筒类锻件的锻造工艺

通过控制化学成分及制定合理的工艺路线,制造出合格的筒类锻件.     

20MnMo挤压机缸筒锻件制造工艺研究

介绍了20MnMo挤压机缸筒锻件的冶炼工艺、锻造工艺、热处理工艺要点,成功生产出符合技术要求的产品。     

核电站核岛筒体类锻件锻造工艺参数的分析与确定

以核岛反应堆压力容器堆芯筒体锻件为例,通过分析和探讨核岛筒体类锻件材料特点、标准规范、采购要求以及制造工艺特点,研究了筒类锻件的锻造主工艺参数,明确了变形目的,制定出合理的筒类件的锻造工艺.     

加氢筒节锻件工艺优化

根据实际生产形势以及热处理设备的现状。采用转炉热处理调质工艺方案代替传统的调质工艺方案对加氢简节锻件进行批量化生产作业。在确保产品质量的同时．极大地提高了生产效率。     

长轴类大锻件自由锻造工艺研究

对传统的锻造工艺进行了研究和改进,通过合理选用钢锭及采用宽300 mm平砧压方、拔长、倒棱滚圆等工序,实现用4 t电液锤锻造7.8 t螺旋桨轴大锻件.试验结果证明,合理的锻造工艺路线锻合了钢锭内部的缩孔、疏松等缺陷,所获得的螺旋桨轴大锻件经过锻后调质热处理能得到较好的综合力学性能.项目的研究充分发挥了自由锻造工具简单、...     

大型圆饼类锻件的锻造工艺及应用

大型圆饼类锻件的产品合格率。曾经是该领域的世界难题。自1988年RST效应被发现以来,通过改进工艺,先后在国内外生产了数以万计的优质大型圆饼类锻件产品,取得了巨大的经济效益。本文介绍其锻造新工艺及应用实例。     

大型筒体锻件的锻造成形

本文以年产200000t 合成氨的氨合成塔大型简体薄壁锻件为例,介绍如何解决锻件出现“喇叭口”的问题。     

枝丫类锻件锻造工艺改进

枝丫类锻件锻造后存在裂纹、端面缩孔、折叠以及参差不齐等问题,本文作者向大家介绍了一种通过改进工艺,不仅解决了上述问题而且还节省了材料的好方案。     

船用长轴类大锻件锻造工艺方法研究

船用长轴类大锻件是船舶动力装置的重要组成部分,其质量好坏直接影响船舶的推进特性和正常航行.本文以某船用中间轴为研究对象,对普通平砧锻造法、FM锻造法和上下砧不等宽锻造方法下的压方过程进行了数值模拟,应用数值模拟软件Deform-3D建立了相应的有限元模型,对坯料温度场、应力分布、锻造力和锻造效率进行了分析.结果表明:采用平砧锻造时,锻件的锻造效率最高,所需锻造力小,且表面温度下降最慢;采用FM法锻造时能获得较理想的压应力分布状态.     

不锈钢壳体锻造工艺与锻模设计

以不锈钢壳体锻造为研究对象,分析了锻造工艺性,制定了锻造工艺和锻模设计的优化方案,改善了锻造工艺性,达到了不锈钢壳体锻造技术上可行、质量上可靠和经济上合理的效果。     

收口筒节锻造工艺研究

针对收口筒节在生产过程中经常出现尺寸超差、椭圆、长短面不齐、薄厚不均等质量问题,通过研究工艺编制及生产实践来提高锻件质量。     

合理选择马杠直径解决筒体锻件尺寸问题

近期我厂在锻造一批中型加氢筒节时出现了数件筒节尺寸超差的情况。对出现尺寸问题的筒节形状特点及锻造过程进行分析后,我们进一步优化了工艺。通过修改锻造火次、增加马杠直径解决了这个问题。     

加氢直筒节锻造工艺

利用新投制的ф1 400 mm冲子对≥ф4 000 mm的直筒节进行锻造,可省去中间预扩孔锻造火次。提高锻造生产效率,降低锻造生产成本。     

液态压铸锻造双控成形技术工艺优化

压铸锻造双控成形技术是结合了铸造和锻造两种成型工艺特点的一种新的成型工艺，其不仅可以像压铸一样控制零件形状和尺寸，由于锻造可以使零件产生塑性变形并消除压铸产生的气孔、疏松等缺陷．从而使强度得到较大提高．并且可以通过热处理提高强度．铸锻双控成形工艺主要适合生产形状复杂和高强度要求的汽车零部件和其它结构件。为实现其工业化应用，本文主要论述压铸锻造双控成形技术的工艺优化。     

直齿圆柱齿轮温锻成形工艺参数优化

对直齿轮温锻成形过程进行数值模拟,选取不同参数和水平进行正交试验设计,将齿轮的成形力和凹模模具磨损作为2项指标,并基于该2项指标分析试验结果,得出坯料初始温度、模具预热温度、工模间摩擦系数、锻压速度等对成形过程的影响,并获得较优的工艺参数值。模拟结果与实验结果吻合,对实际生产起到了指导作用。     

油管镦锻成形工艺及模具设计

分析了油管头部镦锻方案，制订出了油管镦锻成形的合理工艺；介绍了其模具设计要点，设计出了Ф73mm油管镦锻模具。     

轧辊锻造工艺分析

对轧辊的锻造工艺进行了分析。充分利用现有的设备,合理选择大钢锭进行一锭多件的生产实践。优化了轧辊的工艺并缩短了生产周期。     

多工位高速锻造工艺优化技术研究现状

简要介绍了多工位高速锻造工艺及其特点，阐述了基于有限元模拟的锻造工艺优化技术的发展现状，并在此基础上根据多工位高速锻造工艺的特点，阐明了多工位高速锻造工艺优化技术研究中存在的主要问题，探索了多工位高速锻造工艺优化技术研究的方向。     

航空连接件冲锻成形数值模拟及优化

为了研究各工艺参数对凸台成形的影响,根据航空用关键连接件的结构特点,制定出了冲锻成形工艺方案,同时设计出了一副落料冲孔复合模,利用有限元模拟软件对凸台冲锻成形进行了模拟分析,并通过正交实验对工艺参数进行优化。结果表明,影响凸台成形的因素按影响效果强弱依次为冲头的高度、宽度、摩擦因子、长度,当冲头尺寸为5．5mmX2．5mm×1．2mm,摩擦因子为0．2时成形效果良好。