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知名度、信誉度是品牌的“芯片”。传统提高品牌知名度和信誉度的办法是打广告、讲诚信、卖信誉等等。但海尔在此基础上把新闻报道同策划、新闻与广告等巧妙结合,结累了秘芨。这种秘笈是什么? 相似文献
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自主品牌可分为企业品牌、区域品牌和国家形象品牌等.自主品牌是指由企业自主开发,拥有自主知识产权的品牌.它有三个主要衡量因素:市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位.从生产研发的角度来看自主品牌需要有如下几个特点. 相似文献
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世界上没有一蹴而就的成熟品牌和名牌,任何品牌的发展与成熟都有一个否定之否定的过程,即螺旋式上升的过程。包括国际知名的品牌“大鳄”,诸如拥有100多年历史的可口可乐,在近42年内就曾经三次“变脸”;风靡全球的快餐巨头麦当劳也于2003年4月迎来了50年来的首次品牌“变脸”……品牌“变脸”的本质是品牌重塑与再造,是通过重塑与再造来延续品牌和提升品牌,使品牌更具活力、适应力和竞争力。 相似文献
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文蹈 《China Equipment》2012,(7):28-33
中国制造在为国际知名品牌"打零工"并收获漂亮数据的背后,却是中国制造缺少自主品牌、受制于人的尴尬现实,中国制造被埋在国际华丽品牌的最底层。换种说法,也可以认为这是全球化为中国制造预设的"陷阱"。 相似文献
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正行业的发展离不开企业的推动。数据显示,国内空气能行业的3大巨头在市场上几乎呈垄断之势,其中国产品牌的龙头企业美的就占到了整个市场份额的25%,是国产自主品牌的中流砥柱。数据表明美的是国内空气能品牌当仁不让的一把手。2014年8月8日,由中国节能协会空气能热泵产业联盟主办的2014中国空气能热泵产业联盟年会在北京顺利举行。中国空气能热泵产业联盟成立于2009年,是国内第一个热泵产业社会组织机构,旨在促进我国空气源热泵技术交流与合作,推动行业健康快速发展。在联盟的努力下,空气能热 相似文献
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赵加积 《China Equipment》2014,(10):82-83
“宋朝庆历年间中国出现了最早的白兔品牌”;“产品是工厂生产的,品牌是消费者购买的”;“品牌,它象征一种精神价值”;“定位是在顾客头脑中寻找一块空地”。 相似文献
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"产品为王,大单品是王中王","产品时代霸气登场"。"4P只剩下产品了可控"(其它3P为渠道、传播和价格)"产品就是战略"……最近,这种"产品为王"的理论和理念集中涌现出来,已成为中国品牌争论的一种新现象,一些学者想用此颠覆国际上流行的品牌理论和理念等,并试图创造中国特色的品牌。用意,创新等十分良好,值得钦佩,但笔者仔细阅读,所谓"产品为王"就是互联网出现后,顾客可以直面产品,因而使"产品强势回归"、"产品霸气登场"了。 相似文献
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“飞行员出身”SINN,一个来自于德国的专业制表品牌,始创于上世纪中叶,从1961年起开始使用SINN这个名字。HelmutSinn,这位SINN的创始人一开将品牌定位在飞行计时器和飞行仪表装置上。起初他建立的计时车间仅仅是给瑞士品牌做代工,曾经给HEUER(豪雅表的前身)、Bell&Ross(贝尔罗斯)等著名品牌“打工”,其早期生产的一经经典的飞行仪表至今仍然能够在某些飞行器身上寻觅到。 相似文献
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"品牌的话语权越来越大,消费者的选择权越来越大,市场竞争的压力越来越大",这是湖南中烟对当前卷烟营销形势的基本解读,也是调查问卷上显示的企业共识。"谁拥有品牌,谁就能发声,谁的品牌状态好,谁的话语权就大。而品牌强强碰撞的结果,就是使消费者的选择成为我们的市场,消费者的需求成为我们的订单"。那么,在这样一个时代,处于这样一种大环境下,湖南中烟对创业未来有着怎样的态度?"和"的理念毫 相似文献
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现在,崭新的志高中央空调经过3年的整顿和改善,生产能力达100万台/年;"品质零容忍"的文化贯彻落实,工艺品质不逊色于任何国内品牌;研发实力稳居国内同类厂商前列;售前售中售后服务水平全面改善,客户满意度和经销商的忠诚度大幅提升。"这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代。"——狄更斯2011—2014年,中国经济增长率分别为9.2%、7.8%、7.7%、7.4%(前三季度)。2011—2014年,中国中央空调市场增长率分别为33.3%、-0.89%、14.6%、9.2%(前三季度)。前三品牌中央空调市场占有率合计分别为40.4%、39.2%、44.1%、44.9%(前半年)。3年多来,用"风雨如晦"来形容国内大多数中央空调企业的处境恰如其分。中国经济告别高增长,中央空调行业市场增速应声大降68%,品牌集中度进一步加强,挤压本已趋弱的市场空间。不仅众多小牌、杂牌销声匿迹,甚至许多知名品牌也举步维艰、风雨飘摇。 相似文献
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杜莹 《中国制造业信息化》2011,(20)
做企业真正的目的,就是回归到能够给客户增值,这才是企业存在的价值。奇瑞汽车专注于研发体系的提升,就是希望奇瑞的品牌和质量得到升华。自主创新是高品质、低成本的基础,也是汽车企业不断坚持的目标,奇瑞汽车已经成为国内汽车行业自主创新品牌的典范,这源于奇瑞坚持构建自主研发体系、不断深化信息化建设的发展之路。研发增值从引入到自主创新,奇瑞汽车的发展正在加速。奇瑞汽车工程研究院车型科设计师胡建新表示,奇瑞公司在新产品的研发上投入非常大。通过自主研发打造自主品牌、逐步积累奇瑞核心技术的竞争力;掌握汽车先进技术,使奇瑞 相似文献