三峡左岸电站VGS机组推力瓦温偏高及改善措施

推力轴承是水轮发电机组的核心部件。三峡左岸电站14台机组中有6台由VGS供货，其推力轴承在初期（蓄水位135～139 m）冷却器全部运行的情况下，出现高达83℃的瓦温，直接影响水轮发电机组的安全可靠运行。2008年汛后，三峡蓄水位将逐渐升高至175 m，蓄水位升高后瓦温如何变化，能否满足安全运行要求等问题尚待确定。通过理论分析、仿真计算和现场试验，分析了三峡左岸电站VGS机组推力轴承瓦温偏高产生的主要原因；提出了相应的改进措施；预测了蓄水位上升对推力轴承瓦温的影响；并在国内外大型机组推力轴承运行情况调研的基础上对推力轴承可靠运行的瓦温标准进行了探讨。     

发电机轴承瓦温偏高及甩油的处理

沿江水电厂装有2台SF7500-10/2600发电机,推力轴承和上导轴承合用一个油槽,投产以来一直存在轴承瓦温偏高及推力轴承油槽甩油问题,严重威胁安全生产和影响文明生产,1997年底,对机组有关部位进行技术改造,取得了良好效果。     

老挝南椰2水电站高水头、高转速混流式水轮发电机组全程质量管控

介绍了老挝南椰2水电站水轮发电机组项目,自招标前考察直至发电验收交接全过程质量管控的经验。机组运行安全稳定、电站运行达到了预期的经济效益的目的。     

东风水电站首台机推力瓦温偏高的原因分析及处理措施

东风水电站首台机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２－３℃，由于及时减负荷才避免了烧丽，经两次瓦突增瓦面磨损后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能的条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能带最大负荷１４５ＭＷ，通过７２ｈ试运行，取得较好效果。     

硗碛水电站高水头、高转速混流式水轮发电机组安装监理

介绍了目前国内少有的高水头、高转速混流式水轮发电机组的特点、机组安装控制情况以及对安装运行过程中出现问题的处理。     

水轮发电机组推力轴承瓦温升高原因分析及处理

针对乌江渡发电厂某台水轮发电机组在汛期长期满负荷运行后,出现推力轴承瓦温升高并接近告警值的现象,笔者从机组运行工况、振摆数据、推力外循环冷却系统等方面进行了综合分析,确定推力轴承瓦温升高的原因,并提出可行的处理措施。通过对比推力外循环冷却系统4台油泵不同组合方式运行时推力瓦温数据差异,确定出问题的根源。经对油泵进行处理后,机组运行中推力轴承瓦温恢复正常,保证了机组安全稳定。该处理措施可为同行业工作者提供参考。     

高转速卧式机组推力轴承瓦温过高分析与处理

贵溪市白果树水电站2台水轮发电机组正常发电时推力瓦和推力径向瓦瓦温一直偏高(推力瓦夏季最高达65℃~68℃)。通过对机组设备各方面参数认真分析、计算,发现推力瓦的特性值(PV值)超过设计极限值,从10块推力瓦面磨损情况看,认定推力瓦受力不均;同时也查明推力轴承内油泵供油量的不足。调整了安装工艺、方法,修正了径向轴承上下分瓣面定位销,更新了径向瓦冷却系统,收到了很好的效果。图1幅,表3个。     

HL式机组推力瓦的受力调整

HL式机组经大修和推力瓦故障处理后,都要进行推力瓦的受力调整。 调整目的:使每块推力瓦受力均匀,并且留出0.25mm～0.80mm的窜动间隙。 此步工作完成的好与否对日后的正常运行至关重要,以往。对此类机组推力瓦的调整是相当繁杂的,即:使推力瓦受力,再在大推力盘X.Y成90°方向架两只百分表,监视百     

