自贸区背景下厦门港口物流的发展对策研究

基于厦门市当前港口物流业发展情况和申报自由贸易区的背景,对厦门发展港口物流的优势和劣势及机遇和挑战进行SWOT分析,并在此基础上提出不断完善港口物流基础设施,加快港口物流人才培养,提升港口管理效率,拓展国际集装箱中转业务,推进建设"同城化"物流和智能化信息物流的对策建议。     

西安国际港务区规划探析

作为国际性内陆港口,西安国际港务区的规划建设有助于实现国际港口的功能内移、延伸,对于强化西安作为新亚欧大陆桥上重要物流节点城市—国际港口型城市的作用,形成与沿海港口的有效连接,实现西部地区与世界各国的采购运输、货物中转、商品分拨的直接对接有重要的意义。规划应在对现有条件进行细致分析的基础上,通过合理的功能布局规划、产业用地规划、居住用地规划、公共服务设施规划、道路交通规划和景观生态系统规划等一系列规划对西安国际港务区进行合理的引导和管理,将西安国际港务区建设成为以现代物流功能为主导、以保税物流功能为核心、以铁路集装箱中心站和便捷的公路交通为依托,集港口、通关、保税物流、普通物流、物流公共信息平台、商务中心和综合居住配套等功能于一体的城市综合新区,推动西安国际港务区的可持续发展。     

港口装卸储运散装硫磺防火

大量物资从港口装卸，储运、集并、中转，使港口成了名副其实的多功能物流集散地。在中转各类物资时，必会涉及到易爆化工产品，散装硫磺就是其中之一。     

“一带一路”背景下国际中转港战略优势、条件及实现途径

从集成场视角考察,国际中转港地位和协调功能缺失等是制约"一带一路"中欧国际货运班列绩效的关键因素。选择以西安港作为国际中转港集成运作,具有战略优势及合理性。在国际中转枢纽港战略实施中,应明确物流集成体是主导国际物流链组织过程的集成商,各地货代等物流企业作为功能商参与货源组织,形成中欧班列统一组织运作机制;采用"各地组织货车、中转枢纽集发、统一联运提单、统一全局调度、市场机制运作、共享价值增值"的中欧班列运作模式,物流集成体统一调度中欧班列在国际中转枢纽港甩挂编组操作,国际物流龙头企业积极组织货源直接参与国际物流业务组织过程;加强各地集货列车与中转港集中转运的班列及发运信息平台的联接键功能建设;将各地组织的货源列车、中转班列统一汇总发布,确认各地在中欧班列运行中的贡献和绩效,形成中转港战略的共享共赢机制,以提高我国中欧班列密度、班列时间效率、物流服务质量,降低国家向西开放的物流成本,进一步提升国家在"一带一路"发展中的形象和国际竞争力。     

现代物流体系影响下的欧洲港口与港城对我国的启示

随着海运贸易和现代物流体系的发展,欧洲港口逐渐进入区域物流网络,成为中转配送环节。在此过程中,港口与港口城市之间的联系日益紧密,同时港口之间及航运与其他交通方式之间的区域合作联运在市场竞争中也逐渐发展。现代物流体系的发展对港口与港城的影响是深远的,我国港口与港城的建设和管理应注重适应现代物流体系的需要。     

现代物流体系影响下的欧洲港口与港城对我国的启示

随着海运贸易和现代物流体系的发展,欧洲港口逐渐进入区域物流网络,成为中转配送环节.在此过程中,港口与港口城市之间的联系日益紧密,同时港口之间及航运与其他交通方式之间的区域合作联运在市场竞争中也逐渐发展.现代物流体系的发展对港口与港城的影响是深远的,我国港口与港城的建设和管理应注重适应现代物流体系的需要.     

智慧港口集装箱起重机关键技术应用

智慧港口是以云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心,能够在更高层面上实现港口资源优化配置,本文针对智慧港口关键装备集装箱起重机整机轻量化技术、主梁优化结构设计技术、复合防摇摆技术、CMS信息化管理技术以及安全冗余控制技术等开发而成.利用图像识别以及射频识别技术,获取集装箱和集卡的信息,结合起重机上的GPS设备和起重机高精度传感器定位技术,实现对集装箱的识别和精确定位,通过互联网技术对集装箱的整个物流过程进行追踪和定位,基于智能算法实现起重机吊运路径的自动优化,实现智能港口集装箱吊装的远程化、无人化操作.     

青岛港口经济发展转型策略

港口与城市联动发展是港口提升竞争力以及保持长期可持续发展的重要保障,港口经济发展的程度也决定了一个地区能否成为区域经济的增长极,因此推动港口经济发展模式的转型对于提升港口功能、提高港口效益、降低物流成本及带动区域经济发展具有重大意义。研究对港口经济及港城联动发展的一般理论进行了系统论述,并结合经济形势及青岛港口经济发展的相关政策,对港口经济发展进行了详细分析,提出港口经济发展应向具有综合物流服务功能和城市经济发展基地功能的世界第四代港口转型,发挥港口中转、多式联运、临港工业、保税加工及口岸商贸等综合带动作用,促进港口经济、城市经济协调发展。     

青岛港口经济发展转型策略

港口与城市联动发展是港口提升竞争力以及保持长期可持续发展的重要保障,港口经济发展的程度也决定了一个地区能否成为区域经济的增长极,因此推动港口经济发展模式的转型对于提升港口功能、提高港口效益、降低物流成本及带动区域经济发展具有重大意义。研究对港口经济及港城联动发展的一般理论进行了系统论述,并结合经济形势及青岛港口经济发展的相关政策,对港口经济发展进行了详细分析,提出港口经济发展应向具有综合物流服务功能和城市经济发展基地功能的世界第四代港口转型,发挥港口中转、多式联运、临港工业、保税加工及口岸商贸等综合带动作用,促进港口经济、城市经济协调发展。     

河北港口集团国际物流远景分析

<正>河北港口集团是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性企业集团。2012年完成港口吞吐量3.49亿吨,是当今世界最大的干散货港口运输企业。河北港口集团硬件条件可谓得天独厚,现有职工17000人,总资产383亿元,拥有全资和控股、参股投资企业32家,业务涉及港口经营、港口物流、港机制造、港口建设、港口服务、港口地产、资源开发和资本运作等多个领域。现有生产泊位61个,年设计通过能力3.09亿吨,