岩矿山平硐溜井开拓运输系统通过能力的确定

结合葛洲坝当阳水泥有限公司灰岩矿山平硐溜井开拓运输系统工程实践,阐述平硐溜井开拓运输系统通过能力的确定在露天矿山生产能力中的重要性。可为相关人员提供技术指导和参考。     

国内某露天矿山排土工艺研究

针对国内露天矿山生产现状,以国内某露天矿山为背景,对汽车一胶带半连续运输排土工艺进行研究,包括运输系统中关键设备的选型、胶带运输线路的规划等,以保证该系统高效运行,达到降低生产成本的目的,为矿山排土方案的选择提供决策依据,为后续排土工艺的改造提供技术支持。     

露天矿山运输系统应急管理研究

应急管理是保障企业有条不紊应对突发事件的重要管理措施。露天矿山运输系统作为一个包含人、机、环、管等多维因素的复杂系统,遭受灾害的可能性随时存在。针对这一实际情况,在露天矿山企业的大背景下,进行了运输系统应急管理工作的优化及整合,以满足多层次、多部门、多用途的动态应急需求。     

国内外露天铁矿运输的技术水平和差距

在露天铁矿的生产建设中,运输系统是一个十分重要的环节,它直接影响着矿山建设的速度和生产任务的完成。根据国内外的经验,在露天铁矿的基建投资中,开拓运输系统约占50％;而在矿石开采成本中,运输费用也约占50％;至于运输能耗则约占露天矿总能耗的     

霍林河南露天矿运输系统技术改造

露天矿单斗汽车运输系统较为繁杂,运输成本在矿山生产总成本中占有很大的比重。以霍林河南露天矿坑下第六号联络公路为例,研究运输系统改造对露天矿生产的重要性,提高自卸车在运输过程中的实动效率,从而将生产成本降至最低。     

用电算模拟方法研究改进大孤山铁矿铁运系统鉴定会

冶金部于1983年12月15日至17日在安徽省马鞍山市主持召开了用电子计算机模拟方法研究改进大孤山铁矿铁道运输系统鉴定会。该项成果是由马鞍山矿山研究院、鞍钢矿山研究所和鞍钢大孤山露天铁矿共同完成的。     

露天矿半连续工艺系统的应用研究

半连续工艺已成为露天矿剥采工艺的一个重要技术发展方向。介绍了国内外露天矿山采用半连续工艺系统的情况及其发展趋势,讨论了露天矿半连续工艺的特点、系统组成及其关键技术。结合实际露天矿山,讨论了半连续工艺系统的优化方法,结果表明,采用半连续工艺,减少或取消了卡车运输系统,可获得显著经济效益。     

朱家包包铁矿运输系统可靠性研究

依据马尔可夫理论建立了朱家包包铁矿露天运输模型。通过分析计算，得出朱家包包铁矿运输系统最低配置下的系统可靠度，为矿山生产提供理论指导。     

大型露天矿山间断-连续运输系统中的自卸汽车装载监测技术研究

本文针对我国大型露天矿山间断－连续运输系统中存在的自卸汽车装载监测问题，根据矿山现场实际情况，通过现场试验，研究开发了自卸汽车装载监测技术，并利用数理统计方法对所测得的资料进行了具体分析。结果表明，本文提出的技术方法可满足现场工程精度要求，作为大型露天矿山自卸汽车装载监测手段之一。同时本文的研究结果也为今后深入研究此类问题积累了一定的经验。     

基于FAHP的溜井平硐运输系统的脆性分析

介绍了模糊层次分析法的原理和分析问题的基本步骤。基于模糊层次分析法对露天矿山溜井平硐运输系统进行了脆性分析,分析结果与实际情况一致。     

专利名称：露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法

专利申请号：200410000065．2 公开号：CNl556306 申请人：北京科技大学 一种露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法，属于采矿领域。本发明对于露天矿山开采破碎站以下直至露天底的运输，按正常汽车运输进行设计，主要运输公路按双车道进行设计，其特征在于破碎站以上的公路采用单线陡坡进行设计，单车运输线路平台宽度为14～19m，单坡段纵坡取12％～15％;     

朱兰铁矿露天转地下协同开采方案探索

我国大部分露天铁矿山正在陆续或己经转入地下开采,在露天转地下开采的过渡期,矿山产量衔接困难致使出现减产或停产过渡现象,严重制约矿山企业的发展。以攀枝花铁矿为研究对象,提出分区开采、协同开采的露天转地下开采方式,论述了露天转地下协同回采顺序、协同开拓运输系统、协同安全防护、协同形成覆盖层等理论方法,充分发挥露天与地下开采的工艺优势,提高过渡期矿石产量,实现露天转地下的平稳过渡。     

露天矿至破碎站——目前的趋势

露天坑内破碎—运输系统(简称ICC系统)有两种设计方案。第一,新矿山必须作出初步设计和长远设计。第二,对于正在生产的矿山,必须作出既能用于现有露天坑,又不干扰日常生产的方案。在ICC系统的设计中,必须考虑许多问