基于Pro／E的ATC装置中弧面凸轮分度机构设计与仿真

弧面凸轮分度机构广泛应用于现代自动机械。ATC装置中的弧面分度凸轮的工作廓面复杂．而且是不可展曲面．难于设计和精确制造．应用CAD软件Pro／E，能够快速而准确地设计弧面分度凸轮。同时利用Pro／E的运动仿真功能．检查机构的设计缺陷，对结构进行优化设计。     

弧面分度凸轮工作曲面的CAD

本文着重论述了弧面分度凸轮工作曲面ＣＡＤ的原理及方法，建立了弧面分度凸轮工作曲面ＣＡＤ的数学模型，并给出了具体设计步骤。弧面分度凸轮工作曲面采用ＣＡＤ，解决了设计人员繁复的计算，缩短了设计周期，提高了设计精度。     

基于Pro/E的ATC装置中弧面凸轮分度机构设计与仿真

弧面凸轮分度机构广泛应用于现代自动机械。ATC装置中的弧面分度凸轮的工作廓面复杂,而且是不可展曲面,难于设计和精确制造.应用CAD软件Pro/E,能够快速而准确地设计弧面分度凸轮。同时利用Pro/E的运动仿真功能,检查机构的设计缺陷,对结构进行优化设计。     

弧面分度凸轮机构通用程序的编制与数控加工

论述了弧面分度凸轮机构的啮合原理，给出了啮合曲面方程和通用无因次化运动曲线方程，编制了加工弧面分度凸轮的通用程序，并进行了实际加工，所得凸轮经检测与实际使用，其性能达到了设计与使用要求，取得了良好的应用效果。     

弧面分度凸轮机构逆向设计的运动规律确定

为了解决弧面分度凸轮机构逆向设计的准确性问题,研究了弧面分度凸轮机构逆向设计中运动规律的确定方法。通过弧面分度凸轮廓面的测量数据,应用优化设计方法和运动规律拟合方法求出了弧面分度凸轮机构运动规律。不仅解决了弧面分度凸轮机构逆向设计的关键问题,也为其他机构逆向设计打开了一个思路。     

弧面凸轮分度机构的啮合理论分析

根据空间啮合理论，对弧面凸轮分度机构的啮合理论进行了较为全面的分析，建立了凸轮曲面方程、两类界限曲线方程及诱导法曲率的计算公式，为正确地设计此类机构提供了理论依据。     

新型双半球形滚子齿式弧面凸轮分度机构参数化设计

根据弧面分度凸轮点啮合理论,建立一种新型双半球形滚子齿式弧面分度凸轮机构的参数化CAD模型. 并应用VB驱动Inventor程序,实现其零部件的参数化实体造型,以及适用于机械加工的AutoCAD图纸,从而缩短产品的开发周期,提高设计效率.     

新型双半球形滚子齿式弧面凸轮分度机构参数化设计

根据弧面分度凸轮点啮合理论,建立一种新型双半球形滚子齿式弧面分度凸轮机构的参数化CAD模型.并应用VB驱动Inventor程序,实现其零部件的参数化实体造型,以及适用于机械加工的AutoCAD图纸,从而缩短产品的开发周期,提高设计效率。     

真空封缸机分度圆柱凸轮机构的CAD/CAM

本文利用作者开发的空间凸轮机构的CAD软件,以真空封缸机的分度圆柱凸轮机构为例,进行不分度圆柱凸轮机构的啮合区域与运动学分析,设计出一种能降低最大压力角的新型偏置分度圓柱凸轮机构,并提出了分度圓柱凸轮工作曲面的修正方法。在此基础上,介绍了在对圆柱凸轮进行CAD的同时,利用微机对分度圆柱凸轮曲面数控加工自动编程的新方法。文中着重从加工坐标的设定、刀具轨迹、偏心量修正、计算机程序框图、工艺问題等CAM的几个主要方面,对这种方法作了阐述。     

弧面分度凸轮轮廓曲面在计算机上的生成

将计算机高级语言和AutoLISP结合，提出了一种容易实现的在计算机上生成弧面分度凸轮轮廓曲面的方法。     

城市道路柔性路面路拱曲线的探讨

关于城市道路柔性路面路拱曲线 ,设计部门所采用的各不相同 ,讨论确定了选用路拱曲线应考虑的各种因素 ,并对路拱曲线应满足的各项指标进行了详细计算、对比 ,最终推荐出了合理的路拱曲线公式     

