空客飞机电传飞控系统余度设计研究

空客A320飞机是世界上第一个将电传飞行控制系统应用到民用大型客机上的案例。空客公司通过A320/330/340/380/350等系列飞机的发展,目前已经形成了有空客特色的电传飞行控制系统体系结构和余度设计。本文对空客飞机电传飞控系统的余度设计进行了研究。     

可重构飞控系统的鲁棒控制研究

在飞控系统发生故障时，利用可重构飞控系统实现故障重构。本将低，高增益反馈控制方法和分段线性控制技术相结合，提出一种新的可重构飞控系统鲁棒控制结构，通过对反馈控制建设，同时考虑操作面偏转速率饱和限制，从而设计出一种鲁棒重构控制系统，计算结果表明，该方法能有效地完成飞控系统故障重构。     

飞机电源系统地面模型试验分析

飞机电源系统的安全性是确保飞机能够安全完成飞行任务的重中之重,在电源系统投入使用之前,在地面进行模拟试验是必不可少的一步.本文结合实际介绍了飞机电源系统地面模型试验的各阶段,主要记录了试验室系统的构成、模拟原则、试验原理和方法,通过对试验过程的分析、总结,为实际应用中飞机电源系统的正常工作做好充分的准备.     

通用飞机低成本航电的应用与发展

本文针对23部通用飞机中4-9座私人飞机的航电系统,通过对其对其航电系统的市场需求,功能,架构和其独有特点进行研究,提出航电系统研制低成本应用与发展的途径.首先概述了全球现有机型的航电系统配置情况,接着介绍了通用飞机的航电系统特点.最后分析得出低成本应用与发展的重要途径:利润分配的新模式.     

基于Matlab和VxWorks的无人机飞控系统半物理仿真平台研究

介绍了一种新的基于Matlab／RTW(Real-Time Workshop)和VxWorks实时操作系统的仿真方法，构建了基于Simulink的某型无人机飞控系统仿真模型，可自动生成优化的嵌入式实时仿真代码、在线调整模型参数并监视仿真数据。与传统的手工编写和修改仿真模型代码的方法相比，加速了半物理仿真平台的研制。通过使用该平台对某型无人机飞控系统进行了大量的实时半物理仿真，优化了控制律。     

通用考试系统平台技术研究与应用

传统的考试方法通常都是使用纸张作为介质 ,以分发试卷的方式提供给应试人员进行考试 ,其安全性和保密性存在严重的问题。本文作者试图借助计算机技术 ,讨论建立通用考试系统的基本技术、内容及方法。     

小型通用飞机座舱显示器发展研究

座舱显示器是飞行员与飞机最重要的人机接口.小型通用飞机的座舱显示器应具有功能丰富、操作简单、可靠性高、安全性高、成本低等特点.针对小型通用飞机对座舱显示器多方面的需求,研究了飞机座舱显示器的工作原理,分析了目前国内外小型通用飞机座舱显示器的发展现状,总结了我国在小型通用飞机座舱显示器研发方面与国外的差距.通过对美国小型通用飞机发展历程的研究,提出了我国面向小型通用飞机应用的新一代座舱显示器的发展方向.     

全复合材料通用飞机低成本设计技术

复合材料结构件用材的比例已经成为飞机先进性的重要标志.复合材料在通用飞机的应用关键是安全性和成本,采用复合材料进行整体化设计和制造机体主结构是提通用飞机设计和制造技术水平、降低生产成本有效手段.     

小尺度试验飞机系统及飞行测试方法

在使用常规的飞机飞行试验方法时,往往需要使用昂贵的测试设备、较高的研制成本,同时飞行人员的人身安全也得不到保障,基于其不足,急需对飞机试验技术进行创新,促进飞机研制效率的提升.而小尺度试验方法的出现正好有效的解决这些问题,因此本文主要研究小尺度实验飞机系统及飞行测试的主要方法,并结合具体的案例进行分析.     

