双峰孔分布CN—18气态烃一段转化催化剂的工业试验

在20000t/a合成氨装置一段转化炉上,将CN-18型气态烃蒸汽一段转化催化剂装整炉,在操作压力为1.3Mpa,一段炉入口温度为400℃,出口温度为670℃,水碳比（摩尔比）为3.0的工况条件下运转一年后,测得其压力降为0.2MPa。一段炉入炉温度比使用常用催化剂低40℃,出炉温度低20℃,可有效节约能量。该催化剂反应活性比常用催化剂高10%,出炉转化气中残余甲烷含量〈10%,提高生产能力7.5%。催化剂反应活性衰减较慢,活性稳定。优于目前常用催化剂。     

双峰孔分布CN-18气态烃一段转化催化剂的工业试验

在20 000 t/a合成氨装置一段转化炉上,将CN-18型气态烃蒸汽一段转化催化剂装整炉,在操作压力为1.3 MPa,一段炉入口温度为400℃,出口温度为670℃,水碳比(摩尔比)为3.0的工况条件下运转一年后,测得其压力降为0.2 MPa。一段炉入炉温度比使用常用催化剂低40℃,出炉温度低20℃,可有效节约能量。该催化剂反应活性比常用催化剂高10％,出炉转化气中残余甲烷含量<10％,提高生产能力7.5％。催化剂反应活性衰减较慢,活性稳定。优于目前常用催化剂。     

带换热预转化的高效轻烃蒸汽转化制氢工艺

介绍了一种高效的轻烃蒸汽转化制氢工艺——带换热预转化的轻烃蒸汽转化制氢工艺,即利用一段蒸汽转化炉出口高温转化气的显热代替部分燃料气为转化反应提供热量,对进入一段蒸汽转化炉前的混合原料气进行预转化,可大量减少一段蒸汽转化炉所需燃料消耗并大量降低副产蒸汽量,由此达到提高轻烃制氢效率、降低制氢成本的目的。     

氨厂二段炉操作的优化

采用过程模拟的方法，对氨厂二段炉的优化操作进行了研究。模拟结果表明，为了得到最高氢产量，二段炉适宜的空气添加量是随进口条件不同而不同的，但二段炉出口的甲烷含量却几乎都在０．４％～０．６％范围，表明二段炉出口甲烷含量不宜小于０．４％。提高工艺空气预热温度可以提高氢产量，但其适宜空气添加量较少，不能满足合成氨对氢氮比为３的要求，为此可以降低一段炉水碳比或降低一段炉出口温度，使适宜空气量增加而达到最佳增产节能的效果     

甲烷、氢加压蒸汽转化制合成气

甲烷、氢先经铁—钼加氢脱除气体中烯烃,再用氧化锌脱去硫分。一段炉为无焰板式喷咀燃烧和下烟道加热方式,催化剂为国产 CN-2催化剂,然后用加空气燃烧方式进行二段蒸汽转化,最后经 CO 变换送碳化、合成生产合成氨和化肥。     

合成二段炉增产25公斤/厘米~2蒸汽

大庆石油化工总厂6万吨/年合成氨装置是1970年建成投产的。1979年大检修时,对二段转化炉废热锅炉进行改造,增加了25公斤/厘米~2蒸汽的产量。改造前,一段转化炉自产25公斤/厘米~2蒸汽7吨/时。二段转化炉出口温度920～950℃,在出口三通处喷水急冷到600℃,进入一个小废热锅炉,副产3.5吨/时的25公斤/厘米~2蒸汽,每小时耗用工艺冷凝水6吨。一、二段炉共产25公斤/厘米~2饱和蒸汽10.5吨/时,供一段炉工艺用汽(需15吨/时)。     

氨厂二段炉的优化

采用过程模拟的方法，对氨厂二段炉的优化操作进行了研究。模拟结果表明，为了得到最高氢产量，二段炉适宜的空气添加量是随进口条件不同而不同的经但二段炉出口的甲烷含量却几乎都在０．４－０．６％范围，表明二段为炉出口甲烷含量不宜小于０．４％。提高工艺空气预热温度可以提高氢产量，但其适宜空气添加量较少，不能满足合成氨对氢氮比为３的要求，为此可以降低一段炉水碳比或降低一段炉出口温度，使适宜空气量增加而达到最佳增     

