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通过选取不同的渗碳热处理工艺参数对H10Cr4Mo4Ni4V钢轴承零件进行工艺试验研究,优化了高温渗碳钢热处理工艺,保证了热处理质量。 相似文献
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高温8渗碳轴承钢10Cr4Ni4Mo4V的渗碳热处理 总被引:1,自引:0,他引:1
10Cr4Ni4Mo4V钢具有良好的渗碳性能 ,采用 930℃恒温、恒碳势阶梯式变化渗碳既可保证渗碳层质量 ,又能获得较高渗速。中间处理采用 750℃× 5h高温回火为宜 ,最终热处理采用油淬后三次高温回火。介绍了不同工艺参数对渗层组织、深度及热处理后硬度的影响。附图 7幅 ,表 1个。 相似文献
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本文通过体式显微镜、光学显微镜、XRD相分析、扫面电子显微镜及EDS能谱分析等技术方法,对高温渗碳轴承钢G13Cn4M04Ni4V渗碳表面磨削过程中产生的轻度烧伤处的组织和性能进行了系统分析。结果表明,烧伤形貌有直线型,有曲线型,亦有圆点状;烧伤处宽度一般在0.2-0.4mm之间,烧伤变质层深度主要集中在2μm以内;酸洗后,烧伤处较未烧伤处表面粗糙度更好;EDS能谱分析表明烧伤变质层中氧元素含量升高;XRD相分析表明烧伤变质层组织为马氏体,略见少量奥氏体。 相似文献
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对10Cr4Ni4Mo4V钢的部分高温性能进行了试验分析。结果表明,10Cr4Ni4Mo4V钢具有良好的高温硬度和高温冲击韧性,且高温接触疲劳寿命也高于Cr4Mo4V。附图6幅,表4个。 相似文献
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对G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢微观组织和轴向拉压疲劳试验结果进行分析,揭示了疲劳裂纹的萌生与扩展机理,并对比分析了渗碳处理对该钢拉压疲劳性能的影响。结果表明:G13Cr4Mo4Ni4V轴承钢轴向拉压疲劳强度为610 MPa,起裂源于表面滑移带、内部团簇碳化物和夹杂物;渗碳处理影响轴承钢的疲劳寿命,当引起裂纹萌生的缺陷位于渗碳层时,缺陷位置所承受的应力大于平均拉应力,渗碳处理会降低试样的疲劳寿命;当引起裂纹萌生的缺陷位于试样内部时,缺陷位置所承受的应力小于平均拉应力,渗碳处理会显著提高试样的疲劳寿命。 相似文献
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刘秀莲班君郑艳华赵强 《轴承》2016,(9):28-31
为解决轴承套圈在密封箱式渗碳炉中渗碳表面浓度不达标和渗碳层不均匀的问题,进行SG13Cr4Mo4Ni4V钢预氧化工艺技术研究,建立预氧化处理与表面渗碳效果的关系,根据尺寸与装载量选择最佳的预氧化时间,改进原热处理工艺规范。结果表明:SG13Cr4Mo4Ni4V钢轴承套圈最佳预氧化处理工艺为(945±5)℃×(30~40)min。经该工艺处理后,套圈达到了技术指标要求,满足了轴承的使用性能。 相似文献
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轴承零件(套圈及滚子)在激光微精处理后所产生的影响因轴承材料的不同而异。普通轴承钢GCr15在激光微精处理后虽能产生有利于润滑的微凸体,但在微凸体与基体之间存在一弱化过渡区;而Cr4Mo4V在微精处理后既能产生高硬度的微凸体,又不存在弱化的回火过渡区。因此,该材料在微精处理后既有较高的高温疲劳强度,又有较好的润滑性能,这为提高航空发动机主轴承使用寿命提供了有益的途径。附图6幅,参考文献4篇。 相似文献
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18Cr2Ni4W是一种典型的高合金渗碳钢,渗碳淬火后不但具有很高的强度、硬度和耐磨性.而且具有优良的韧性.被广泛应用于军工、冶金、采矿、石油和机械等行业的重要零部件上,由于18Cr2Ni4W的合金含量很高.钢的导热系数低,氢脆敏感性高.易形成偏析和带状组织,因此18Cr2Ni4W在冶炼、锻造和机加工过程中会经常出现许多问题。 相似文献
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研究了用真空脱气法(EF-VLF)和电渣重熔法(EF-ESR)冶炼的渗碳轴承钢G20CrNi2MoA的接触疲劳寿命和渗碳层特性。结果表明,两种不同冶炼方法的渗碳轴承钢,其接触疲劳寿命相当,渗碳层特性基本一致。附图毛幅,表5个,参考文献5篇。 相似文献
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通过研究轴承钢GCr15SiMn试片与渗碳钢G20Cr2Ni4A试片的接触疲劳寿命水平得知,渗碳钢G20Cr2Ni4A试片的各项寿命指标均高于轴承钢GCr15SiMn试片,且渗碳钢G20Cr2Ni4A试片的接触疲劳寿命是轴承钢GCr15SiMn试片接触疲劳寿命的3.75倍。 相似文献
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介绍了可控井式氮化炉合理控制氮化温度、时间和氨分解率的渗氮工艺,使W6Mo5Cr4V2钢试样表面获得到致密无脆的ε和ε ν‘白亮层和扩散层渗层组织。对渗氮后试样实测表明,该试样显微组织、脆性、显微硬度和渗层深度均符合技术要求。 相似文献
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对国产8Cr4Mo4V钢和国外M50钢采用相同的真空淬火+回火工艺处理,再进行稳定处理后测量2种钢的力学性能,结果表明:稳定处理提高了8Cr4Mo4V钢的硬度,而M50钢的硬度变化不大;稳定处理后8Cr4Mo4V钢和M50钢的硬度均能满足不小于60 HRC的轴承使用标准要求;稳定处理对8Cr4Mo4V钢的屈服强度和抗拉强度影响较小,小幅度提升延伸率,稳定处理可以提高M50钢的屈服强度和抗拉强度,但小幅度降低延伸率;稳定处理对8Cr4Mo4V钢的冲击功影响较小,可提高M50钢的冲击功;稳定处理可提高8Cr4Mo4V钢和M50钢的旋转弯曲疲劳极限强度,提高幅度分别为43.2%,22.7%,稳定处理后8Cr4Mo4V钢的旋转弯曲疲劳极限强度大于M50钢;淬回火后8Cr4Mo4V钢中的碳化物析出量要少于M50钢,但稳定处理后8Cr4Mo4V钢中的碳化物析出量增加,而M50钢中的碳化物数量不变;稳定处理后2种钢的碳化物数量和尺寸相当,残余奥氏体含量降低。 相似文献
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通过对高温渗碳钢 (H10Cr4Mo4Ni4V)制轴承外圈的热处理工艺参数的试验 ,确定了该钢制轴承外圈热处理工艺 ,使其产品质量达到技术要求。附图 6幅 相似文献