超超临界机组转子钢FB2持久性能和组织演变研究

以FB2转子钢为研究对象,通过高温持久试验、金相显微镜、扫描电镜及透射电镜等研究手段,研究了FB2转子钢在630℃下的持久性能及组织演变规律。结果表明：FB2转子钢为回火马氏体组织,原奥氏体晶界与晶内均析出了大量细小M23C6碳化物。持久实验中在应力作用下,随时间延长,马氏体板条发生分解逐渐变宽,位错密度下降,M23C6碳化物在原奥氏体晶界和马氏体板条边界上逐渐长大,Laves相逐渐在原奥氏体晶界上析出长大,并聚集成链状分布。微观组织结构的变化会显著影响高温持久性能,但FB2转子钢最长断裂点仍能满足630℃、10⁵ h持久应力不小于100 MPa的要求。     

大型碳锰钢轴类锻件密集性缺陷分析

对大型碳锰钢轴类锻件中出现的超声波探伤密集性缺陷进行解剖.将缺陷部位重新探伤定位切取后,通过横向、径向和切向低倍观察、金相、金相区及断口区扫描电镜观察以及EDS(能谱)分析,最终确定造成密集性缺陷的原因为钙铝酸盐夹杂物和镁铝尖晶石夹杂物含量超标.其中钙铝酸盐夹杂物来源于保护渣,而镁铝尖晶石夹杂物来源于钢包内衬耐火材料.     

高中压转子超声检测缺陷性质分析

在高中压转子产品的超声检测缺陷区解剖取出试样,通过对试样进行详细的超声检测和磁粉检测,找到缺陷具体位置,再通过高倍、电镜扫描等分析手段对缺陷进行综合分析。分析结果表明:该产品的缺陷为含有Al、Si、Ca、Mg等元素的非金属夹杂物。     

大型汽轮机转子锻件缺陷分析

对大型汽轮机转子密集型缺陷进行解剖分析,通过低倍、高倍及能谱等研究手段,发现钙铝酸盐夹杂物和镁铝尖晶石夹杂物是造成锻件超声检测缺陷超标的原因。钙铝酸盐夹杂物来自于保护渣,镁铝尖晶石夹杂物来源于钢包炉衬耐火材料。     

超超临界机组转子FB2钢630℃长期时效稳定性研究

以COST-FB2转子钢为研究对象，利用冲击试验、高温拉伸试验、硬度测试、扫描电镜、透射电镜及X射线衍射仪等测试方法研究了630℃长期时效中COST-FB2转子钢组织和性能的变化。结果表明：随着时效时间延长，冲击功、硬度和高温强度都呈下降趋势，冲击韧性在2000h后下降较为明显，后逐渐趋于稳定。硬度(HBW)总体处在较高水平（2479.4MPa），高温塑性未见明显变化。M23C6碳化物尺寸及含量有所增长，但未见明显粗化；Laves相尺寸增长更明显并在晶界处聚集，但未形成链状。Laves相的析出长大与聚集是导致冲击韧性下降的主要原因。研究结果认为630℃时效至5000 h COST-FB2钢能够保持较高的高温稳定性。     

34CrMo1A转子钢中缺陷夹杂物分析

<正> 一、前言钢中非金属夹杂物影响钢的性能。尤其是缺陷性非金属夹杂物,它可以导致机械性能显著下降。因此对缺陷夹杂物进行认真的探索,了解其性质和来源,已成为当前冶金学科中的一项重要课题。影响缺陷夹杂物形成的因素很复杂。虽然国内外许多冶金工作者对此做过一些论述,但由于冶金过程是一个十分复杂的物理化学过程,加之受检测手段的限制,要完全搞清楚缺陷夹杂物的性质和来源,目前还有不少困难。尽管如此,我们还是对缺陷夹杂物的性     

弹体表层缺陷原因分析

炮弹弹体生产中，磁粉检测发现表层缺陷。经理化检验确认，表层及基体内缺陷处含有夹杂物，通过扫描电镜观察及能谱分析，确认夹杂物中含有冶炼过程中保护渣的成分。表层缺陷是冶炼过程中保护渣卷入钢坯，钢材轧制、弹体冲拔加工时夹杂物随金属变形，切削加工时暴露到表层形成的，通过磁粉检测可以发现剔除。在基体内未暴露的缺陷无有效的检测方法检验剔除。建议完善钢材质量评估和检验方法，冶炼时及时剔除质量有波动的钢锭，弹体加工中采用有效的检测技术，选择适宜的时机进行基体缺陷的检验，以保证批量生产产品质量。     

Q345高强度宽厚钢板探伤缺陷原因及分析

针对厚度超过90 mm Q345特厚钢板超声波探伤合格率较低的现象,采用高倍金相检验、扫描电镜、能谱分析和力学分析等方法对90 mm Q345超声波探伤检测不合格与合格钢板进行了对比研究。结果表明:引起特厚板超声波探伤不合格的原因是钢板厚度中心区域珠光体带中存在微裂纹。微裂纹产生的原因一方面是铸坯中心碳、锰元素偏析引起的组织应力及钢板轧后快速冷却引起的热应力,另一方面是钢板心部Mn S和氧化物等夹杂物的聚集致使与钢基体界面结合较弱,促进了微裂纹的萌生与扩展。通过改善铸坯质量、合理选择宽厚板铸坯坯型和合理安排轧制规程,有效提高了Q345宽厚板的超声波探伤检测合格率。     

