基于回声法动液面监控标准化研究与应用

油气田开采过程中动液面位置直接影响油气井作业安全。国内外对动液面监控越来越重视,但该技术并无相关标准指导。制定该标准化过程中,首先分析技术特点,其次参照现行标准从设备设施、现场操作、维护保养三方面入手分析,最终确定了回声法油气井动液面监控标准化作业流程。     

加强固井设备维护与保养措施分析

固井作业在油田勘探与开发过程中发挥重要的作用,固井质量不仅影响油气井后续井下作业,还影响油气井使用寿命,必须予以重视。固井设备工作的稳定性对于保障固井质量意义重大,加强固井设备的维护与保养是提升设备性能的重要途径。本文以如何加强固井设备的维护与保养为题进行简单探究并阐述几点浅见。     

基于FPGA的出砂信号同步采集与存储系统设计

为满足油气田生产中对油气井出砂信号的采集需求,针对传统出砂监测系统采集数据量小、分辨率低、结构复杂等问题,研究基于FPGA的超声阵列同步采集存储系统。采用FPGA+ARM组合的"漏斗形"设计架构,结合油气井出砂信号的指标要求,设计基于AD9650的多通道采集电路,实现对线形阵列分布探头信号的采集。此外,为减少无效通信数据量,准确捕获有效信号区域,同步缓存多通道数据,设计了出砂信号抽取检测模块,提出了多体并行缓存模组解决方案。结果表明,该系统对油气井出砂信号数据有着高效、快速的采集处理能力,满足了复杂环境下的数据采集要求,有效提高了油气井出砂信号实时监测的精度与效率。     

深层油气井试油压裂技术的探讨与展望

试油压裂技术属于石油勘探的重要环节,深层油气井因其自身高压、高温的特性,使得试油压裂工作具有很大的难度。文章立足于深层油气井的特性,结合实际的施工工况,以压裂技术与射孔技术为重点,对深层油气井试油压裂技术进行探讨与展望。     

沙漠快速移运钻机井控系统的设计与应用

为满足环境温度为0～55℃、湿度为100%的中东沙漠地区含高浓度H₂S油气井的钻井作业及设备快移的要求,设计了一种沙漠快速移运钻机井控系统。其主要特点是系统中的防喷器组能从储存位置快速移运到井口,采用双节流管线阀组和双压井管线阀组实现不间断的压井或节流,并且控制单元具有多重安全保障作用。文中介绍了沙漠快速移运钻机井控系统的总体方案、结构组成及技术参数,并通过详细计算确定了远程控制单元关键设备,描述了技术创新点。现场应用结果表明,该井控系统整体性良好、移运快捷、操作方便、可靠性高,防喷器防H₂S效果好,符合HSE规范,很好地满足了沙漠地区钻井作业要求。     

典型参数的测量原理与数学建模

钻井过程参数是钻井过程中分析油气井油气储藏情况的最基础数据。参数数量很多,按其来源可以分为直测参数和派生参数。直测参数是指通过传感器直接测量得到的相关电压、电流信号等参数;派生参数是通过一个或多个直测参数的数学模型计算得到的参数。本文对钻井典型参数的数学建模、测量方法和工况判断进行了深入的研究。     

活塞压缩机气阀运动规律的研究与数学建模

建立了活塞压缩机气阀在工作过程中进、排气阀片所受弹性力、气体力、惯性力和弹簧力等各个力的数学模型，得出气阀运动规律的数学模型。     

力士乐与穆格伺服阀的调试技术比较

在对伺服阀进行维修、检测、调试过程中,是否掌握了正确的调试方法,直接影响到修复后伺服阀的各项技术指标的好坏。因此,针对不同结构类型的伺服阀,采用相应的调试方法成了每一位伺服阀检修工作者必须研究的一个课题。以下就力士乐及穆格双喷嘴挡板伺服阀的调试方法作...     

正交计算在爆破阀设计中的应用

介绍了在爆破阀设计过程中引入正交计算方法的过程和作用,给出了正交计算的具体方法和实际案例。     

核电再热阀组结构设计与分析

介绍了核电再热阀组的应用工况、运行参数及其使用要求,分析了阀门的结构特点、运行过程及驱动方式.核电再热阀组是安装在从汽水分离器(MSR)出口至中压缸或低压缸入口之间的再热管道上的阀门,其主要作用是参与汽轮机负荷调节及在系统紧急情况下快速关闭以防止汽轮机超速.目前,该类型阀门已应用到工程项目中.     

压力容器自动排气阀工作性能分析及优化

排气阀作为压力容器中的一个重要部件,其工作性能的可靠性直接影响着整机的工作质量.基于流体力学的基本方程,对一种新型自动排气阀的浮子受力情况进行了分析,计算了满足浮子动作要求的浮子阀座的临界间隙,分析了不同的入口流量、浮子高度、浮子壁厚和阀座内径对临界间隙的影响.应用Fluent对自动排气阀进行了流场仿真分析,获得了阀体...     