高速瓦楞辊机构的中高度及其动挠度曲线方程

论述了高速瓦楞辊机构扣高度的动力学特片，建立了相应的上、下瓦楞辊的设计中高度的数学模型，导出对应的动挠度曲线方程。     

槽盘式气液分布器的优化设计

研究了分布器的基本结构及工作原理 ,对槽盘式气液分布器的分布点数目及结构参数进行了优化设计 ,通过数据交换获得 CAD工程图样。实践证明 ,此法可缩短设计工期 ,提高塔设备的机械设计效率。     

高速瓦楞辊机构凸度参数综合的有限元法

通过模拟瓦楞辊机构的全工作状态、附加力的约束、几何约束、温度场的约束等建立有限元模型进行分析,从而获得了垂直于轴线任一截面上的位移 本文将这些位移与瓦楞辊端截面位移之差定义为各截面的凸度,各截面凸度连线便是凸度曲线     

AutoLISP语言在模具CAD中的二次开发

ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言是ＡｕｔｏＣＡＤ软件中的内部语言。使用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言对ＡｕｔｏＣＡＤ进行二次开发，主要是对模具零件进行参数化程序编制，提高设计质量，减少设计时间，减轻劳动强度。     

超跨距横梁Z向导轨面起拱曲线设计与优化

针对数控重型龙门铣床超跨距横梁由于跨度大、质量大,安装完毕后由于重力和溜板滑枕作用力会向下弯曲,其中Z向导轨面的最大挠度可达到1 mm,严重影响加工精度的问题,采用对导轨面预起拱的方法来补偿横梁变形对加工精度的影响.首先,采用有限元方法分析超跨距横梁实际工作时的变形,并采用多项式对溜板滑枕在各位置时横梁Z向导轨面的变形进行拟合;充分考虑由于溜板跨度带来的2条变形曲线对起拱曲线的影响,提出了基于这2条变形曲线进行起拱曲线设计和优化的方法.分析以往各种起拱曲线对刀尖点变形的影响,结果表明:所提出的优化方法较以往的起拱方法更能有效降低横梁变形对机床精度的影响.     

焊管成型辊辊型的优化设计

针对焊管成型辊辊型设计的最优化问题,即要求保证诸如在成型过程中,金属板带的边部张力应小于限定值以避免出现“边浪”,以及各辊的传动功率相等等,定出了一个计算机辅助设计系统,当所需产品(例如圆管)的尺寸给定之后,这个系统可给出一系列能满足各种要求的辊型,以实现设计辊型的最优化.     

深孔加工刀具 CAD 系统

目的　研究深孔刀具 CAD系统的开发技术及其应用 .方法　详细阐述了深孔刀具 CAD系统的总体设计方案和系统功能模块的划分 ,并研究了深孔刀具基于特征的参数化设计技术 .结果与结论　深孔刀具 CAD系统具有重要的应用价值和很好的发展前景     

关于求工具形态的几种逆包络问题

机械制造问题一般是在给定加工曲面的条件下,求加工此曲面的工具形态和工具相对工件的运动,工具廓面在作相对运动中形成的廓面族包络应为理想工具表面,故求工具形态与求相对运动本质上是求包络的反问题。通常将求工具形态这类反问题称之为逆包络问题。本文提供了求工具形态常用的几种方法,并介绍了它们的应用。     

CAD在牙轮钻头设计中的应用

本文介绍电子计算机辅助设计技术，在石油钻井牙轮钻头设计中的应用。文中主要阐述了牙轮钻头设计全套软件的内容、软件原理，、特点以及使用软件的基本方法。该套软件以牙轮钻头几何学、运动学为理论基础，合理利用ＡＵＴＯＣＡＤ绘图软件包功能，按照牙轮钻头设计及制图要求，采用ＦＯＲＴＲＡＮ７７语言设计编制程序并制成成套软件。该套软件能方便地用于牙轮钻头设计计算和绘制设计图样。该研究成果居国内领先地位。