日本铝及铝合金焊丝的现状与分析

1　品　　种日本生产的铝及铝合金焊丝占产量的 99%以上是按日本国家标准生产的 ,因此日本国家标准 (日本工业标准 )的品种变迁可反映出产品品种的变化。早在1964年 ,日本便制定了铝及铝合金焊丝的工业标准(ＪＩＳＺ32 32 ) ,首次规定共 7个品种。后经过几次修定 ,1986年第 3次修定后共定型了 11个品种 ,目前无变动见表 1。表 1　ＪＩＳＺ32 32规定的焊丝种类的变迁焊　丝型　号 ①化学成分( % )变迁年份 ②/年196 41970 19791986Ａ10 70 -ＢＹ(ＷＹ)Ａｌ>99.7○○○○Ａ110 0 -ＢＹＷＹＡｌ>99.0Ｃｕ0 .0 5～ 0 .2 0 ○○○○Ａ12 0 0 -Ｂ…     

不锈钢药芯焊丝在复合板焊接中的应用

介绍了采用不锈钢药芯焊丝CO2气保焊焊接20R／SUS321复合钢板压力容器的工艺试验,并对焊缝进行了化学成分、硬度、力学性能、耐晶问腐蚀试验,证明了不锈钢药芯焊丝焊接复合板不仅能保证焊缝质量而且大大降低了焊接成本,并对产品焊接要点进行了简要说明。     

CO2气保焊焊丝端头“去球效应”研究

针对CO2气保焊在终焊对．焊丝端头常易形成小球．影响再次焊接时的引弧性能和引起飞溅。本文提出了“去球效应”的概念．并且在具有收弧规范调节装置的CO2气保焊焊机上所作的试验研究,初步探讨了形成小球的机理．提出了实现去球效应的最佳收弧规范参数。     

有关标准的缺陷和急待发展的焊丝品种

针对目前ＣＯ２ 焊常用焊丝和埋弧焊常用焊丝缺乏的问题， 认为主要原因是近年来制定的《气体保护焊用钢丝》、《熔化焊钢丝》等标准存在缺陷。本文对国内外相关标准进行了比较， 提出了当前应起动生产的常用ＣＯ２ 焊丝和埋弧焊焊丝品种和对标准修改的建议。     

CO2焊实芯焊丝发展概况及生产技术现状

一、CO_2焊实芯焊丝发展概况国外气体保护焊技术于四十年代末、五十年代初开始发展,六十年代才在工业上较广泛应用。近十多年来,实芯焊丝的生产在工业发达国家内均已专业化、标准化和系列化。     

镀铜CO2焊丝存在的缺陷及对策

本文从上前普遍使用的镀铜ＣＯ２焊丝的防护原理、镀铜层的致密性,分析了镀铜ＣＯ２焊丝存在的歇腐蚀生锈等缺陷的原因,通过对不同金融电极电位的比较,从对Ｃ 丝的 防护出发,提出了在ＣＯ２焊丝上进行镀锰,实现阳极保护,从根本上解决镀铜ＣＯ２焊丝存在的问题。     

900 MPa级超高强气保焊丝的研制

确定了焊丝合适的化学成分,主要合金元素为Ni、Mo、Cr,碳当量CE=0.70%~0.90%。试制了900 MPa级气体保护焊丝,其冶炼及拉拔工艺可行。以φ(Ar)80%+φ(CO2)20%作保护气体,焊接熔敷金属抗拉强度典型值960 MPa,-20℃冲击韧性67 J,马氏体+贝氏体组织。降低C、Cr及Mo含量、增加Ni含量,焊缝韧性增加。焊丝适用于900 MPa及以上级别超高强钢的焊接。     

船舶行业高效焊接材料的推广与应用

讲述了CO2气体保护焊药芯焊丝、铁粉重力焊务、铁粉焊条和埋孤焊焊接材料在船舶高效焊接中的应用前景。     

铝及铝合金电镀

铝及其合金是应用最广泛的五大基体之一.它具有良好的导电性、传热快、密度小、强度高、易成型等优点,随着现代工业的发展,广泛应用于交通工业、航空工业、建筑装潢、日常生活.但铝和铝合金硬度低、不耐磨、易发生晶间腐蚀,这些缺点影响了其应用范围和使用寿命.经过电镀后,可扬长避短增加防护-装饰性作用,延长其寿命,扩大应用范围.     

