调节阀的气蚀与噪音

调节阀是一种以能量转换来调节流体的管路附件，在能量转换过程中将产生噪音。调节阀的噪声音有机械动力噪音，液体动力噪音和空气动力噪声三种。其中气蚀噪声音是危害最大的一种噪音。简单介绍了气蚀的抑制方法和噪音的控制方法。     

水泵的气蚀及其防范

根据水泵发生气蚀的原因,针对电厂循环水泵,从设计的角度提出了防范气蚀的措施.     

抗气蚀调节阀

1气蚀作用过程在流动的液体中先是产生极其微小的气泡,而后气泡破裂的过程就是气蚀。这是在选择和应用液体调节阀中遇到的最重要的问题。本文将讨论在液体调节阀中产生气蚀的根本原因和后果以及阀门设计人员为解决这个问题而采用的各种对策。要产生气蚀,液体必须流过一个低压区,接着进入一个较高的压力区。在调节阀中,低压区是由于局部的高流速所引起的,而且通常是在阀座区域或者是在流道收缩断面的下游区域。从伯努利定律可知,流动液体的总能     

水轮机转轮气蚀成因分析与修复

针对水轮机厂转轮大面积的气蚀,论述了气蚀成因和现场修复的方法,并进行了有益的讨论。     

LPG输送泵的气蚀保护

液化石油气(LPG)是一种以C3和C4为主要组成的液态烃的混合物,具有热值高,易燃绕,燃烧清洁,成本低(较于清柴油发电)等优点,是一种很好的燃料,具有很高的经济价值。但由于其易气化的特点,若在输送过程中保护不当,极易造成液化石油气输送泵气蚀。苏丹吉利联合循环电站是世界第六家使用该燃料的发电厂,介绍了LPG泵气蚀保护的应用。     

青铜峡水电站水轮机的气蚀磨损

介绍了该电站转桨式水轮机的气蚀磨损情况,初步探讨了水轮机磨蚀的原因,并提出了减轻气蚀磨损的设想。     

水泵的气蚀及其防范

根据水泵发生气蚀的原因,针对电厂循环水泵,从设计的角度提出了防范气蚀的措施。     

堆焊不锈钢气蚀和气蚀磨损的研究

通过旋转圆盘式气蚀试验台和回转泥沙磨损试验装置,砰定了18—8、0Cr13Ni16Mo和0Cr16Ni5Mo堆焊金属的抗气蚀和抗气蚀磨损性能。讨论了材料的硬度和冲击韧性对气蚀和气蚀磨损的影响,概述了材料呈现的气蚀破环形状。     

空蚀破坏的微观过程研究

通过长期的空蚀试验和大量的扫描电子显微镜分析对空蚀试样的破坏过程进行了研究。首次成功进行了微观点跟踪观察，从微观破坏形貌的变化过程了解掌握空蚀破坏发生发展过程，揭示了气泡溃灭对金属表面的破坏方式。确定了单个气泡溃灭产生的微射流是在金属表面造成空蚀针孔的原因，而空蚀坑的形成则是疲劳裂纹萌生和扩展的结果。提出了空蚀破坏过程可解释空蚀破坏孕育期现象和宏观形貌的变化规律。     

丹江口水力发电厂水轮机空蚀研究

分析了由于机组长期在低负荷、低单位转速、低水头、大流量等不良工况运行而造成的水轮机空蚀问题,提出了针对发生空蚀的转轮叶片采取的补焊和修型方法,并对改型前后水轮机叶片空蚀情况进行了对比.     

水泥砂浆防腐衬砌管道出现空鼓问题浅析与预防

近年来城市缺水问题日益严重,引水工程在国内如雨后春笋般出现,引水工程平原地区主要采用管道进行输水,为使地下管道有较长的寿命,在使用年限内不被腐蚀,管道防腐问题显得尤为重要,在管道防腐过程中采用混凝土进行衬砌更为普遍,而衬砌过程中出现空鼓问题比较突出。主要对管道混凝土衬砌过程中出现的空鼓问题进行分析,以及采取的主要措施进行阐述。     

水轮机空化空蚀分析软件设计

本文从数据的测试与存储管理、信号数据的分析、空蚀失重量估计等方面介绍了永轮机空化空蚀软件的设计思路和方法.介绍了两种分析空化噪声的有效方法:多维空化分析和叶片通道频率分析;通过修正J.L.Gordon空蚀率估计公式,并结合工况和空化噪声的分析计算,提出了空蚀失重量估计的思路,并在软件上加以实现.     

核电站凝结水泵气蚀保护的改进

针对大亚湾核电站和岭澳核电站的常规岛凝结水系统凝结水泵因进、出口差压大和差压开关长期工作在高差压的环境下容易损坏,导致保护系统跳闸的问题,通过分析和计算,提出了将凝结水泵的气蚀保护由差压保护改为出口压力保护的改进方案,解决了差压开关容易发生故障的问题.改进实施后,效果良好,现场没有发生类似故障.     

水环式真空泵汽蚀原因分析及改造措施

介绍大唐河北发电有限公司马头热电分公司水环式真空泵气蚀情况,分析汽蚀产生的原因,提出加装大气喷射器的改造措施,并说明改造效果.     

刘家峡水轮机的磨蚀与改造设想

本文介绍了运行中水轮机磨蚀情况和采用过的若干措施,初步探讨了水轮机磨蚀的成因,并提出水轮机改造的设想。     

不同异氰酸酯型聚氨酯弹性体的耐热老化性能与动态力学性能研究

采用1,5-萘二异氰酸酯(NDI)、对苯二异氰酸酯(PPDI)和2,4-甲苯二异氰酸酯(2,4-TDI)制备了3种聚氨酯弹性体,并对其进行了耐热老化性能和动态力学性能(DMA)测试,考察了异氰酸酯种类对弹性体耐热老化性能和动态力学性能的影响。结果表明:在120℃下老化24 h后,NDI型聚氨酯弹性体的拉伸强度保持率和撕裂强度保持率较高,分别为91.8%和88.3%,TDI型聚氨酯弹性体的力学性能保持率较低;NDI型聚氨酯弹性体的储能模量高于PPDI型和TDI型聚氨酯弹性体,相应的损耗因子低于PPDI型和TDI型聚氨酯弹性体。