中美贸易摩擦与我国贸易强国建设

中美贸易摩擦是中美双方贸易投资及价值观领域争端不断积累的结果,对全球贸易具有重要影响。中美贸易摩擦的产生与贸易逆差、文明冲突、发展模式差异及美国强硬内阁等众多因素有关。其中,贸易逆差是导致中美贸易摩擦的直接原因,文明冲突是导致中美贸易摩擦的根本原因,发展模式差异是导致中美贸易摩擦的本质原因,美国内阁成员偏鹰倾向是导致中美贸易摩擦的人为原因。中美两国的征税范围均照顾到了国内需求的不可替代性。事实上,仅从贸易角度看,中美贸易摩擦对中国GDP的负面影响不是很大,但其潜在影响却远远超出贸易领域。贸易摩擦的持续和加剧不仅会加重中国经济基本面的负面情绪并产生不利影响,而且会刺激美国运用全球影响力对中国全面施压并形成封锁。中美贸易摩擦的现实也从某种程度上警醒我们,我国与美国、德国、日本等世界公认的贸易强国相比仍然存在不小的差距,必须在经济结构、运行机制、社会治理等方面进行更为深入的改革。而要更好地化解中美贸易摩擦,我国必须实施贸易强国战略,推动贸易强国建设。具体而言,就是进一步推进高水平开放,参照国际标准改善我国营商环境;进一步坚持市场化改革,处理好政府与市场的关系,推动民营经济高质量发展,大幅减税降费;进一步改善创新环境,建设创新型国家。     

国内外物流业新业态发展研究

随着大众创业、万众创新战略的深入推进以及大数据、云计算、移动互联等技术的广泛应用,物流服务功能、物流服务范围与规模、物流服务效能、物流服务交付方式等发生了深刻的变革,物流产业呈现出明显的转型升级态势,新的商业模式、经营业态、资源配置方式等物流业新业态不断涌现。对2000—2019年发表的国内外相关文献进行系统收集、梳理、分类与筛选评估,选取相关样本文献进行研究发现,目前国内外关于物流业新业态研究的热点主要包括云物流、智慧物流、跨境物流、末端物流等。其中,云物流模式、物流云平台构架、智慧物流技术与设备、智慧物流整体解决方案、跨境电子商务出口物流模式、末端物流配送模式及配送网络等方面的研究已经趋于成熟;物流云服务实际运作、云仓库运营、赢利及配送模式、智慧物流技术经济效益、跨境电子商务进口物流模式、"一带一路"跨境物流沿线国家地区协作、末端配送各种模式赢利能力等方面的研究尚待加强。此外,研究还发现,物流行业的实践探索往往先行于理论研究,如云仓储、海外仓、众包物流、智能快递柜、前置仓等。因此,如何捕捉行业发展热点,进行具有前瞻性的物流业新业态研究,也是后续研究需要注意的问题。     

中美贸易摩擦升级对中国港航业影响

当前中美贸易摩擦影响了全球贸易发展的进程和格局,导致商品流通的成本、价格、市场供需发生变化,进而对货物贸易赖以生存的港口和航运业产生了较大的影响.该文从贸易摩擦相关事件的时间线梳理入手,分析中美贸易演变及摩擦成因,借鉴上世纪80年代爆发的美日贸易战演变历程,比较了本次贸易摩擦和美日贸易战的特征和差别.就以上基础,对我国港口行业相关货类业务、吞吐量、营收等影响进行了量化测算,并对航运市场未来短期和中长期影响进行了分析,提出了我国港航业在未来业务开展、走出去等方面的措施建议.     

中美贸易摩擦下美联储加息对人民币汇率的影响

商品贸易市场与金融货币市场一直是美国政府重点关注的两个市场。美国擅长打"立体组合拳",在货币政策上采取美元加息的策略,意在实现制造业和资本双双回流,提升其本国利益。基于此,阐述中美贸易摩擦的背景及原因,分析美联储加息的作用机制及其对人民币汇率的影响,并提出了降低这一影响的对策建议。     

金融业对物流业的促进机制

在经济全球化的浪潮、信息技术更新的影响下,物流业作为"第三利润源泉"生意盎然。近几年,我国国民经济的快速增长,促使物流业快速成长壮大,物流企业数量、业规模、财务实力显著增强。与此同时,有很多急待壮大发展的中小型企业和金融机构则被困在"想借借不到"、"想贷不敢贷"的困境中。物流业的不断发展向我们证明,金融服务对物流业的支持必不可少。所谓金融物流服务就是指一种综合性的服务平台,这种平台既能使物流业持续盈利,又可以解决中小企业的融资难题。     

中美贸易摩擦问题实证分析

自2001年中国加入世贸组织后,中美两国经济相互依赖、相互促进,同时两国之间的经济摩擦也不断升温。本文立足于中美两国贸易间的摩擦,通过数据分析研究贸易摩擦的主要原因,同时提出相应的对策。     

中美贸易摩擦现状及我国相关行业应对策略

中美贸易不平衡的扩张趋势加剧了两国间的贸易摩擦。美国政府运用"双反"政策、产业回迁政策、"公平贸易"政策不断向中国施压。中美贸易摩擦给我国各出口行业带来了挑战,相关行业应采取有效措施谨慎应对。     

中美贸易摩擦下跨境电商物流联盟风险预判与战略突围

2018年以来,中美贸易摩擦不断升级,美国政府针对我国出口商品征收大幅关税,实施严苛投资限制,对我国跨境电商物流发展形成了比较大的冲击。在这样的形势下,为最大程度降低中美贸易摩擦带来的潜在风险,面对物流需求模式的较大转变以及物流资源供给的动态竞争,我国跨境电商物流企业作为进出口贸易供应链必不可少的一环,要迅速组建物流联盟,借助高新技术向自动化、可视化、可控化、智能化、信息化、网络化新型智慧物流转型升级,在物流作业各环节不断寻求突破与创新。当前,我国跨境电商物流联盟面临的外部风险主要包括一般环境风险、经济环境风险和市场环境风险,内部风险主要包括融资风险、物流能力风险和管理协调能力风险。可以据此构建风险预警机制和风险指标体系,进而从战略层面和操作层面入手设计战略突围方针和相应的突围对策。具体而言,就是要确立以创新性构建跨境电商智慧物流生态圈、实时打造跨境电商智慧物流运营全方位信息系统、积极挖掘跨境电商智慧物流核心技术为核心的战略突围方针;就是要从政策法规变动、社会不稳定、经济衰退、市场需求变动四个方面入手做好精准调研预测,从时间、成本、质量、技术四个维度入手提升物流能力,从沟通、文化、信用、激励四个角度入手加强管理协调,三位一体进行跨境电商风险防控,积极进行战略突围。     

中美钢铁贸易摩擦的原因、影响及对策分析

近年来,随着中国对美钢铁产品出口规模的不断扩大,中美钢铁贸易摩擦不断发生,我国钢铁企业面临严峻的出口形势。中美钢铁贸易摩擦主要基于中国钢铁产品对美出口量激增、中国钢铁产品价格优势明显和美国贸易保护主义抬头等几方面原因,既促进了中国钢铁行业产业转型升级、加剧了国内钢铁企业竞争,有利于资源优化配置和实现出口市场多元化,又限制了钢铁相关产业发展,在全球范围内产生示范效应,从政府、企业和行业协会三个层面提出了应对中美钢铁贸易摩擦的对策建议。     

中美制成品产业内贸易研究

基于1993—2012年数据,运用MIIT指数、G-L指数和RAC指数从静态、动态和比较优势三个角度实证分析中美制成品产业内贸易状况,并对中国在美制成品贸易地位进行分析。研究表明:不论从静态角度,还是从贸易增量的动态视角,中美制成品都是以产业间贸易为主;中国具有制成品出口的显性比较优势;比较而言,中美制成品产业内贸易水平较低,中国的劳动密集型产品具有显著的出口比较优势,资本密集型产品出口优势较弱。