非圆行星齿轮液压马达的参数化计算机辅助设计系统

以ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２．０ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ为支撑平台，采用参数化设计技术，开发了非圆行星齿轮液压马达的参数化计算机辅助设计系统。根据液压马达的结构特点，提出了液压马达参数化ＣＡＤ的总体结构及实现方法，建立了液压马达设计的参数化模型     

电功率回收液压马达试验台功率回收效率研究

针对批量液压马达试验中能量浪费的问题，提出了精确控制马达转速和马达加载的试验方法，设计了一种电功率回收液压马达出厂试验台，并对液压马达试验台电功率回收原理及功率回收效率进行分析。采用AMESim软件对系统功率回收效率仿真，且通过试验台对液压马达相关性能进行测试，对试验与仿真系统功率回收效率进行比较分析，发现在仿真和试验中系统功率回收效率存在最大值且与液压马达总效率正相关。试验台设计合理，可以较好的实现试验过程中多余能量回收，对液压马达试验台电功率回收的设计与研究具有参考价值和实际工程指导意义。     

波克兰公司的叉车静压传动系统

１．液压系统法国波克兰公司的叉车静压传动系统由功率传输系统和控制系统两大部分构成。功率传输系统采用了单泵、双马达的闭式液压驱动系统,即用两个排量相同的液压马达分别驱动叉车的左、右驱动轮,以马达的并联油路实现差速功能,与用一个马达通过传统的机械差速器驱...     

一种开闭桥梁液压系统的设计与分析

该液压系统采用高精度的同步马达实现开闭桥梁的平稳运行,同时利用同步马达的"增压器"功能降低系统压力,增加系统安全性;该液压系统选用具有远程控制能力的变量柱塞泵,极大地降低了系统能耗。     

基于VB的液压实验数据采集及处理系统

设计了一种基于VB6.0的液压实验台计算机测控系统.此系统建立了测试数据库,实现了液压传动试验的数据采集及处理、液压实验的特性曲线绘制等功能,并通过主机与PLC的通讯实现系统的控制功能.操作简便,功能强大,可完全满足液压传动实验的测试要求.并介绍了基于插值原理的实验数据处理方法,以液压马达性能测试实验为例,验证了液压传动实验中数据处理系统的功能.     

网络技术在液压元件性能测试中的应用

文章介绍了远程网络技术在液压元件性能测试系统中的应用。利用以太网、IPX协议等网络技术实现了液压泵、液压马达、液压缸和液压阀等液压元件试验台的系统监控和数据采集、传输、处理、打印等功能，提高了液压综合测试的技术水平。     

波浪能转化液压系统动态特性及能量转化的研究

波浪能液压转化系统采用圆柱浮体垂荡运动激励液压缸，液压缸活塞往复振荡将波浪能转化成液压能，经过调节阀组和蓄能器储存输入液压马达，马达驱动发电机转化成电能。建立不规则波浪作用圆柱浮体并激励液压缸活塞的时域动力模型，建立液压系统蓄能器和马达能量传输及转化模型，研究了液压缸和蓄能器能量转化过程中压力和流量、马达转速和输出功率的动态特性。分析了随机波在液压系统中的能量传输规律和转化效率。     

液压传动型风力发电机马达转速模糊控制研究

以液压传动型风力发电系统为研究对象,针对液压调速回路元件选用的实际情况,建立了定量泵-双变量马达调速系统、永磁同步发电机及风轮的数学模型。采用AMESim软件建立液压调速系统仿真模型,采用MATLAB/Simulink软件建立永磁同步发电机及风轮仿真模型。应用模糊控制方法,分析了液压传动变速恒频风力发电系统马达的转速特性。研究表明,定量泵-双变量马达液压调速系统能实现永磁同步发电机转速稳定控制。     

一种液压马达综合测试试验台研究

针对液压马达综合性能测试,研制了一种液压马达综合测试试验台。对试验台数据测试和数据采集系统进行了集成设计,对试验台的组成、技术要求、工作原理,以及功能和控制系统进行了设计研究。该试验台综合了液压马达、液压阀和液压缸专用试验台的设计思路,能够实现同一试验完成多项测试的目的,具有很好的推广价值。     

液压齿轮马达的发展及展望

液压齿轮马达作为重要的执行组件,其性能的好坏影响到系统的使用性能及其应用发展。文中概述了液压马达的发展及齿轮马达的发展,论述了普通液压齿轮马达的优点,并分析了新型液压齿轮马达——复合齿轮马达的性能及应用,对液压齿轮马达的今后发展作了简述。     

