北京西直门地区共享单车使用特征调查研究

出于满足城市内短途出行的需求和解决"最后一公里"出行难问题的目的,共享单车开始出现在大城市的各个角落,自行车交通的发展也因此迎来新一轮高潮。本文通过对西直门交通枢纽核心地区的实地调查与数据分析,对比共享单车出现前后的自行车使用情况,比较共享单车与公共自行车、私人自行车之间的区别,总结共享单车的使用特征及应用提升空间,旨在为自行车回归城市提供可行思路,并为城市慢行交通系统的建设和绿色出行找到一种新的方式。     

公共自行车和共享单车的异同分析

阐述了公共自行车和共享单车的概念及发展历程,分析了二者之间的共同点和差异,提出了将二者取长补短,互相融合的主张,以引导更多的市民选择经济、便捷、绿色的出行方式。     

如何让共享单车行得更远?

近年来,共享单车在中国迅速走红,为解决市民出行的“最后一公里”难题帮了大忙.不过,随着一大批共享单车平台“进场”,乱停放、干扰公共秩序等问题开始出现.对以共享单车为代表的共享经济如何做到宽容与规范并举?如何提高市民素质?政府城市治理如何应对新挑战?共享单车企业“出海”如何真正提升共享文化软实力? 据不完全统计,在摩拜单车引领下,目前有逾30家创业公司杀人共享单车市场,带来了超过40亿元融资,这些公司在全国30多个城市投放了超过200万辆自行车.     

基于移动互联网和物联网(IoT)的自行车分时租赁系统研究

公共自行车具有低碳环保、健康出行、共享高效、使用便捷等优点,近年来在全世界快速发展。由企业主导的共享单车逐渐取代由政府主导的公共自行车,但共享单车乱停放问题给城市管理带来很大的挑战。研究提出一种新型的基于移动互联网和物联网(IoT)的自行车分时租赁系统,不仅发挥共享单车机动灵活的优势,而且实现公共自行车的定点管控,有助于城市公共自行车的推广和使用。     

辽宁省共享经济法律研究——以共享单车为例

互联网租赁自行车(别称"共享单车")指的是在商业地段、住宅区、综合服务区、学校、公交停车站以及地铁口等公共区域,以分时租赁的方式将自行车共享服务提供给消费者,使其出行得到便利。共享单车从2016年起获得飞速发展,深受消费者欢迎。但共享单车作为市场参与主体素质的一面镜子,不可避免地出现了一系列管理方面的问题。文章对共享单车所衍生的问题进行了分析,并指出导致这些问题的原因,基于此从政府、企业、行业协会、公民等几个层面提出了相关的规制措施。     

北京首批共享汽车落户二、三环桥下

<正>3月8日,约300辆新能源分时租赁汽车正式落户北京二、三环桥下,市民在国贸桥等租赁点还将实现共享汽车与共享单车就地"换乘"。记者近日走访北京二、三环多个桥下停车场发现,首汽集团新能源分时租车Gofun出行与北京市政路桥合作开发的首批分时租车停车点已正式投入使用。市民归还了电动汽车后,还可以在停车场找到共享单车,以电动汽车加自行车的组合,搞定全流程的绿色出行。记者昨日从Gofun出行获悉,本次启用的租赁点主要包括国贸桥、双井桥、亮马桥、燕莎     

城市街区的建成环境与共享单车出行关系的研究——以深圳为例CSSCI

本文以深圳为例,从街区的视角分析建成区环境特征和共享单车的分布密度之间的关系,研究发现街区尺度小、土地利用多样化程度高、建筑密度大、公共交通设施布局完善等因素对城市共享单车出行有着促进作用,而街区道路长度和自行车出行之间没有明显的相关性。同时还发现深圳城中村是使用共享单车出行的重要区域。本研究为建设城市自行车友好性空间提出新的研究方法和科学的理论支撑。     

从共享单车的发展看慢行交通的回归

阐述了慢行交通和共享单车的概念及国内外发展历程,论述了慢行交通的特点和存在的问题,说明了慢行交通是城市交通系统的重要组成部分,慢行交通出行在我国很多城市占有很大比例,随着汽车大量进入家庭,慢行交通在人们出行中呈现下降趋势,共享单车和公共自行车的出现,重新唤醒了人们骑行的热情,预示着慢行交通在我国的回归。     

"鼓励"与"规范": 共享单车政策的行政法治意蕴

时下,共享单车在中国各大城市兴起,成为市民出行的重要交通工具,但同时也出现乱停乱放等诸多问题,引发了热议.最近,深圳、成都、南京、北京、杭州、天津等城市已经出台或正在讨论拟定管理政策,以鼓励、规范共享单车发展.2017年5月22日,交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(以下称"征求意见稿"),进行为期两周的公开征求意见,更是引发了普遍的关注,特别是在中央主管部门层面明确了鼓励共享单车(即交通运输部意见中的"互联网租赁自行车")的态度,为面临诸多发展难题的共享单车企业奠定了信心,而征求意见稿中的"规范"共享单车发展要求,则为地方政府针对性地对共享单车采取约束措施提供了依据.不论是中央主管部门还是地方城市主管部门密集出台的共享单车政策,均属行政行为,在全面依法治国的今天,仍需接受依法行政原则的拷问.因此,本文拟以交通运输部意见的"鼓励"、"规范"两个基本定位,试作其行政法治意蕴的分析.     

共享单车引领下的自行车交通提升策略探讨

介绍了以摩拜为首的共享单车的特点和影响,以改善和提升自行车交通为核心,从自行车交通体系规划、出行环境优化和新公共产品供给模式三方面,探讨了共享单车引领下自行车交通提升策略,有利于提高整个公共交通的服务效能和水平。