基于VXI总线的某航空发动机试车台测试系统设计与实现

简要介绍了某型航空发动机试车台测试系统的设计,分析了试车台的工作原理及组成.系统硬件以VXI数据采集设备为核心,软件采用LabWindows/CVI编写.经测试,该测试系统可稳定工作,满足该型发动机试车数据采集要求,可实时监控发动机试车中各参数情况,判断发动机性能是否合格.     

基于多DSP并行处理的发动机综合参数测试系统设计

为了实现发动机动态参数的综合测试、实时在线检测和故障诊断,综合考虑其通用性和专用性,提出了一种基于多DSP并行处理和虚拟仪器技术的新型发动机综合参数实时测试系统设计,重点阐述了系统的硬件结构和软件框架设计．并对系统实时、远程故障诊断进行了探讨。系统的实际应用,显著提高了测试精度和工程试验效率,同时也为发动机在线实时监测和故障诊断提供了可靠保障。     

电气元件性能参数在线检验测试系统设计

为适应大批量电器元件生产线上测试的需要,设计了一种电器元件性能参数在线测试系统。它可对各种电器元件的参数在线自动进行测试。文章介绍了这种系统的硬件组成、测试项目、软件设计、以及上下位机之间的通信设计方法。现已投入某电热管生产线上的实践结果证明,该系统工作良好,性能稳定。     

变速器试验台测控系统的研制

为适应变速器试验发展的需求,介绍了一种汽车变速器试验台测控系统的软硬件结构。该系统以工业控制计算机为核心,基于虚拟仪器设计软件LabWindows/CVI开发平台研制,可根据试验需要编制转速、转矩、转速步长、转矩步长、持续时间等载荷谱参数和报警参数。系统按照参数实现试验过程的自动控制和故障报警,可以对变速器进行多种项目的试验,实现了变速器综合性能的在线测试。该系统在实际运行中操作方便、维护简便、可靠性高。     

无人机发动机综合测试系统的设计与实现

介绍了某大型无人机发动机参数测试系统的组成、工作原理和软硬件设计，重点阐述了系统采用的软硬件结合抗干扰技术和大规模试车数据存储方法。该系统实现了发动机主要试车参数的自动化智能测试。实际应用证明，系统性能稳定可靠，操作简便，显著提高了发动机试车参数的测试精度和工作效率。     

MEMS薄膜吸合电压在线测试系统设计

为了实现MEMS薄膜材料参数的在线测试,设计了MEMS薄膜吸合电压在线测试系统.该测试系统由测控软件、测试硬件平台与测试微结构构成,能够全自动地快速完成薄膜吸合电压的在线测试,并立即输出薄膜的杨氏模量与残余应力.测试系统最大可测试100 V的吸合电压,测试精度为±1.0 V.最后对由标准牺牲层加工工艺制作的多晶硅双端固支梁进行了测试实验,并给出了测试数据,实验结果表明本测试系统具有高精度、快速测试的优点,适合于工业生产的大批量测试需求.     

无人机发动机参数测量系统的研制

为了精确测量无人机发动机参数,以保证无人机起飞和飞行的安全,研制了该系统。该系统以80C196单片机为核心,利用传感器、光电隔离及串行通信等技术,实现了对发动机所有试车参数的测量。试验结果表明:该系统的可靠性和测试准确度完全达到了设计要求。     

电控发动机ECU 标定系统

为了对汽车发动机电子控制单元的自主研发提供检验支持,开发了一款基于CAN总线通讯的发动机电子控制单元标定系统。标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机4个部分,采用多主结构CAN-bus数据通信方式。实现了上位机的标定表格设计,表格数据的整理,标准协议与自定义协议的转换接口的设计,基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能。在汽车发动机电喷系统产品上的实际应用表明：该标定系统通用性好,数据处理效率高,适用于不同协议的发动机电子控制单元产品。     

FADEC硬件在回路测试系统设计

发动机全权限数字电子控制器(FADEC)对航空发动机进行实时在线控制,其控制效果直接影响发动机的安全运行.硬件在回路测试系统是FADEC设计与验证的重要手段之一.设计了一种FADEC硬件在回路测试系统,该系统包括发动机电子控制器(EEC)、接口模拟器、发动机和飞机模型及其显示系统.该系统可以实时模拟发动机和飞机的各种传感器、执行机构信号,对FADEC进行高效、全面的验证,主要包括控制规律、EEC的接口电路、自检测、容错和重构策略等.通过大量的试验测试表明,该系统能够实现实时、稳定、高效的闭环仿真,达到了验证控制算法和控制逻辑的要求.     

汽车发动机传感器总检台系统设计与实现

论述了"发动机传感器总检台系统"软、硬件设计的背景、设计原理和设计实现;系统应用于汽车发动机传感器出厂前的各项性能测试,它对国产发动机传感器生产的科学化、规范化,使其达到国际汽车工业的同等水平具有重要意义.