自动驾驶汽车的刑事法律适用

信息时代的到来催生人工智能的迅速发展。自动驾驶汽车作为人工智能的重要载体,在刑法宏观运行体系、刑法中"人"的主体性、刑法归责原则、刑法分则中交通类犯罪的调适等方面,都对传统刑法适用提出了新的挑战。刑法、刑法体系以及刑法思维方式应积极应对和主动回应自动驾驶汽车的发展趋势,首先要理性面对自动驾驶汽车发展中出现的问题,刑法不应主动介入;及时调整刑事政策以应对清晰的类型化犯罪;运用刑事法解释逐步解决自动驾驶汽车涉及的问题;加强刑事立法根本解决自动驾驶汽车的本源性问题。由此,使自动驾驶汽车始终奔跑在法治的轨道上,在现实世界中发挥积极作用,并使刑法运行体系更具有智慧,进而提升社会治理的能力和水平。     

用于自动驾驶汽车的深度学习技术介绍

智能化是汽车的三大变革技术之一。深度学习（Deep Learning,DL）具有拟合能力优、表征能力强和适用范围广的特点,是进一步提升汽车智能性的重要途径。本文总结了用于自动驾驶汽车的深度学习技术,包括发展历史、主流算法以及感知、决策与控制技术应用。首先回顾深度学习的历史及现状,总结神经网络的“神经元-层-网络”三级结构,重点介绍卷积网络和循环网络的特点以及代表性模型。其次阐述以反向传播为核心的深度网络训练算法,列举用于深度学习的常用数据集与开源框架,概括网络计算平台和模型优化设计技术。最后讨论深度学习在自动驾驶汽车的环境感知、自主决策和运动控制三大方向的应用现状及其优缺点,具体包括物体检测和语义分割、分解式和端到端决策、汽车纵横向运动控制等,针对用于自动驾驶汽车的深度学习技术,指明了不同问题的适用方法以及关键问题的未来发展方向。     

浅析自动驾驶汽车侵权责任

现如今,随着经济发展,科技进步,二十一世纪正式进入了人工智能时代。智能机器人,智能手机等早已有多次的更新换代,而在交通方面,自动驾驶汽车这一产业也以势不可挡的趋势走进人们的生活,自动驾驶汽车未来将带给人们许多好处与便利,例如减少环境污染、改善交通堵塞等,但其所伴随的法律问题也是不可否认的,比如自动驾驶汽车若发生交通事故其侵权责任应该如何认定,如何分配等都是亟需解决的问题。     

业界动态

<正>国务院鼓励人工智能与交通运输融合创新日前,国务院发布《新一代人工智能发展规划》(简称《规划》),提出推动人工智能与各行业融合创新,智能载运工具、智能物流等交通运输领域多项重点位列其中。在智能运载工具方面,《规划》明确,发展自动驾驶汽车和轨道交通系统,加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套,开发交通智能感知系统,形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力,探索自动驾驶汽车共享模式。发展消费类和商用类无人机、无人船,建立试验鉴定、测试、竞技等专业化服务体系,     

自动驾驶汽车损害赔偿责任问题探讨

在简述当前自动驾驶汽车发展现状的基础上,分别从侵权责任主体的认定,相关法律规定的展望两个层面上,对自动驾驶汽车发生交通事时,有关损害赔偿责任问题进行探讨,为司法实践和理论研究提供一定的借鉴。     

自动驾驶汽车对未来城市住区空间布局影响初探

自动驾驶汽车是新世纪以来改变人类社会生活的重大技术革新,必将对人居环境建设,尤其是城市住区空间结构与布局产生根本性的影响.文章以汽车自动驾驶技术发展趋势分析为基础,结合城市住区居民生活特点,对未来我国城市住区的空间形态布局提出几种可能设想.     

交通运输部出台指导意见促进道路交通自动驾驶技术发展和应用

<正>为加快推动自动驾驶技术在我国道路交通运输中发展应用,全面提升交通运输现代化水平,近日,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》(简称《意见》),推动《智能汽车创新发展战略》深入实施,为加快建设交通强国提供支撑。《意见》明确,到2025年,自动驾驶基础理论研究取得积极进展,道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破;出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程,在部分场景实现规模化应用,推动自动驾驶技术产业化落地。     

自动驾驶的法律保险建议

作为新兴技术的自动驾驶技术,在给我们生活带来巨大便利的同时,对于法律和保险行业也产生了强烈冲击。近期美国通用公司的自动驾驶汽车致死案有了新进展,在责任基础上,双方对自动驾驶的保险和立法上产生了很大的争议。该案表明当前的车辆保险制度和立法现状不足以应对自动驾驶的挑战。传统车险主要针对的是驾驶人驾驶风险,自动驾驶出现后,自动驾驶的风险则主要集中于驾驶系统、网络等方面,这使得实践中对自动驾驶的保险责任和归责原则产生了争议。本文基于这些争议,建议加快自动驾驶立法进程,完善自动驾驶强制、普遍险,保险公司推出相应的"双轨制保险",从而更好地应对自动驾驶带来的挑战。     

我国新能源汽车产业发展政策研究

本文将从国外新能源汽车产业发展政策与实践评析出发,综合我国新能源汽车产业的现状,结合国外新能源汽车产业的创新之处,从财税政策、技术创新、金融服务等方面构建我国新能源汽车产业发展政策体系,为我国新能源汽车战略制定提供理论依据。     

自动驾驶新标配之“聪明的车+智能的路”——车路协同自动驾驶系统初探

自动驾驶离我们究竟有多远?其实,并不遥远!因为"车路协同"概念的提出,将使自动驾驶的大规模应用提前实现。欲求"自动",先予"协同",这是当前发展自动驾驶技术的主要理念和趋势,而我国在车路协同领域也做了不少技术研究。2019年9月,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出,要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。由此可见,自动驾驶已成为交通强国建设的重要内容之一。那么,车路协同的概念是如何提出的?又面临着哪些关键的技术问题?车路协同的未来发展又将如何?针对以上问题,本文基于业内专家的相关研究和观点,对车路协同系统进行初步探索,带你了解车与路的凌"云"之"智"。