一段转化触媒烘干新方法

<正> 80年度大修时,因一段炉切断的蒸汽阀门泄漏,中压蒸汽泄入炉内,导致触媒被冷凝水浸泡,严重地威胁着大修后的开车。为了烘干触媒,我们采取了如下方法: 1、通过氮气管线将氮气压入一段转化炉内,然后从下集气管的10个倒淋处排放,以求尽量排净积水。 2、辅助锅炉101—Bu点火开车,一段转化炉烟道火咀逐步点火,使其氮气经过对流一段后,温度以每小时5—10℃上升,从而达到一段炉转化触媒伴随加热的目的,直至转化炉管出口氮气温度达到110—120℃,     

化学肥料工业

TQ113.220060631750kt/a合成氨转化装置优化运行总结〔刊〕/蒋太郁,蒋迎春…(四川美丰化公司绵阳分公司)∥天然气化工.-2005,30(5).-47~51在合成氨生产过程中,转化工序参数的优选和调控是合成氨装置节能的关键。对影响转化出口甲烷含量的各种影响因素(甲烷的平衡值、炉管内温度的影响、入口温度的影响)进行分析。提出改进措施:(1)尽可能提高进口温度和配氢量;(2)加强炉管壁温度调控、严格监控操作制度;(3)改进上部催化剂供热;(4)一、二段统筹兼顾;(5)驰放气回收利用。图1表7参2(刘家琏摘)TQ113.2200606318合成氨碳水平衡技术的开发与应用…     

转化气用于一段转化炉开车的燃料

正一种回收甲醇装置开车过程中产生的转化气的方法和设备。该方法包括降低甲醇装置转化气的温度以便从转化气中除去至少部分水,然后用作蒸汽转化炉的燃料。甲醇装置重整气中包含质量分数不超过2.5%的水、1%~8%的甲烷、     

甲烷、氢转换制合成气

以裂解车间送来的甲烷、氢和合成氨车间的驰放气为原料,经铁—钼催化剂和氧化锌催化剂脱除气体中的烯烃和硫化物后,与蒸汽—起进—段炉进行甲烷转化,未转化完全的甲烷,配以适量空气,再在二段炉内进一步转化,以制取合成气。     

合成氨装置减碳节能新工艺

本文介绍了轻烃多气流纯氧自热转化的节气、增产、减排CO2创新工艺的工艺原理、技术特征以及天然气合成氨装置的扩改方案;阐述了天然气三一段换热转化制合成氨的工艺流程设计以及蒸汽转化炉、换热转化炉、二段自热转化炉等主要设备的专有技术特点;以300t/d合成氨装置为例,论述了天然气一段转化等压一次变换联尿装置的设计规模、单元组成、工艺流程和生产开车原则。结果表明,该创新工艺比传统法工艺增产20%～100%,节气20%～30%,减排CO220%～80%,老厂改造或新建装置皆可采用。     

合成氨装置一段转化炉节能效果分析

一段炉是化肥厂合成氨装置的关键设备。某化肥厂合成氨装置存在一段炉运行水平不高、燃料消耗大的问题。文中分析了该转化炉热效率低的问题,提出了相应的改进措施,减少了燃料消耗,提高了一段炉热效率。     

合成氨厂用的“Sulzer”换热器

本文介绍了生产合成氨的能量情况,蒸汽循环和直流系统(Once-through system)蒸汽锅炉的优点,冷却二段转化炉转化气的“Sulzer”单管式蒸汽发生器,冷却CO变换炉变换气的换热器,冷却一段转化炉烟道气的换热器,合成氨厂的辅助锅炉以及操作的可靠性等。     