A study on characteristics and control strategies of cold start operation for improvement of harmful exhaust emissions in SI engines

Emission regulations for automobiles have become more stringent and the improvement of emission during cold start has been a major key issue to meet these regulations. Among many kinds of factors that affect cold start operation, ignition timing is crucial to improve emission characteristics due to the influence on exhaust gas temperature. Recent progress in variable valve timing allows optimized valve event strategies under various ranges of engine operating conditions including cold start. This study investigates effects of ignition and exhaust valve timing on exhaust gas temperature, combustion stability and emission characteristics through cold start bench tests of an SI engine. Experimental results show that exhaust valve timings and ignition timings significantly affect exhaust gas temperature and stability of engine operation under cold start condition. Exhaust valve timing also affects CO and NO_x emission due to changes in residual gas fraction of the combustion chamber. Ignition timing mainly affects exhaust gas temperature and HC emission. A control strategy, advanced exhaust valve timing and retarded ignition, is plausible in order to achieve reduction of exhaust emission while maintaining stability under cold start operation of SI engines.     

油浆泵预热阀门磨损原因分析及预防

介绍了催化裂化装置油浆泵预热阀门发生磨损内漏的现象。分析了形成磨损的流体介质、阀门材质和操作方面原因。提出了控制油气携带催化剂的携带量,降低循环油浆中催化剂的含量及其对阀门金属表面的磨损,采取在阀体通道内壁及闸板两侧容易冲刷磨损的部位先固定一层龟甲网后再在其间衬上刚玉衬层(Al2O3),多方面提高预热阀门抗磨损能力和预防磨损的措施。     

手液动一体式平板阀研制与应用

在钻井、完井作业工艺中,由于常规的手动平板阀输出力矩小、开关时间长;液动平板阀液压装置易出现故障,进而影响了下一步工序的正常进行,严重时甚至导致安全事故的发生.文中研制的手液动一体式平板阀集成了液动方式和手动方式的全部优点,具有结构简单、密封可靠、制造成本低、操作迅速等特点,尤其是能避免因液压控制系统出现问题时而无法关闭阀门的现象,提高了阀门的安全可靠性.现场使用情况表明,该阀能够满足采油（气）井口装置及井控系统的使用要求.     

输送天然气用球阀及油品管路用平板闸阀

叙述了输送天然气管路用球阀和输送油品管路用平板闸阀的设计和制造标准、材料及结构特点。     

车用汽油机停缸时循环功耗研究

发动机停缸时,不同的停缸方案以及采用不同的控制参数所对应的循环功耗和摩擦功耗有较大差别,影响停缸后发动机性能。基于电磁驱动配气机构全柔性化的特点,研究了滞留废气、滞留空气、排气门常开3种停缸状态下的功耗。仿真结果表明,减少停缸循环缸内气体量有利于降低功耗,排气门常开方案功耗随气门升程增加而降低。最后确定了以最小功耗提高经济性和最大功耗改善换挡品质的停缸方案。     

P-V图和阀片运动图在冰箱压缩机性能评价中的应用

通过建立新的实验平台,准确测量压缩机各腔体内的气体压力和吸排气阀片的升程量,获取真实的P-V图和阀片运动图。对压缩机P-V图和阀片运动图进行同步研究和分析,得到阀片动作与压缩机内部工作过程的耦合关系,从而为压缩机优化提供方法。实验数据表明：在ASHRAE工况下,该款压缩机循环功耗为66.825W,其中排气压力损失功耗占比为4.254%,吸气压力损失功耗占比为1.2%,吸气阀片位移为2.148mm,排气阀片位移为0.825mm。对压缩机吸排气阀片延时现象进行了分析。     

商用车气压制动系统快放阀优化设计

针对商用车气压制动系统快放阀排气气压延迟问题,对快放阀进行优化设计以降低延迟气压与时间。应用系统仿真软件AMESim对快放阀进行模拟仿真,获得对排气延迟影响较大的变量,利用正交试验法研究了快放阀膜片厚度、排气口流通面积、排气口气隙宽度对快放阀排气延迟的影响。结果表明:最优快放阀结构的排气口气隙宽度为3 mm,膜片厚度为2 mm,下阀口支撑筋面积为70 mm²;通过快放阀结构的参数优化,可有效降低排气延迟气压与时间,压差同比降低约110 kPa,时间缩短0.65 s,同时提升了制动系统的稳定性。     

柴油机电动EGR控制执行机构运动仿真分析

在汽车排放出的几种污染物中,氮氧化物(NOx)是较难控制的一种.采用废气再循环技术(EGR)降低氮氧化物(NOx)排放已被证实是较有效的措施,而且技术改动小,设计自由度大,因而日益受到了人们的重视.EGR系统的作用是将部分废气引出排气系统再送人进气系统,并对废气量进行最佳的控制与调节,以降低NOx排放.使用Pro/E对...     

新型汽车排气净化消声器研究

对具有汽车尾气净化功能的消声器的消声性能和净化性能进行了较深入的研究。在理论上,利用矩阵变换的原理,建立了安装催化剂的双层摩擦穿孔声管的声场传递矩阵数学模型;利用已有的研究成果,推导出在考虑气流速度影响时的几种典型声学单元的声场传递矩阵;列出了排气噪声和废气含量测试结果,并进行了分析。