组合式微型升降机

本实用新型提供一种组合式微型升降机,其结构是南升降机底座、起重架、起重架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、十字形起重臂定位架及卷扬机械构成,起重架的下端及卷扬机固定在升降机底座上,起重机架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、分上中下设置在起重架上。     

由专利看起重运输机械的技术动向(续)

(续7.自行式起重机) (1)起重臂伸缩技术自行式起重机大多是在运行时将起重臂缩短,工作时伸长,从而得到较大的工作半径。起重臂的伸缩或折叠技术包括多级套管伸缩式、臂架伸张折叠式以及塔式起重机的臀架组装式等等,但是以套管伸缩式占绝对优势。     

基于流固耦合起重臂风载强度分析

起重臂是起重机上三大结构件之一,是起重机中最重要的受力支撑件。为了解决起重机在户外工作过程中,面临不同风力下起重臂的受力情况,采用流固耦合方法计算分析。根据流体计算软件,实现了起重臂在流体域中建模与分析方法,计算了不同风级对起重臂的影响,得到了起重臂在背面迎风情况下受力最大的分析结果。     

叉车板式起重链条的选型及维护保养

正叉车起重机构起重链条通常为板式结构,板式起重链条承载能力大、耐冲击,是叉车起重机构的首选链条。两节门架基本型叉车起重机构的板式起重链条绕过内门架上部的链轮,一端连接在货叉架上,另一端连接在外门架下部的挂链座上。当升降缸推动内门架上、下运动时,板式起重链条带动货叉架及货物升、降,以使叉车实现货物装卸。起重链条是叉车重要安全部件,本文以合力品牌叉车为例,介绍其板式起重链条的选型及维护保养。     

缆索吊设备技术创新研究与应用

随着国内外大型桥梁吊装设备技术的不断进步,缆索吊设备在国内外大型桥梁建设中使用越来越多,四平紫气大路立交桥钢塔吊装施工使用的160t缆索吊设备,首次采用S1200K64塔式起重机液压升降机身结构部分作为缆索吊支撑塔柱进行钢塔吊装施工。本文详述四平紫气大路立交桥160t缆索吊立塔柱全液压同步升降与不同型号变频卷扬机在牵引、起重运行过程中,通过模拟试验、更改变频器接线、调整变频器参数、不同型号卷扬机参数对比分析等创新管理技术保证了塔柱升降、主机牵引、起重等各环节设备速度精准同步控制。     

塔式起重机起重臂接触应力计算分析

以塔式起重机的起重臂为研究对象,运用Hertz接触理论,在最大起重载荷工况下分析变幅机构与起重臂接触过程中的局部接触应力。利用ANSYS软件对Hertz接触理论计算结果进行应力校核。根据Hertz理论计算结果与ANSYS有限元分析结果对实际工况下的起重臂与变幅机构进行分析,得出塔式起重机起重臂在最大起重载荷工况下满足设计要求。     

基于ANSYS的塔式起重机起重臂动力学分析

基于ANSYS对某塔式起重机起重臂进行有限元建模,通过瞬态动力学的求解,对塔机在工况水平变幅及载荷起升瞬间对起重臂结构的动态冲击作了探讨和分析,模拟塔机在变幅及起升过程中的情况,获得了载荷冲击对起重臂结构应力情况,进而分析塔机起重臂结构在动态冲击中的影响,为塔机设计及操作施工等提供了参考。     

塔式起重机起吊过程中起重臂振动响应分析

塔式起重机在起升时,货物的起升惯性力是导致起重臂振动的主要原因,此振动是起重机疲劳破坏的主要原因。因此,研究塔式起重机起升机构对起重臂的振动影响规律具有重要意义。文中分析了塔式起重机起吊货物的特征,将其简化为悬臂梁,再基于Euler-Bernoulli梁理论建立移动质量—悬臂梁系统振动微分方程,最后仿真分析了起升运动和起重量对起重臂振动的影响规律。仿真结果表明:加速提升货物时,加速度的增大导致起重臂振动的挠度和幅值增大;起升位置距离起重臂根部越远,起重臂振动挠度、幅值和周期越大;起重量越大,起重臂振动挠度、幅值和周期越大。     

起重机底盘车架产生裂纹的原因及对策

我国生产的QYS汽车起重机,多采用东风牌载重汽车底盘,这符合我国现阶段的生产实际情况。但是,随着生产的发展,采用东风底盘的st汽车起重机在某些行业、某些场合的使用中,也暴露了一些问题和不足,给安全生产埋下了隐患。本文仅讨论车架大梁产生裂纹的情况。产生裂纹的主要原因是汽车起重机在不良的路面上频繁运行所致,也和起重机在运行中起重臂和吊钩的固定方式有关（见图回）。＠1l起重臂2．起重臂支架3变幅缸4起升钢丝绳5起重臂后绞轴6．固定吊钩用钢丝绳7车架易断裂区域（加固区域）由图1知,QYS汽车起重机在运行时,起重臂的主…     

动塔机三角形截面起重臂稳定性研究

本文研究动臂塔机三角形起重臂截面稳定性的计算方法,对格构式变截面起重臂结构的设计进行了理论分析,根据起重臂在变幅平面内和回转平面内不同的受力状态,对动臂塔机的起重臂进行整体稳定性分析及计算,并得到变幅平面内和回转平面内稳定性的表达式,同时对稳定性验算公式中的轴力进行了讨论研究,为中小型动臂式塔式起重机选用合理设计三角形起重臂提供理论依据,对塔机设计人员有一定的参考意义。     

多功能组合晾晒架的研制

通过组合创新方法和创新设计理论,运用连杆机构和锁紧机构,实现了集可移动伸缩式室内挂衣架、室内晾晒架、室外晾晒架及衣叉、玻璃刷、墙刷工具多种功能于一体的新颖组合式晾晒工具。     