烃类蒸汽转化制氢

ＡｉｒＰｒｏｄ＆ＣｈｅｍＩｎｃ(ＡＩＲＰ) 2 0 0 0年申请了 1项用烃类原料蒸汽转化制氢的专利。其主要步骤包括 :首先使烃类原料 (ＨＣ)与蒸汽进入第一反应器 ,与转化催化剂接触发生反应 ,然后将该含有二氧化碳和氢气的转化产物以及平衡进料输入第二反应器(其中装有催化剂及脱除二氧化碳用的吸附剂的混合物 )。该专利适用于烃类原料如甲烷、天然气或石脑油的蒸汽转化制氢。该法的主要优点是整个床层效率得到提高 ,反应器内总的颗粒间孔隙率得到降低。在床层进料终端仅含催化剂的反应区内 ,可使含有两个或更多碳原子烃类及甲烷更加有效地被…     

蒸汽过热炉的节能改造

蒸汽过热炉的节能改造广州石油化工总厂合成氨装置的高压蒸汽过热炉Ｆ１２０３原设计的辐射段换热面积不足，在超负荷运行的情况下，出口烟气温度上升到５００～６５０Ｃ，使Ｆ１２０３炉的热效率下降到７２％～７６％。经近期改造，将辐射室加高１．３ｍ，辐射平台以上部...     

镍/氧化铝尖晶石催化剂存在下烃类燃料的蒸汽转化

<正>一种烃类燃料催化蒸汽转化的方法,包括将由水和液体烃类燃料组成的反应混合物与NiAl2O4尖晶石催化剂接触,反应混合物至少部分发生蒸汽转化反应生成含氢气和一氧化碳气体混合物,得到的合成气可用作燃料电池原料。     

甲烷蒸汽重整制氢反应器的模拟与分析

以工业上顶烧式制氢转化炉为研究对象,建立制氢反应器的一维拟均相数学模型。使用Matlab软件采用四阶龙格-库塔算法求解数学模型,模拟分析了反应管内催化剂床层温度和各组分的浓度分布;研究了甲烷蒸汽重整制氢工艺条件的变化对甲烷转化率和工艺气出口温度的影响规律。结果表明:水碳比、炉膛温度和入口温度的增加及空速的降低均会提高甲烷转化率和工艺气出口温度,而入口压力的变化的影响并不显著。本文所得结论对实际生产中甲烷重整制氢工艺条件的优化有一定参考意义。     

制氢装置不同负荷下运行的技术分析

文中分析了锦西石化公司2×104m3/h制氢装置50%负荷与90%负荷时运行情况。对2种负荷时的装置操作参数进行了对比。通过提高转化炉出口温度弥补转化剂活性降低的措施,降低转化出口甲烷含量,提高氢气质量。     

基于响应面法的加氢进料燃烧炉运行优化研究

为了解决某天然气净化厂加氢进料燃烧炉燃料消耗量大、出口烟气温度高的问题,基于响应面法和数值模拟技术对其操作参数进行了优化研究。首先,基于GRI-Mech 3.0甲烷化学反应机理及Fluent温度场分析,使用CHEMKIN建立了加氢炉内燃烧模型,计算结果得到了现场实测数据的验证;其次,采用正交试验设计方法数值分析了燃料气、空气/低压蒸汽、上游尾气的进口流量对燃烧炉出口烟气温度和氢气组分浓度的影响规律;最后,采用响应面分析法对加氢炉的进口操作参数进行了优化设计。结果表明:(1)加氢进料燃烧炉中发生的是甲烷和空气的不完全燃烧反应,水蒸气对燃烧的影响可以忽略;(2)空气流量的变化对出口烟气温度的影响最明显,燃料气流量的变化对出口烟气中氢气浓度的影响最明显;(3)协联降低空气流量和燃料气流量,可实现加氢炉出口烟气温度降低、氢气浓度维持在一定水平的优化目标;(4)采用正交实验设计和响应面法,能准确分析出各个进口参数对出口温度和氢气浓度影响,并能有效预测对应工况下的最优操作参数;(5)优化后加氢炉出口温度下降57 K,出口氢气摩尔分数上升0.41%,燃料气的消耗量降低了7.51%。