飞机模拟逃生舱门液压系统研制

飞机模拟逃生舱门液压系统用于机组人员的日常训练,对提高机组人员的业务水平具有重要意义．对飞机模拟逃生舱门的工作原理、液压系统的组成、设计方法进行了深入研究,所研制的飞机模拟逃生舱门液压系统具有结构紧凑、自动化程度高、冲击小及反应迅速等特点．     

通用考试系统平台技术研究与应用

传统的考试方法通常都是使用纸张作为介质，以分发试郑的方式提供给应试人员进行考试，其安全性和保密性存在严重的问题。本文作者试图借助计算机技术，讨论建立通用考试系统的基本技术、内容及方法。     

风电机组传动链地面测试系统载荷模拟技术

提出风电机组传动链地面测试系统载荷模拟技术. 论述风电机组地面传动链测试系统,对拖动实验下叶轮的转动惯量进行计算,分析总结3种主要的非扭矩五自由度加载结构方案：对称加载方案、径向偏心加载方案与并联六液压缸加载方案,论述方案的加载原理,并构建3种方案的载荷求解方程. 为了进一步模拟风电机组六自由度的载荷,根据对称加载方案原理设计搭建100 kW风电机组传动链测试系统加载实验台,实验对非扭矩五自由度载荷进行了精确复现,验证了非扭矩五自由度加载技术的可行性与合理性,再结合对风力转矩载荷的模拟技术,实现了对风电机组六自由度载荷的完整模拟.     

通用数据平台在SCADA系统中的实现

在电力SCADA系统建设中,不同类型的系统经常会使用相同的数据源,因此,迫切需要一种对全局数据进行统一管理的平台,以保证整个自动化系统良好的开放性和可维护性.介绍了一种新型通用数据平台及其技术特点,通过现场运行,论述了通用数据平台的设计与实现,并指出了其应用前景.     

低马赫数通用飞机翼型压力分布设计特点研究

对低马赫数通用飞机气动设计中可能存在的问题进行了研究和总结,讨论分析了部分相关翼型的压力分布形态的设计特点,并通过多工况层流翼型设计实例验证了部分翼型设计理念。对低马赫数通用飞机气动设计存在零升阻力较大、失速性能要求较高、雷诺数变化范围较大等问题进行了讨论分析。为了解决这些问题,对若干低马赫数通用飞机的湍流翼型和层流翼型的压力分布形态进行了研究,提取部分对翼型气动性能有利的设计特点。以GAW-1翼型为基准,提取某型单发涡桨式轻型多用途通用飞机的典型设计工况,进行了考虑巡航、爬升和失速的多工况层流翼型优化设计。设计结果巡航升阻比提升了9.6,爬升升阻比提升了16.3,但失速最大升力系数减小了0.115。研究结果表明：考虑巡航、爬升和失速的多工况层流翼型设计需求较为矛盾,设计人员应基于低马赫数通用飞机构型特点仔细权衡和取舍。     

飞机机械设备智能化检修系统的研究

随着我国科学实力的不断进步,综合国力的不断提升,我国一些高新技术也得到了前所未有的发展.其中,飞机行业更是取得了空前的进步,我国在飞机的制造,维修等领域都在逐步的迈进.其中,飞机机械设备智能化检修系统是被大力开发的系统之一.本文就针对飞机机械设备智能化检修系统进行简单的分析探讨.     

风力发电机组液压系统试验平台技术研究实践

从风力发电机组中液压系统的重要功能结构特点及其技术摧残分析，提出了风力发电机液压试验台研制的总体结构和设计要求，运用试验台对风力发电机组液压系统进行检测、演示，元件和系统正常运行的动作规律和技术指标表面状态，以提高机组的使用寿命、安全运行和经济效益。     

一种通用航电系统接口仿真平台的设计与应用

本文设计并实现了一种通用航电系统接口仿真平台.提出了以数据为中心的仿真引擎结构,通过建立内存变量表的方式,统一管理仿真模型与用户程序的输入输出数据.并在引擎统一的任务调度机制下,驱使系统完成仿真任务.该平台采用模块化,扁平化的设计理念,通过仿真模型引擎,既将用户程序和仿真模型结构为一个有机系统,又大大降低了系统平台各个软件模块的耦合性.从而使该接口仿真平台具备了通用性,灵活性以及扩展性.试验表明,该接口仿真系统平台可满足常用的航电接口仿真,为航电系统检测与验证提供了有力帮助.     

建立通信导航类卫星的标准通用在轨测试系统探索

分析了目前国内外在轨测试系统发展和应用情况,并对国内航天在轨测试需求进行了研究分析,提出了建立面向通信、导航类卫星标准通用在轨测试系统的思路和初步设计构想。     

网络应用系统通用框架的研究与设计

针对目前比较流行的网络管理系统,分析其具有的共性,同时利用Java和Struts技术开发一个通用的网络管理系统框架.通过此框架可以提高系统开发的效率,缩短系统开发周期.