紫坪铺电厂4号机组推力瓦瓦温保护

分析和阐述了紫坪铺电厂4号机组投产初期推力瓦测温元件和推力瓦瓦温保护逻辑设置所存在问题及解决方案。     

二滩水电站发电机轴承甩油及瓦温问题处置

简要介绍了二滩水电站水轮发电机组下导轴承及推力轴承结构特点、运行中出现的问题及处理过程和建议。     

藏木水电站高比速混流式水轮机优化设计

结合藏木水电站高比转速水轮机参数优化项目,通过CFD分析,对模型水轮机的蜗壳、尾水管、转轮等水力过流部件进行了全面优化设计。通过模型试验验证,藏木水电站水轮机水力性能研究达到了预期目标,CFD分析结果与模型试验结果基本吻合,为高比转速转轮的水力性能优化提供参考。     

大七孔电站高转速机组的启动稳定性试验

针对大七孔电站机组因振动摆度超标导致机组无法正常启动的问题,提出了试验方案,并根据试验结果分析和处理了机组存在的动不平衡及电磁不平衡问题,此次试验成果对类似机组的启动稳定性试验具有参考意义.     

龙滩水电站1号机水导轴承瓦温偏高问题探讨

龙滩水电站首台机组调试阶段，水导外循环油泵单台投入运行，水导瓦温偏高，故一直投入两台油泵运行。后经调整水导轴承间隙，并进行水导外循环单泵运行试验，I号机水导油泵单泵运行基本能满足设计的冷却要求。     

推力瓦温度高问题处理

冶勒水电站1号机组在试运行过程中推力轴承温度超过设计的报警温度,且一直上升无法继续运行,通过在瓦盖上增加通油孔,加大油通路,取消冷却器套管,增加6个冷却器及1套冷却供、排水管路等;使推力瓦温度降至64.2℃,油温降至36.5℃,经过几次处理改造,保证了机组的安全稳定运行,其分析处理的方法,可供今后解决同类问题借鉴。     

大七孔电站高速机组的特征参数确定与结构特点

在我国已建水电站中 ,额定转速为 1 0 0 0r/min的立轴式常规水轮发电机组的最大单机容量为 1 0 0MW .大七孔电站工作水头 31 2 0～ 333 3m ,最大升压水头 394 2m ,装机容量 3× 1 6 0MW ,通过机组机型的比选和设计优化 ,最终确定选用额定转速为 1 0 0 0r/min的立轴混流式机组。该机组科技含量高 ,充分显示了混流式水轮机比转速高、工作水头范围宽广、结构尺寸紧凑、设备重量轻、能够比较充分地利用电站工作水头等特点 ,为在高水头中小型水电建设中用混流式替代冲击式水轮机提供了新的经验     

自复中调速器在高水头高转速机组上的应用

简要介绍了自复中电/机调速器的机械和电气原理,并就使用该调速器的机组在生产运行中容易出现的停机后导叶开度漂移、停机时导叶不能完全关闭和显示开度与实际开度不一致等主要问题,通过修改可编程逻辑控制器(PLC)程序、调节调零杆位置、修改PLC程序参数等方法进行解决,这些方法对同类水电厂处理类似问题有借鉴作用。     

高海拔混流式水轮机全流道特性

以某高海拔水电站混流式机组为研究对象,应用ANSYS软件建立从蜗壳进口到尾水管出口的过流部件全流道模型,划分网格后导入Fluent17.0进行模拟计算。分析结果表明,模拟的流场与理论上的流场规律相符,模拟结果有较高可靠性。该方法可作为水轮机优化设计的辅助手段,预估水轮机的性能和流场特性。     

高水头混流式水轮机的结构及运行特性

高水头混流式水轮机具有其独特的结构及运行特性,根据多个高水头水电站采用混流式水轮机的实际设计经验,对高水头混流式水轮机的主要结构特点及运行特性进行了分析总结,并说明了带副叶片的高水头混流式水轮机的应用优势和特点。     

江边水电站高水头混流式水轮机设计

主要介绍了四川江边水电站高水头混流式水轮机设计情况,重点对水轮机主要部件结构设计特点进行了介绍:转轮采用长短叶片结构,控制转轮进口处的流态;泵板和无接触式主轴密封结构;导水机构的剪断销加摩擦装置;高尾水位的主轴中心孔补气装置;水轮机中拆结构;水导轴承及导水机构密封等东芝公司经典结构。江边水电站3台机自2011年4月已先后投入运行,至今已正常运行3年多。