关中城市群新型城镇化推进路径研究——以咸阳为例

通过对关中城市群城镇化存在问题的研究,指出关中城市群的新型城镇化推进路径应以产业化推动的县域城镇化为主,主要载体为小城市(含县城)和城镇。以咸阳市新型城镇化为例,提出相应的规划策略,以期对我国西北地区新型城镇化实践起到一定的借鉴意义。     

城镇化进程中城郊都市农业景观组织

在城镇化进程中,城郊的快速发展对自然生态和原有农业格局造成很大的破坏。都市农业景观系统作为城市绿色生态系统中一种独特的、连续性"斑块"类型,融开放性、参与性和生产性为一体,将城市和农业进行深度的景观营造耦合,成为平衡城市化与农业发展的重要途径之一,也成为城郊农业景观发展的必然趋势。研究从农业景观形成与发展入手,探讨城郊都市农业景观的组织,阐释都市农业景观功能与构成,重点探讨与分析城郊都市农业景观的组织途径与设计方法,寻求既可推动产业发展,又可保护与改善景观生态环境的城郊都市农业景观发展措施,以期为城郊都市农业景观组织提供相应的理论依据。     

长株潭城市群区域发展研究

本文对长株潭城市群区域发展的现状进行了评述,对发展的优劣条件进行了分析,总结了其面临的机遇和挑战,提出了建设长株潭地区网络型城市地区的建议和相应的措施。     

环长株潭城市群新型城镇化与产业协同发展研究

2010年—2014年,通过对环长株潭城市群的新型城镇化和产业之间的协同发展进行分析,得出城市群产城协同发展存在的问题,并提出城市群产业协同创新、城市群战略性新兴产业联动发展等对策建议,以促进环长株潭城市群产城良性互动发展。     

长株潭城市群体育产业发展的现状及对策

运用文献资料法、访谈法、逻辑分析法等对长株潭城市群体育产业的发展过程中存在的问题进行深入分析,并针对性提出加快长株潭城市群体育产业发展的对策。     

《长株潭城市群区域规划》的探索与实践

<长株潭城市群区域规划>将长沙、株洲、湘潭三市的城市规划区及相关地区作为重点对象,强调生态环境保护空间、产业集群载体空间、基础设施导向空间、城市开发建设空间的协调,突出了区域规划的系统化、刚性化、具体化等特点.     

武广高铁对长株潭城市群空间结构影响研究

本文选择长株潭城市群为研究对象,重点研究武广高铁的建设和营运对长株潭城市群地区空间结构的影响。通过梳理城市空间结构、高铁对城市空间结构的作用机制等相关研究,找出武广高铁影响下长株潭城市群空间结构的演化趋势,并得出了高铁影响下长株潭城市群空间结构的优化策略。     

成渝城市群写入国家新型城镇化规划

正继国家批准成渝经济区规划后,去年全国两会上,重庆代表团提交了《关于将重庆成都城市群建设成为引领西部地区发展的国家级城市群的建议》的全团建议。建议主要内容就是,进一步突出重庆成都城市群作为引领西部地区发展的国家级城市群的战略地位,在此基础上,由国家牵头     

长株潭城市群构建过程中的行政区划调整

行政区划调整是推进城市群一体化进程不可忽视的一个重要手段。在长株潭城市群的构建过程中,长株潭城市群的行政区划不断地调整以适应经济体制的改革,适应区域一体化的需要,适应建设"两型"社会的要求,推动着长株潭城市群的发展。随着长株潭城市群的发展,长株潭城市群的行政区划还将不断地调整。     

成渝城市群土地利用效益与新型城镇化水平协调发展研究

建立土地利用效益与新型城镇化协调发展综合评价指标体系,采用改进熵权法、变异系数法和相对熵对评价指标进行组合赋权,并结合耦合协调度模型对成渝城市群2007～2016年土地利用效益与新型城镇化水平综合指数、耦合度、耦合协调度进行探究,结果表明:(1)土地利用效益与新型城镇化综合指数均呈现上升态势,新型城镇化水平上升速度更快,空间上呈现"成都-重庆"双中心格局。(2)整体处于颉颃阶段,且以中高度耦合为主;耦合协调度整体呈上升态势,实现了从轻度失调向濒临失调的过渡。成渝城市群应加强推进供给侧改革,优化产业布局,提高土地利用效率,实现两者高水平协调发展。