计算机辅助电磁铁位移力特性测试系统

直动式电磁铁作为一个动力元件,经常为液压控制系统开闭电磁阀用,它的推力与位移特性是最重要的指标。通过参考其他电磁铁的测试方法,提出了一种基于步进电机驱动,MATLAB程序绘图的电磁铁力与位移特性测试系统。该系统由安装支架、传感器、数据采集卡和控制、绘图程序组成。该系统采用计算机辅助控制及绘图,自动化程度高,结果准确,为阀用电磁铁的选型和测试提供了辅助工具。     

变频调速汽车皮带计算机测试系统

讨论一种模拟汽车皮带运转的计算机测试系统 ,该系统由PC计算机、变频器、变频电动机及接口电路组成。软件采用Genie组态工控软件和VB程序完成。定时实现各档速度的快速转换和控制、各种数据存取及显示打印功能     

工程机械混合动力系统实验台测控系统

为了研究工程机械混合动力系统的机电耦合特性和轴系的振动特性,研制了由柴油机、电动机和液压泵共轴连接组成的工程机械混合动力系统实验台.设计了由工控机、PCI总线控制卡和组态软件组成的实验台测控系统,分析测控系统输入信号和控制信号的数量与类型,确定测控系统控制策略的设计原则和开发过程.通过在柴油机输出轴的端面布置3个加速度传感器实现柴油机工作时曲轴的振动特性,对不同负载功率下柴油机曲轴的振动特性进行试验测试.测试结果表明,柴油机曲轴的振动能量集中在径向,轴向的振动能量可忽略不计;设计的测控系统能实现混合动力系统轴系振动性能测试.     

压缩天然气钢瓶水压试验监控系统设计与实现

介绍了基于组态软件MCGS的压缩天然气(Compressed NaturalGas,CNG)钢瓶水压试验监控系统的设计及实现方法,上位机采用组态软件MCGS建立人机界面,下位机采用西门子S7-300型PLC进行现场控制,系统监控界面友好,运行稳定可靠,实现了压缩天然气钢瓶水压试验的自动化操作,检验效率提高。     

大型油气悬挂缸静、动态性能试验台设计

针对大型油气悬挂缸的静、动态性能试验,提出了一种由伺服电机驱动的定量液压泵/马达控制加载液压缸的节能型试验台设计方案,试验过程中能量的回收与存储采用超级电容。试验台可对被试悬挂缸施加多种激励,且液压主回路无节流。建立了加载系统的数学模型,并利用AMESim软件仿真了性能试验过程。研究结果表明：试验台的性能可以满足多种大型悬挂缸静、动态性能试验的需要,且能实现能量回收,相对于阀控系统能耗降低了约92%;超级电容储能方案避免了电机瞬时大功率运行对电网的冲击,大幅降低了配电系统的建设、改造成本。     

电动推杆在包装产品摩擦系数测试中的应用

介绍了摩擦现象的力学概念及测试摩擦系数的试验加载方案。用电动葫芦起重作为无侧限正压力,直流电机驱动电动推杆作为水平侧向推力,在AVR单片机控制下,由电脑统一管理和操控系统。对AVR单片机在传感器的数据采集、电动执行元件的动作控制及上/下位机的通信接口作了重点描述。在用VB编程的上位机软件中强调荷载值标定过程的简易、透明并在界面中显示标定等级之间的线性程度。各执行元件的控制开关均采用点动操控。试验的文本记录和数据曲线分别转储到Excel的电子表格和绘图功能中。     

锚杆钻车钻架操纵阀组试验台的设计与研究

针对现有锚杆钻车生产过程中存在的一些弊端,提出了锚杆钻车钻架阀组试验台的设计方案,设计了液压系统与试验台控制系统,并论述了系统的配置与工作原理。该系统将计算机控制、检测技术、计算机网络技术与液压控制系统有效地结合起来,可对液压系统各参量进行实时控制,对加载压力、阀组内部主要控制回路性能参数进行巡回跟踪检测,使阀组测试实现了自动化和智能化。     

液压支架用阀综合试验台的研制

综合行业标准规定的液压支架用阀的试验回路,研制了用于液压支架大修的液压支架用阀综合试验台。试验台测试系统采用计算机进行试验数据采集,使用专业测控软件进行数据处理,并自动生成试验报告。     

液压泵(马达)可靠性试验台设计与仿真

针对可靠性高、寿命长的液压泵(马达)在可靠性试验中功率消耗大的问题,设计了一种基于电功率回收方式的液压泵(马达)可靠性试验台,利用AMESim软件对关键元件及系统进行了建模仿真。通过与样本曲线进行对比,验证了仿真模型的准确性和系统原理的正确性。基于不同工况下试验系统的加载控制方式,研究系统的功率回收特性。仿真结果表明,该试验台功率回收率最大能达到43%,对开发功率回收型液压可靠性试验台具有指导意义。