校园共享单车租赁服务系统APP设计

通过对比共享单车和城市公共自行车引出了目前国内各高校内自行车运行系统的发展现状以及待解决的问题。并以东北林业大学校园内部为例,通过对校园内部调查问卷和对共享单车需求状况的分析,结合目前已有的共享单车APP及城市公共自行车租赁服务系统,提出了基于校园一卡通和手机蓝牙/CPS功能的东林校园有桩式共享单车APP,对APP的功能设计及结构和页面设计进行简要阐明,从而对目前高校共享单车租赁系统进行优化。     

共享单车背景下大学新校园慢行交通优化研究

共享单车快速发展、大学在郊区新建校区的背景下,大学校园出现了空间尺度大、人车矛盾冲突、校园人性化不足等问题。以西南交通大学犀浦校区为例,基于PLPS调查法和统计分析法,分析校园慢行交通现状以及共享单车出现对慢行交通的影响,提出西南交通大学犀浦校区慢行交通优化策略。     

浅谈共享单车存在的问题与法律规制

共享单车作为21世纪共享经济的产物,给人们带来方便的同时,也显露出来许多问题,这些问题会影响共享单车的发展,基于此,本文从共享单车的发展历程出发,分析了共享单车发展中存在的问题,并研究现阶段已有的法律法规,为共享单车提出完善建议。     

报废共享单车逆向物流回收问题浅析

2016年为共享单车发展元年,由于第一批共享单车的使用寿命到期,我国于2018年就迎来了共享单车报废热潮,然而报废共享单车回收问题的解决却是报废共享单车逆向物流得以开展的首要且关键因素。本文针对我国报废共享单车的逆向物流回收问题,首先简述逆向物流的概念及必要性,然后分析报废共享单车逆向物流回收现状,再剖析其开展困难的原因,最后提出解决报废共享单车回收问题的相关建议,以期为我国报废共享单车逆向物流回收工作的开展提供参考。     

试论共享单车押金的法律性质和规制模式

随着共享经济的繁荣,共享单车走入公众视野并呈现井喷式发展。然而共享单车发展的同时,却不断爆出押金退还困难的问题,有鉴于此,本文从共享单车的押金法律性质入手,认为押金存在的目的旨在担保债务人履行义务,具有物权担保的功能,因此押金的法律性质应当为物权质押,并对理论上关于共享单车押金特定化的问题提出回应,最后对共享单车的押金规制提出针对性建议,以期完善对共享单车押金的法律规制。     

浅析共享经济背景下自行车道的构建策略

在过去的几年里,共享经济这一新兴经济形式发展迅速,共享单车作为其最具代表的产业得到迅速发展。越来越多的人由于共享单车的经济性、环保性、快捷方便性,开始选择骑共享单车出行。反观大部分城市中的自行车道的设置及其合理性却远跟不上共享单车的发展趋势,共享单车不得不与行人和机动车"共享"城市道路空间,引发大量安全隐患。因而本文通过解析传统城市自行车道的发展及其问题,并结合共享单车的特征,提出当前自行车道构建要求及相关策略,为共享单车的有序发展作出相应指导。     

基于SWOT分析的共享单车停放模式研究

共享经济的到来让共享单车成为人们生活中常见的重要交通工具,它带给人们生活便利的同时,也引发了随意乱停乱放的问题.通过对国内外共享单车停车模式发展的梳理,结合南京市不同城市空间场所共享单车停放状况的调查,文章采用SWOT方法分析了不同城市空间场所共享单车停放的优、劣势,机会与威胁,提出共享单车停放模式的优化对策,以实现共享单车与城市的融合发展.     

基于共享单车的共享经济消费行为规制对策建议

随着互联网经济的发展,以共享单车为代表的共享经济消费模式快速发展,随之带来相应的市场监管、运作环境等问题。本文以共享单车的消费行为模式为研究对象,分析共享经济运营模式下共享单车消费者、运营方和监管者的博弈过程,从共享经济的共享单车消费者、运营方和监管者三个角度对行业发展和个体行为规制提出了对策和建议。     

共享单车行业的发展困境及未来发展路径研究——以ofo为例

从2016年共享单车成为资本市场的宠儿,再到如今以ofo和摩拜为代表的许多共享单车企业出现经营困难的现象,共享单车行业在这短短的三年内经历了由波峰到波谷的翻天覆地的变化。而共享单车行业未来的路怎么走成为当下值得深思的问题。本文将从武汉市共享单车的现状调研着手,以ofo为例,分析共享单车行业面临的发展困境并提出未来发展路径建议。     

基于共享单车时间分布优化调度模型

随着共享单车服务的快速发展,给人们的出行带来了极大的便利,形成一种新型共享经济。但同时也出现了许多问题,其中供需调度关系就是其中主要问题之一,过多的单车形成拥堵,过少的单车供不应求。本文根据共享单车使用时间状况,提出了一种静态调度与动态调度相结合的调度方式,促进共享单车资源的利用。