井字架升降机坠落事故的原因分析

日前，上海市某危房改建工程发生了一起并字架升降机坠落的重大事故，上海币某区人民检察院聘请上海市建筑科学研究院对坠落事故进行技术鉴定，要求对升降机的钢丝绳被拉断和吊笼顶部安全装置失灵等原因进行技术鉴定。受该区检察院委托，我们对此起升降机坠落事故的原因进行了分析、鉴定。并字架升降机主要由井字架（包括导轨架等）、卷场机、吊笼和安全装置等组成。一、并字架情况分析并字架为管子式并字架，4楼以上部分吊笼导轨架的左右和前后方向均有明显偏移，使导轨架间距发生变化，易引起吊笼偏移或卡死。二、卷扬机钢丝绳断裂情况分…     

棘轮锁紧式举升机构的设计

棘轮锁紧式举升机构,包括通过齿轮传动轴连接的两个举升架,举升架包括支撑底座、固定臂、活动臂和齿轮箱,固定臂通过固定支座固定在支撑底座上表面的一端,固定臂一端与固定支座活动连接,固定臂另一端与活动臂的一端活动连接,活动臂的另一端设有滚动轴承,滚动轴承置于支撑底座上;齿轮箱上设有齿轮和齿条,齿条通过齿条连接杆与活动臂连接,齿条上与齿条连接连接的一端设有齿条销轴孔,齿条连接杆上设有三个等间距的连接杆销轴孔;两个举升架上的齿轮通过齿轮传动轴连接。其有益效果为:结构合理,坚固实用;能带动装配定位夹具及工件做升降运动和正、反360度旋转。     

YTQH259型强夯机脱钩器撞击起重臂的改进措施

<正>1.故障现象我公司1台TYQH259型强夯机于2014年1月在松铜高速第一和第二合同段对填方路基进行夯实作业,使用约300h后,便出现起重臂变形、脱钩器钢丝绳断丝等故障。在工地使用中,起重臂下弦撑杆、拉杆在脱钩器撞击下可能产生变形,生产厂用旧轮胎对强夯机起重臂下弦撑杆、拉杆进行了防护。为进一步达到保护起重臂的目的,我们在起重臂下弦撑杆与脱钩器接触部位增设了方钢和钢管焊接而成的防护支架,还在防护支架上增设了旧轮胎,以避免脱钩器直接撞击起重臂。然而防护支架仍被撞得严重变形和破裂,且起重臂下弦斜撑杆产生变形。防护支架破裂情况如图1所示。     

虚拟样机技术在汽车起重机起重臂振动分析中的应用

对汽车起重机的起重臂模型进行参数计算,通过对回转过程中突然卸载时力学模型进行分析,绘制起重臂在突然卸载情况时的理论振动曲线;利用ADAMS建立了汽车起重机的虚拟样机模型,仿真获得在回转过程中突然卸载时起重臂的振动曲线,通过与理论振动曲线相比较分析,得到汽车起重机起重臂因卸载冲击的变形,验证虚拟样机技术分析汽车起重机起重臂振动的可行性。     

振华重工中标超大型工程船起重臂项目

日前,振华重工中标荷兰Allseas公司“Pieter Schelte”号超大型工程船起重臂项目。 该项目的供货范围包括车间详图设计、材料采购、加工制作、油漆、拼装、设备安装以及吊架设计和制作等,其中包括16根起重臂、16套外支撑以及16套内支撑,钢结构总重约13360吨。     

16t汽车起重机起重臂的矫正

汽车起重机的起重臂在使用中常出现弯曲变形,致使各节起重臂伸缩不畅,或是因不能伸缩而影响使用。产生这种变形的原因一是在起重货物作用下,由于起重臂内应力的释放,使其局部塑性变形而引起的;二是在使用过程中由于超负荷起吊或操作不当在动载荷的作用下而引起的。目前,对起重臂弯曲变形的矫正方法主要有两种：一是采用机械矫正法强行矫正,如用压力机压直;二是采用“火工法”进行矫正,即“水火矫正法”。本文介绍的是“机械火工综合矫正法”。１　起重臂参数及变形情况　　以ＱＹ１６型汽车起重机为例,其主要参数为：起重量１６ｔ…     

WK-4型挖掘机起重臂的结构与分析

文中对WK-4A、WK-4B、WK-4C型挖掘机起重臂的结构进行了分析,从而提出各型控掘机起重臂结构存在的问题,确定一种更加适应挖掘机工作工况的起重臂结构形式。     

臂架式液压起重装置液压冲击和过载系数的计算

臂架式液压起重装置如图1所示,当换向阀迅速换向时,系统中的油液速度和起重臂的回转速度将发生突然的变化,引起系统内的压力急剧增加,即液压冲击和起重臂部分的动力过载。过大的液压冲击,会造成液压系统的破坏,过大的动力过载,会造成起重臂本身或所起重的部件破坏。因此在设计中必须计算液压冲击和过载系数的大小。     

风载荷对动臂塔式起重机静力学的影响分析

应用有限元方法分析了工作状态下和非工作状态下风载荷对动臂塔式起重机静力学的影响,确立了不同风向时动臂塔机最大应力位置。将两种风载荷分别施加于动臂塔机,得出了起重臂最大应力、塔身最大应力和关键节点位移随起重臂仰角的变化曲线。结果表明:起重臂在水平面内的投影与塔身截面对角线重合时,动臂塔机应力最大;平行于起重臂方向的风载荷对动臂塔机的影响大于垂直于起重臂方向的风载荷;塔机不工作时,应将起重臂处于顺风方向,以降低塔身最大应力。