上海大众汽车覆盖件模具CAD／CAE／CAM系统

ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ技术在现代汽车模具设计和制造中具有重要作用，本文立足于上海大众汽车有限公司对车身覆盖件模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统的需求，论述了上海大众汽车覆盖件模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统的软硬件平和系统的结构体系，本文介绍的ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统已在上海大众的覆盖件模具设计制造和冲压工艺规划中的开始应用，并取得若干成果。     

SABRE—5000CAD／CAM软件在汽车覆盖件模具制造上的应用

本文介绍了ＳＡＢＲＥ－５０００ＣＡＤ／ＣＡＭ软件系统的总体结构，重点分析了汽车覆盖件模具典型曲面的特点，并在此基础上提出了这些曲面的造型方法；还对刀具运动轨迹的生成和编辑方法进行了讨论；最后介绍了采用ＳＡＢＲＥ－５０００软件进行中支柱零件的曲面造型及刀具运动力轨迹生成的一个实例。     

CAD／CAE／CAM在车身工装模具中的应用

介绍计算机软件在汽车制造业中对车身工装模具的开发利用，叙述可用计算机确定工装模具结构尺寸的ＣＡＤ技术、用计算机仿真与分析的ＣＡＥ技术和用计算机进行工序设计、ＮＣ编程、机器人编程等一系列生产装备过程的ＣＡＭ技术，并提出促进ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ技术应用的建议。     

CAD／CAM逆向工程在模具开发中的应用

本文阐述了ＣＡＤ／ＣＡＭ逆向工程系统的构成及其在模具开发中的应用,并着重介绍曲面重构ＣＡＤ／ＣＡＭ系统在汽车车身覆盖件模具开发中的应用过程以及其模具的ＮＣ加工过程。     

汽车覆盖件模具CAPP系统

覆盖件模具是汽车生产的大型复杂工艺装备，由于其形状和制造工艺的特殊性和复杂性，难以使用现有ＣＡＰＰ中分类编码或特征建模等方法进行零件信息输入。本文就开发的覆盖件模具零件ＣＡＰＰ系统，介绍了基于零件分和面向工艺决策的特征描述方法，以及基于并行工程思想的ＣＡＰＰ与生产网络计划的集成化。     

基于微机局域网络上的CAD/CAE/CAM

本文介绍了微机局域网络硬、软件的种类及组成特点和共享数据库的实现，并说明了微机局域网络（WindowsNT网络）是实现CAD／CAE／CAM系统一体化最佳性能价格比的方法。     

并行工程在汽车车身开发与制造上的应用

本文分析了常规车身ＣＡＤ／ＣＡＭ技术所存在的弊病,提出了采用并行工程的原理进行车身开发及车身工装设计与制造的方法。重点介绍了实施车身并行工程要解决的关键性技术,诸如建立集成化的产品数据模型、ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成技术、建立多功能小组、计算机技术支持等。     

汽车车身CAD/CAM的开发与应用

本文论述了开展车身ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的工作流程。介绍了在实施车身ＣＡＤ／ＣＡＭ技术中所解决的技术问题,诸如典型曲面造型,曲面光顺,冲压方向选择,工艺补充部分的设计,冲压成形分析,刀具运动轨迹的生成与编辑等。最后介绍发动机罩板产品和拉延件表面几何模型的建立方法及凸,凹模刀具运动轨迹的生成方法。     

矢量化在车身CAD技术中的应用研究

本文研究了在车身内外覆盖件及其模具设计制造过程中遇到的由二维产品图纸建立三维CAD模型的问题，提出了应用矢量化和三维造型技术，实现由二维产品图建立三维CAD模型的原型系统，利用该系统，完成了若干实际工作。实践表明，本文提出的方法和原型系统对于解决由二维模型建造三维模型问题是非常有效的。     

计算机辅助工程设计在中南铝合金轮毂有限公司的应用

本文介绍计算机辅助工程作为中南铝合金轮毂有限公司ＣＩＭＳ （ＺＮＬ－ＣＩＭＳ）的 分系统在中南铝的实施情况，以及不断地采用先进技术完善该妥系统的应用。使之更加满足公司的经营需要，在市场竞争中保持不败之地，并由此产生的巨大经济效益和社会效益。     

计算机辅助可重构制造系统设计

可重构制造系统是为了快速而准确地提供响应新的高层需求所需的生产能力和生产同一零件族内的新零件所需的制造功能，从一开始就设计成可面向系统级和生产资源级快速而又以有竞争力的成本重构的制造系统，文中分析了可重构制造系统的设计方法及其特征，提出了计算机辅助可重构制造系统设计这一新的研究方向，说明了包括动态适应学习识别机制，建模分析与性能优化，专家系统、集成设计等模块的设计机辅助可重建制造系统设计的流程，实现了可重构制造系统的集成设计。     

注塑模计算机辅助分析系统的开发

本文简要介绍了一个注塑模计算机辅助分析系统的组成、功能及主要技术原理。利用该系统，可模拟产品设计、模具设计及成型条件对产品的影响，减少试模次数，提高产品质量。     

计算机辅助设计在准双曲面齿轮数控化加工中的应用

介绍了准双曲面齿轮数控化加工中计算机辅助设计的应用，给出了计算机图形仿真系统的基本算法和具备通用性质的拟合齿面的接触分析方法，通过使用计算机进行辅助设计，减少了传统加工中的试切，降低了加工过程中参数调整对经验的依赖性，缩短了设计周期。     

工程布局CAD系统设计与实现

针对工程布局设计的复杂性,提出了开放式的工程布局设计CAD系统的结构框架,讨论了实现该系统的关键方法,包括自动化设计进程建模、基于功能特征的待布物和布局空间几何近似建模、布局知识和布局约束的表达、布局方法应用.基于该系统框架,实现了计算机辅助工程布局设计原型系统,并以车辆动力舱布局设计为背景,对原型系统的有效性进行了验证.     

基于实例推理的冲模智能CAD系统关键技术的研究

本文以三维软件(SolidWorks)为平台,对基于实例推理的智能冲模CAD系统关键技术进行了研究。讨论了冲模建模及参数化实现、实例库的建立、实例的检索和存储、实例的评价和修改的方法。     

计算机辅助协同设计系统并发控制机制的研究

介绍了采用图形数据库组织与管理数据的方法,阐述了基于语义的并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调等关键问题．最后提出了事务管理器的结构模型,并对事务的处理流程进行了剖析。