大型石化容器锻件超声检测不合缺陷分析

通过对含有超标缺陷的2. 25Cr-1Mo-0. 25V材质压力容器锻件进行解剖,借助SEM电子显微镜分析夹杂物成分,依据夹杂物性质和生产操作过程确定夹杂物来源。最终从工艺和操作角度制定措施,预防类似质量事故的发生。     

超临界机组低压转子叶片断裂原因分析

某超临界600 MW机组发生了叶片断裂事故,分别利用光学显微镜、扫描电镜和磁记忆检测仪对叶片的金相组织、叶片表面垢层(腐蚀产物)组成以及叶片应力分布进行分析。结果表明,叶片喷丸质量不佳,在腐蚀环境中产生点腐蚀坑,进汽侧边缘的点腐蚀坑形成微裂纹,在运行中受到离心力及交变汽流力等作用下,产生应力集中,裂纹扩展直至发生疲劳断裂。为了保障该汽轮机安全运行,提出加强汽水品质监督,在大修揭缸检查时,对点腐蚀等微缺陷进行检查以及采取喷涂技术对叶片进行表面防护等措施。     

53 t 12%Cr超超临界转子电渣锭研制

利用自主研发的130 t电渣炉,结合对12%Cr材料的认识和巨型高品质电渣锭的生产经验,制定了技术方案,生产了53 t 12%Cr超超临界转子电渣锭,在氩气保护、渣系和脱氧制度等关键技术方面积累了经验。     

10％Cr型超超临界转子钢冶炼工艺研究

通过冶炼工艺试验研究,成功解决了 10％Cr型超超临界转子钢低Si、低Al的成分控制及脱氧问题,并实现了化学成分的稳定控制,生产出了质量优良的百吨级电渣钢锭,检验全部合格.     

600MW超临界机组低压转子叶片开裂分析

通过宏观形貌检查、化学成分分析、力学性能试验、金相组织检验、扫描电镜及能谱分析等对某600MW超临界机组汽轮机低压转子开裂的1Cr12Mo制次次末级叶片进行了试验分析。结果表明:叶片材料塑性偏低、冲击韧性较差,在高速运行中离心力形成的拉应力和蒸汽中Cl-、S2-等腐蚀介质的共同作用下,裂纹在应力集中的蚀坑部位萌生,然后从叶片出汽侧向叶片中部横向扩展,最终导致叶片发生应力腐蚀开裂。     

37Mn5�ܲ��ڱڱ����Ϲİ�ȱ���γ�ԭ�����

针对37Mn5合金管坯经穿管后在管材内壁表面上形成大量条状鼓包缺陷,利用金相显微镜、扫描电镜及能谱分析等检测手段,对鼓包进行分析。结果表明,在管坯基体中存在较大尺寸的复合型条状夹杂物。此类夹杂物分割了金属基体的连续性,在管壁上形成小夹层。在穿管过程中因受到轴向摩擦力和轴向碾制力挤压,小夹层皱起并与基体脱离形成鼓包。因此,提高钢水的纯净度是减少或消除鼓包缺陷的主要措施。     

30Cr1Mo1V高中压转子缺陷分析和改进措施

对30Cr1Mo1V高中压转子出现的探伤缺陷进行解剖分析,确定了高中压转子的缺陷性质和缺陷产生的原因。通过采取工艺改进措施,解决了高中压转子的质量问题,收到良好效果。     

���̸�����������ƫ��ȱ�ݷ��������ƴ�ʩ

 摘要：对含锰碳素结构钢连铸坯中心偏析导致冷轧钢带形成严重带状组织 缺陷的问题,试验采取控制连铸的浇注温度、增加电磁搅拌等措施加以改善。结果表明：采用1510℃-1520℃温度范围的低过热度浇注、在凝固末期增加电磁搅拌等措施,可有效增加连铸末期中心钢水的流动性和形核效应,打破Mn等元素在枝晶间的定向偏聚,达到减轻连铸坯中心偏析,消除冷轧钢带带状组织缺陷的效果。     

超超临界机组高中压缸汽封体裂纹焊接修复研究

分析了汽封体裂纹形貌,论述了返修可行性,焊接工艺方案以及实施过程关键控制要点。汽封体返修一次合格,运行效果较好,验证了修复工艺方案的合理性。     

Spatial Distribution of EL2 Defect in Semi-insulating GaAs

ＳｐａｔｉａｌＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆＥＬ２ＤｅｆｅｃｔｉｎＳｅｍｉ－ｉｎｓｕｌａｔｉｎｇＧａＡｓＲｕＱｉｏｎｇｎａ；ＬｉＧｕａｎｇｐｉｎｇａｎｄＨｅＸｉｕｋｕｎ（汝琼娜）（李光平）（何秀坤）（ＴｉａｎｊｎｇＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＭａｔｅｒｉａｌｓ...