温拌橡胶沥青混合料路面技术试验研究

基于表面活性温拌沥青路面技术平台,进行了温拌橡胶沥青混合料路面试验研究与上海首次工程试点应用,表明温拌橡胶沥青混合料与热拌橡胶沥青混合料性能相近,温拌橡胶沥青路面技术显著降低了橡胶沥青路面生产施工能耗与污染排放,路面具有良好压实特性与使用性能。     

橡胶沥青路面在公路施工中的应用

随着中国经济持续、稳定、快速的发展,工业化程度不断加强,环境污染问题越来越严重,国家对于环境保护也越来越重视。橡胶沥青路面因为其对废旧橡胶轮胎的重复再利用,以及其本身成本低、噪声小、防水性能好等优点而被广泛的使用。本文详细叙述了橡胶沥青的发展、背景、使用橡胶沥青路面的好处、橡胶沥青路面施工前的各项准备工作及具体施工工艺等内容,以期探讨能更好的使用这一环保、节约的资源的方法。     

浅谈橡胶沥青混合料生产配合比控制

分别阐述了国内外对于橡胶沥青技术的研究现状及橡胶沥青的改性机理,着重介绍了ARAC—B型橡胶沥青混合料的原材料和配合比试验检测控制,以期促进橡胶沥青路面的大规模推广应用。     

橡胶沥青路面的特点及应用

论述了在城市道路旧水泥混凝土路面改造中应用橡胶沥青路面结构的情况。在广州地区高温湿热环境下，采用双层橡胶沥青路面加应力吸收层形式，能够较好地预防和减缓水泥混凝土板反射裂缝的产生，延长沥青路面的使用寿命，同时还能降低路面噪声。     

橡胶沥青路面施工技术的应用研究

文章结合橡胶沥青路面施工工程实例,介绍了橡胶沥青路面技术施工工艺及在橡胶沥青路面技术工程中的具体应用,该技术施工的沥青路面表现出良好的路用性能,可为同类工程应用此技术提供参考。     

广州地区旧水泥路面加铺橡胶沥青面层的研究

介绍了橡胶沥青的主要性能,以广州地区旧水泥混凝土路面改造中橡胶沥青路面试验段为例,论述了橡胶沥青路面的材料要求、配合比没计以及橡胶沥青路面施工工艺,对在高温湿热环境下应用橡胶沥青来处理旧水泥混凝土路面反射裂缝问题进行了积极的探索,挖掘了橡胶沥青路面的优良特性,在重载交通路段采用双层橡胶改性沥青,加应力吸收层形式,有效地降低和减缓旧水泥混凝土路面的反射裂缝,除了可提高沥青路面的使用寿命、降低路面噪声外,还符合节能环保、发展循环经济的要求.     

京通快速路路面大修工程关键技术

以京通快速路沥青路面大修工程为例，介绍了橡胶沥青应力吸收层新技术及“湖沥青＋SBS”改性沥青玛蹄脂碎石混合料。论述了橡胶沥青应力吸收层技术要求和施工工艺。沥青路面病害严重影响了道路的使用性能，甚至缩短了其使用寿命。京通快速路沥青路面大修工程，采用橡胶沥青应力吸收层对防止反射裂缝的发生起了重要作用，使用“湖沥青＋SBS”改性沥青大大改善了路面加铺层混合料的性能。     

沥青路面超薄磨耗层层间黏结技术研究

采用橡胶沥青作为沥青路面超薄磨耗层的黏层油,并通过拉拔试验及剪切试验的对比,与高黏度改性乳化沥青进行了对比研究,并对采用橡胶沥青作为超薄磨耗层黏层油时的混合料配比提出了相应建议。     

橡胶沥青路面在忻阜高速公路的实际应用

介绍了橡胶沥青路面在高速公路中的实际应用,具体对目标配合比设计、生产配合比设计、试验段铺筑及检测等进行了阐述,通过试验研究与分析,进一步论证了废胎胶粉在沥青路面中应用的可行性。     

橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用

橡胶沥青路面近年来在公路工程中得了到广泛的应用,这种形式的路面噪音小、施工建设成本低且具有良好的防水性能。本文主要分析了橡胶沥青路面的各类优点,对橡胶沥青路面的施工要点进行了深入的研究。     

橡胶沥青在连盐高速公路中的应用

基于江苏省<橡胶改性沥青在高速公路上的应用研究>课题,介绍所依托项目多种试验路段的铺筑和研究方案应用技术,分析橡胶沥青材料的优缺点.通过深入研究橡胶沥青,橡胶沥青应力吸收层,橡胶沥青混合料的设计、施工管理和质量控制技术,提出橡胶沥青在高速公路路面中的应用主要技术要点.同时分析橡胶沥青路面的使用性能及在高速公路中应用橡胶改性沥青的经济效益和社会效益.     

