超高压压缩机填料盘的微动磨损

对茂名乙烯超高压压缩机的填料盘异常磨损和开裂进行分析和计算，发现填料盘的磨损是由于填料盘在工作时有微动磨损而引起的，并且造成填料盘微动疲劳，形成微动疲劳裂纹。     

压缩机密封填料盘的失效分析

通过对填料盘裂纹产生的部位和裂纹扩展方向的宏观分析,依据微动疲劳裂纹产生的理论,认为填料盘的失效是由于微动疲劳造成的;通过对填料盘工作状况和失效机制的理论分析,进而在理论上证明了填料盘的开裂是由于微动疲劳造成的。     

超高压压缩机填料盘微动疲劳裂纹机理的研究

分析了填料盘裂纹的宏观特征和应力状态,并对填料盘磨损产生的原因进行了理论分析,通过计算得知两填料盘之间的位移幅值只有几十微米。依据微动疲劳产生的机理,确定填料盘的裂纹是在微动磨损下产生,并在压缩机交变压力的作用下不断扩展而造成填料盘失效的。     

超高压压缩机填料盘的微动磨损

对茂名乙烯超高压压缩机的填料盘异常磨损和开裂进行分析和计算,发现填料盘的磨损是由于填料盘在工作时有微动磨损而引起的,并且造成填料盘微动疲劳,形成微动疲劳裂纹。     

超高压压缩机填料盘润滑油孔自增强的研究

超高压压缩机填料盘结构复杂并承受很高的压力脉动,填料盘润滑油孔附近会产生明显的应力集中,需要自增强处理来得到良好的预应力状态。本文通过建立填料盘三维有限元模型,利用ANSYS双线性随动强化模型模拟自增强处理过程,分析自增强前后润滑油孔对填料盘等效应力分布、等效对称循环载荷、周向应力分布的影响,定量分析对润滑油孔施加自增强的必要性,得到自增强压力推荐范围。     

超高压压缩机填料盘过盈配合过盈量设计方法

超高压压缩机是生产低密度聚乙烯的核心装置,其设计和制造还有待研究和完善。填料盘是其关键部件之一,填料盘过盈配合的过盈量是一个重要设计参数,国内还未见成熟的设计方法。为了研究如何确定过盈量,使内盘三向应力始终压缩和填料盘整体等效应力最小,建立填料盘理论模型,对填料盘的过盈量进行优化分析。理论分析可知填料盘内盘最大周向应力在排气压力下为压缩应力时,内盘即获得三向压缩应力状态;随着过盈量的增大,内盘的最大周向应力逐渐变小并由拉伸应力转变为压缩应力,而整体最大等效应力先减小再增大。对填料盘实际结构的有限元分析也得到相同的结论。理论分析推导得到排气压力下最大周向应力为零时的过盈量以及整体最大等效应力最小时的过盈量。分析认为过盈量的设计应当取和中较大的值就能满足内盘三向压缩应力状态以及整体最大等效应力最小的要求,填料盘的设计可以参考该结论。     

超高压调节阀填料密封失效原因分析

对高压聚乙烯装置超高压调节阀填料密封的失效原因进行了分析，并提出了解决方案。     

二次压缩机填料盘微动失效研究

对茂名石化乙烯工业公司低密度聚乙烯装置二次压缩机填料盘过度磨损和开裂的原因进行了分析和研究。结果表明。相邻两块填料盘之间存在着微动磨损,同时填料环的腐蚀和磨损加速了填料盘的微动,大大降低了填料盘的疲劳寿命,使填料盘疲劳开裂。     

十字轴裂纹产生原因分析

万向节十字轴作为是汽车传动设备上的一个零部件,对整个传动系统都起着至关重要的作用。当车辆自身负荷变化后,尤其是当车辆在路况不好时行驶会产生较强的跳动及颠簸等因素,这些情况均会引起变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,而万向节十字轴则解决了这个以变应变的问题。同时也正是由于万向节十字轴的这种核心作用致使其极易产生裂纹、剥落、甚至断裂等失效情况,从而降低了其自身的疲劳寿命。本文就万向节十字轴失效情况展开讨论并针对影响其疲劳寿命的因素进行简单分析,同时也为相关从业人员提供一些参考。     