铝及铝合金仿木纹着色技术

综述了铝及铝合金的性能、应用领域、表面处理的方法及将来的发展趋势.着重阐述铝及铝合金仿木纹着色的发展潜力、仿木纹着色不同方法及其特点和木纹形成原理,尤其对电化学法形成木纹的不同工艺及原理作详细的论述,其中包括电化学法木纹处理工艺的体系及组分作用、去膜工艺、阳极氧化、着色和封闭等工序,提出了铝及铝合金仿木纹着色的应用前景及未来发展方向.     

铝合金无铬钝化的研究进展

对铝及其合金进行钝化处理是提高其耐蚀性的有效手段,铬酸盐钝化处理可显著提高铝及其合金的耐蚀性.但六价铬钝化工艺毒性大,对环境污染严重,因此研究开发无毒或低毒的钝化工艺势在必行,开发实用性强、环境友好型铝合金钝化技术是钝化工艺发展的方向.针对国内外几种铝合金无铬钝化处理工艺,包括钼酸盐钝化、含锆溶液钝化、含钛溶液钝化、稀土钝化等工艺的特点及其发展现状进行了详细的阐述.     

High Speed Face Milling of a Aluminium Silicon Alloy Casting

High speed machining of aluminium silicon alloy castings has gained significant interest from automotive industry involved in the development of the new generation of lightweight vehicles. This paper investigates the influence of workpiece microstructure, namely the secondary dendritic arm spacing (SDAS), tool material and geometry on tool wear mechanisms, cutting forces and surface integrity when face milling at cutting speeds of 5,000 m min⁻¹. It was found that the SDAS is the parameter with the main influence on tool wear rate; higher SDAS values require polycrystalline diamond (PCD) tooling due to the lower wear rates when compared with carbide tools. Finite Element Analysis (FEA) was employed to study the influence of tool wear on temperature and shear stress distribution in the workpiece material.     

铝及其合金化学镀Ni—P合金高耐蚀性的研究

研究铝及其合金在含有复合添加剂m_1和m_2的酸性镀液中进行化学镀Ni-P合金镀层的高耐蚀性能;探讨影响高耐蚀性化学镀Ni-P合金层的因素,并通过AES电子能谱和X射线衍射仪测定化学镀Ni-P合金层的组成元素和高耐蚀性能与组织结构的关系。     

自行车辐条条母用超高强铝合金工艺研究

对超高强铝合金熔铸、挤压、热处理制度和冷变形量进行试验研究，选择较佳的工艺条件，生产出强度高和尺寸精度好的冷拉线材，满足了用户的使用要求。     

Al-Si-Mn-Fe高电阻率铝合金新材料的研究

试验研究了ＡｌＳｉＭｎＦｅ合金的金相组织,电阻率及力学性能;为高转矩、高转差率的电机转子找到了一种既满足电阻率要求,又具有好的铸造性能和好的力学性能的铝合金配方;新铝合金材料及所得结论在高转矩、高转差率电机生产中得到验证和应用     

铝铸件树脂砂型芯用新型涂料的研制和应用

为铝铸件树脂砂型芯研制出新型的水基浅色涂料。通过 2年多的生产验证 ,涂料不仅具有良好的涂覆 (刷涂及喷涂 )性能 ,而且解决了黑涂料易于出现的漏涂现象。使用该涂料后 ,树脂砂型芯的烘干效率并没有因使用浅色填料而下降 ,铝铸件的表面品质比以前有了明显的改善     

铸造铝合金复合净化法的研究

采用沉降法和过滤法对富铁铝合金进行复合净化，实验得出了铝合金复合净化的最佳工艺方法．结果表明：采用复合净化法可以有效地去除铝合金中富铁化合物．净化后铝合金的机械性能明显改善．复合净化对铝合金无副作用     

高速铁路接触线用时效强化铜合金的发展

通过分析国内外高速电气化铁路接触网用接触导线的研究及使用现状,阐述了随着电气化铁路的进一步提速,研制和应用新一代国产化接触线的必要性和可能性,指出时效强化型铜合金如铜银铬合金系列、铜铬锆合金系列能够满足接触线的高强高导、耐高温软化、耐磨损等技术要求,是比较理想的铜合金接触线材料。