废胶粉改性沥青改性机理及其性能研究

从沥青和废胶粉的化学成分和分子结构入手,介绍了沥青及废胶粉的种类、胶粉多种粉碎工艺以及废胶粉沥青改性的生产方法,分析了废胶粉改性沥青的改性机理,并参考国内外专家的研究结果给出了影响废胶粉改性沥青性能的各种可能因素,最后论述了废胶粉改性沥青的路用性能。     

橡胶沥青在路面养护中的应用与研究

研究橡胶沥青在路面养护中的3种应用形式与功能:橡胶沥青应力吸收层延缓裂缝反射;橡胶沥青同步碎石封层作为预防性养护可以弥合面层裂缝;橡胶沥青混合料面层提高路用性能。实践表明,橡胶沥青不仅在路面养护中大有作为,而且符合"资源节约型、环境友好型"社会的建设理念。     

Fatigue behavior of rubberized asphalt concrete mixtures containing warm asphalt additives

The long-term performance of pavement is associated with various factors such as pavement structure, materials, traffic loading, and environmental conditions. Improving the understanding of the fatigue behavior of the specific rubberized warm mix asphalt (WMA) is helpful in recycling the scrap tires and saving energy. This study explores the utilization of the conventional fatigue analysis approach in investigating the fatigue life of rubberized asphalt concrete mixtures containing the WMA additive. The fatigue beams were made with one rubber type (?40 mesh ambient crumb rubber), two aggregate sources, two WMA additives (Asphamin^® and Sasobit^®), and tested at 20 °C. A total of eight mixtures were performed and 29 fatigue beams were tested in this study. The test results indicated that the addition of crumb rubber and WMA additive not only reduced the mixing and compaction temperatures of rubberized asphalt mixtures offset by crumb rubber but also effectively extended the long-term performance of pavement when compared with conventional asphalt pavement. In addition, the exponential function forms are efficient in achieving the correlations between the dissipated energy and load cycle as well as mixture stiffness and load cycle.     

橡胶沥青混凝土在高速公路抗滑表层的应用

结合山西省忻阜高速公路施工实践,从材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在新建沥青路面施工中大规模的应用技术.施工实践检测证明:橡胶沥青路面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价.     

谈橡胶沥青应力吸收层在铁山寺公路中的应用

结合盱眙县旧铺立交至铁山寺景区旅游公路的路面白改黑工程,着重对橡胶沥青应力吸收层的施工工艺进行了研究,探讨了橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）在水泥混凝土路面改造施工中的应用实践,以提高橡胶沥青应力吸收层的施工质量。     

沥青路面水损坏成因及防治技术浅析

指出沥青路面水损坏病害已经成为路面早期破坏中最常见最主要的病害之一，通过对沥青路面水损坏形成的原因进行具体分析，提出了一系列防治路面水损坏发生的方法，从而全面提高我国沥青道路建设质量。     

橡胶砂改性沥青混凝土力学与降噪性能研究

对比了不同橡胶砂掺量下橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,分析了其降噪机理,并对试验路段的降噪效果进行了检测.结果表明,橡胶砂改性沥青混凝土中橡胶砂的掺入对其吸声性能的改变不明显或者不存在,其降噪机理主要在于减振;橡胶砂改性沥青混凝土随橡胶砂掺量的增加,其变形等性能有一定下降.岩沥青改性沥青不仅可以提高橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,同时也能起到部分减振降噪作用.     

橡胶粉改性沥青路面工程实践研究

综合考虑橡胶粉沥青的特点及其影响因素,从橡胶粉、基质沥青、粗集料、细集料和填料等原材料的选用,橡胶粉沥青混合料的设计与生产、运输、摊铺以及碾压成型等角度,详细阐述了一种新型的橡胶粉改性沥青路面的生产与施工工艺,实践证明:橡胶粉沥青路面具有良好的泌水性和抗滑、防噪效果,经过近两年的运行和回访表明,路面平整度等状况良好,无车辙、无坑洞,业主反映较好。