关于建筑物后退道路红线的规划与管理

城市道路及两侧建筑物是城市景观的重要组成部分。本文就建筑物后退道路红线宽度的确定,后退地带的 绿化、小品的处理,以及道路平面交叉口处后退红线宽度的确定,从规划设计与管理方面提出一些意见、建议。     

道路红线交叉处理方式的交通分析

通过对道路红线交叉的两种处理方式的交通及管理进行分析,认为道路交叉口的红线采用切角方式处理不是必须满足的条件,其关键在于完善交叉口的交通管理措施。同时为加强管理,在有改造拓宽可能的道路和交叉口,地块权属控制线宜后退至建筑红线,在未改造前该部分用地作为街头绿地控制。     

城市道路红线受限时的道路平面优化方案

道路工程设计过程中经常遇到因道路红线两侧有现状建筑物或是两侧地块已经出让,道路红线范围不能更改的情况.当道路路线不满足规范要求,则需进行道路路线优化,优化后的道路中线偏离也将影响道路平面总体布置.通过分析道路红线受限的多种因素,论述红线各种受限情况下对道路路线的优化方案,结合工程实例着重介绍了各方案的实施过程及优缺点....     

上海市道路规划信息管理系统的设计

城市道路规划业务必须依据大量空间信息的支持。地理信息系统(GIS)技术是当前空间数据最佳的表现手段。介绍了基于GIS的上海市道路规划信息管理系统的总体框架、关键技术和主要功能。具体说明了系统所具有的基于GIS技术的信息服务。     

电信管线GIS的功能设计与数据组织

介绍了电信管线资源GIS的需求,列出了电信管线资源GIS管理的数据,研究了电信管线GIS数据结构设计,总结了电信管线资源GIS的功能设计,得出了电信管线资源GIS系统运行稳定能满足客户对系统的设计要求的结论。     

道路CAD系统设计研究

针对道路CAD系统,分析了其开发平台与总体设计,对纵断面设计子系统的原理与组成进行了研究,论述了纵断面设计的动态交互式设计原理。     

基于SuperMap的产权红线归档系统的设计与开发

从SuperMap软件的功能介绍、系统总体设计原则、系统的总体结构设计、系统各模块流程、开发平台的选择这几个方面探讨基于SuperMap的产权红线归档系统的设计和开发。     

空间基础信息描述及数据组织

本文从空间基础信息应用的角度分析了基础地形要素的特性和表现方法,以及对空间基础信息处理的数字化组织方法。     

当路不等宽时红线曲线交点的坐标计算与定位

在拨地测量红线交点坐标计算中,当遇到交点两边规划道路不等宽时应如何计算曲线交点的坐标呢,本文推导了计算公式给出了计算过程,并采用CASIO-3900计算器编制了程序。     

邻近红线深基坑支护设计研究

通过对某产业园20号~23号厂房基坑支护特点、周围环境条件及现场施工条件等进行分析研究,将该产业园基坑支护划分为7个剖面,采用护坡桩、冠梁、锚杆、土钉、桩间土护壁等进行联合支护,在整个基坑开挖支护施工过程中,周边地面最大沉降与横向最大位移控制在规定范围内,未发生安全事故,保证了基坑本身的安全与经济。     

石材SC软件系统开发与应用

本文简要介绍了石材SC软件的运行环境，重点介绍了其组成、功能特点、操作应用情况及新功能。该软件采用先进的设计方法，操作简单、方便，具有广泛的适用性。     

拨地资料管理信息系统的设计与实现

主要介绍了拨地资料管理信息系统开发的目标和技术线路以及系统体系结构、数据库设计和功能设计等方面的内容,并讨论了系统实现的一些关键技术.     

花港茶室设计的“反常合道”

该文对冯纪忠先生的花港茶室设计与其＂反常合道＂的建筑设计思想的关系作了初步的探讨。内容主要包括反常合道的设计观、花港茶室设计的＂反常合道＂、花港茶室建筑与原作的比较等。     

城市设计体制之探讨

当前多数城市在快速城市发展过程中越来越暴露出环境特色缺乏、空间环境整体协调不够、环境要素品质不高等方面的问题。建立包括城市设计技术体系、法律体系和实施管理机制在内的城市设计体制，以深化和完善城市规划体系，是从根本上提高城市环境质量的迫切需要和有效途径。本文就该体制中城市设计的范围和层次、城市设计的法律地位和审批程序、城市设计机构设置等问题进行了初步探讨。     

基于CAD/GIS集成的规划管理信息系统设计与实现

近年来,我国城市化进程的快速发展对城市规划理念、方法和手段提出了更高的要求,在先进技术的支撑下,充分利用信息化手段提高城市规划的设计与管理水平已成为必然。目前,我国城市规划信息化建设存在诸多问题,急需建立一个具备统一性、完整性、规范性和可操作性的信息化管理系统。研究从现实情况出发,从建设目标、建设内容和结构设计等方面提出构建基于CAD/GIS集成的规划管理信息系统的设计思路,采用面向服务的体系结构,使GIS、CAD、OA系统有效集成,实现建库和制图数据生产与管理一体化,提高信息整合和共享能力,使系统最终实现互操作,以期更好地为城市规划信息化建设起到借鉴作用。     

盾构工筹组织方式专题研究

地铁盾构工筹组织方式主要分为站内转场、盾构过站和盾构调头,这些施工组织方式均具有各自的优缺点和适用性。根据它们的特点并进行合理的组织,是设计中的重、难点。     

清洁生产在某沙漠油田的应用分析

概述了浮动车实时交通信息系统的关键技术和体系结构,并以伊金霍洛旗浮动车数据为基础,结合城市交通管理需求,综合应用GIS技术、空间数据库技术及计算机网络技术,设计和实现了基于Flash Player和WebGIS的伊金霍洛旗浮动车路况信息系统,讨论和分析了浮动车信息的综合管理与应用.     

石材加工表的CAD设计

本论文在AUTO CAD2000的平台上，使用VLISP编程，开发了多种类型的石材加工表单。该表单具有自动统计功能，便于快速填写和统计核算，同时利用CAD设计图形进行石材图样的填加，由此提高加工和设计效率。     

地下管线数据处理系统的设计与实现

随着城市的发展,地下管线探测的工作变得越来越重要了,为了能使管线探测的内外业实现一体化、提高工作效率、减少错误率,因此需要开发一套软件来实现此功能.首先作者对现阶段使用的管线探测方法作了比较,并说明了各自的优缺点,接着讲述了平台和开发语言的选取以及数据库的选择等,最后进行了系统流程、系统设计等方面的阐述并说明了系统实现的部分功能.     

石材装饰中的楼梯CAD设计

本文以CAD R14和CAD2000为平台，采用程序对楼梯进行平面和立体参数化设计，为石材装饰设计提供一种快速设计手段。