超高压压缩机填料环腐蚀原因与对策的研究

通过对填料环宏观形貌特征的分析得知，填料环失效是由于腐蚀磨损引起的。依据填料环的材料腐蚀机理和通过对填料环腐蚀产物的分析，确定填料环腐蚀是由于有机酸造成的。从防止有机酸与填料环的材料发生反应的条件出发，提出了防止填料环腐蚀的有效方法，并取得了较好的效果。     

阀门填料函计算方法浅析

简述了阀门填料函的密封原理,介绍了填料函的尺寸选择及填料压紧力与摩擦力的计算方法,对阀门设计制造具有一定的借鉴意义.     

超高压压缩机填料函故障分析与处理

阐述了超高压C-4202压缩机填料结构与原理,结合填料函存在的故障现象,对影响填料运行寿命的主要原因进行了分析,并提出具体的改进措施来延长填料的运行寿命,经过长时间的实际使用,取得显著的经济效益.     

离心设备用行星齿轮箱的失效分析

ZG80齿轮箱是石化行业进口的在离心设备上用作差动机构的行星齿轮箱。在使用过程中曾出现两次不能转动的故障,两次故障都是一级行星机构损伤严重。从齿轮设计参数入手,找出设计缺陷,进行了针对性的改进,使用效果良好。     

往复压缩机填料函强度与刚度分析方法

介绍一种填料函强度与刚度的分析方法.通过对填料函的受力分析,建立了力学模型,确定了填料函的危险截面,并给出了最大应力和应变的求解公式以及疲劳强度的分析方法.     

压缩机供液泵叶片失效分析

采用化学成分分析、力学性能测试、断口扫描电镜观察和金相观察等失效分析手段,对压缩机供液泵的叶片断裂原因进行分析,并对未断裂叶片根部进行表面着色探伤和金相组织观察。结果表明:叶片断裂原因是因为根部存在应力腐蚀裂纹,这些裂纹成为疲劳断裂的起源位置。     

过热器管爆管原因的失效分析

通过金相、扫描电镜、能谱等分析手段,确定本次爆管裂纹起源于内壁,有别于文献中所述长期过热引起的爆管开始于外壁。内外壁的温差应力导致了内表面裂纹的产生。温差应力、蒸汽压力以及烟气温度波动等产生的热冲击使得裂纹从内壁向外壁扩展。当裂纹扩展到一定厚度,氧化层和裂纹深度的叠加导致爆管处受到较高的周向应力,在高应力下产生蠕变疲劳断裂。爆管断口呈脆性特征,也说明不是瞬时过载断裂的,还经历过一个缓慢的疲劳过程。     

填料对聚四氟乙烯工程塑料改性的影响

研究了MoS2、PbS、石墨、玻璃纤维、碳纤维等填料对聚四氟乙烯（PTFE）工程塑料抗磨损、摩察系数、表面硬度、耐冲击强度等性能的影响。结果表明：填料可将PTFE的磨损量降低2个数量级，石墨和适量硬质填料的协同作用对PTFE的改性效果比较理想，既降低了PTFE的磨损量，增大了表面硬度，又提高了耐冲击强度。对其作用机理进行了分析和探讨，为材料的性能优化提供理论依据。     

国产高速线材轧辊箱常见故障分析及预防措施

本文阐述了国产高速线材轧辊箱常见故障,并进行原因分析,提出系统性的预防措施,为轧辊箱设备维护及维修提供技术保障.     

供热管道不锈钢波纹管膨胀节失效分析

针对供热管道波纹管膨胀节在设计使用期限内发生泄漏的实际问题,以宏观、微观的方法分析研究了发生开裂泄漏的波纹管的各种特征,分析了影响波纹管腐蚀问题的加工、材料、环境因素,研究结果表明,波纹管在运行中发生点腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳。成型过程中的加工硬化和运行过程中的变形强化、材料组织中的第二相和夹杂物、介质环境中Cl^-和SO4^2-含量对波纹管失效有较大影响。