重庆复合式TBM施工区间隧道堵漏技术研究

根据重庆会展中心0复合式TBM施工过程中隧道渗漏水治理的成功经验,将隧道区间渗漏水分为管片渗漏水和附属工程渗漏水两大类。在详细分祈渗漏水原因的基础上,提出了相应的应对措施,能够为今后类似工程施工过程中的渗漏水处理提供一定的指导。     

城市地铁双护盾TBM工法隧道衬砌结构受力特征研究

以深圳市城市轨道交通8号线一期梧沙区间隧道为依托工程,对“双护盾TBM工法隧道”施工期间管片衬砌外部压力和结构内力开展了现场跟踪测试,总结归纳出“双护盾TBM工法隧道”管片衬砌外部压力和结构内力在施工期内的时变演化规律。研究结果表明：隧道施工期间,管片外侧压力共经历四个发展阶段,注浆压力对管片内力变化影响较大,管片设计应考虑注浆压力的影响,同时应注意TBM施工时的注浆量控制。对于深埋TBM隧道,结构内力与隧道埋设深度不具有明显的对应关系,但随着结构上部围岩风化程度增加,隧道上方垂直荷载对管片结构内力影响加大。研究成果可为城市地铁双护盾TBM施工结构受力分析提供依据。     

长大煤矿斜井TBM施工隧道防水技术措施探究

神华神东补连塔2号辅运平硐长大煤矿斜井采用TBM工法。结合神华神东补连塔项目的施工实例,针对该隧道管片和拼装管片的施工环节,提出采取可行的防水技术措施。从管片安装、管片自防水和壁后回填等措施分别探讨管片防水的实现,意在能为同类工程提供有价值的参考。     

复合式TBM降低管片破损技术研究

复合式TBM掘进过程中若出现管片破损极易导致管片止水失效、隧道渗水、漏水,进而影响施工安全和地铁的运行安全,增加施工成本、影响施工进度。所以降低管片破损对提高工程质量、保证施工及运行安全、降低维修成本等具有广泛的指导意义。     

单护盾TBM球窝自锁结构管片安装错台控制技术

单护盾TBM(Tunnel Boring Machine)对硬岩有着良好的适应性,配套施工中管片衬砌安装错台控制对衬砌的稳定、防水能力起着至关重要的作用。本文针对引洮供水一期工程总干渠7#隧洞施工特点,提出了单护盾TBM施工管片安装错台控制关键技术,为未来单护盾TBM在长大隧道施工提供借鉴经验。     

采用复合式盾构修建混合地层隧道

广州地铁二号线北段越秀公园 三元里区间隧道采用多模式复合式盾构和 1 5m宽管片施工 ,获得了较好的效果。     

盾构管片破损原因分析及处理措施

地铁区间盾构法施工中,管片是隧道结构最重要的单元。盾构管片破损影响隧道的防水性、耐久性及安全性。文章以天津地铁1号线东延伸工程中三个盾构区间工程为依托,对工程中管片在生产、运输、管片施工拼装过程中产生开裂及破损的原因进行分析并探讨其预防措施,提出已破损管片的修补措施建议。     

地铁盾构隧道区间管片嵌缝发展概述及失效原因分析

重点讨论了当前地铁隧道盾构区间管片嵌缝防水情况及发展方向,论述了各城市地铁隧道管片嵌缝施工及嵌缝材料种类,同时从几个方面对嵌缝失效案例进行了分析,进而提出了关于管片嵌缝问题的若干建议。     

浅析TBM隧道管片的结构设计

针对TBM隧道衬砌中所用预制管片的施工特点,运用优化的理论阐述了TBM隧道预制管片结构设计的一般原则和荷载模式,并且结合工程实例给出了管片计算模型选择的建议,以期指导实践。     

地铁隧道复合式衬砌防水施工技术综述

对地铁区间隧道复合式衬砌的防水机理、防水层结构设计、防水材料与缓冲层材料的选用、防水施工工艺、防水层的保护等．作了系统的介绍。