碳纤维增强铜基轴承合金的制造工艺和性能研究

在碳纤维增强铜基轴承合金前期研究的基础上，对短碳纤维增强铅青铜基和锡青铜基复合轴承合金的机械性能和摩擦磨损性能作进一步研究，探讨了制造工艺对其性能的影响。结果表明，碳纤维的加入明显提高了两种轴承合金的减摩耐磨性能和机械性能；除热压法外，二次压制烧结法也是制造碳纤维／铜基轴承合金的可行方法；碳纤维加入铜基轴承合金中对其摩擦对偶件没有特殊的要求。     

不同润状态下炭纤维对锡青铜摩擦磨损性能的影响

短碳纤维增强锡青铜（碳／锡青铜）复合材料分别在干摩擦和有油滑状态下与钢进行了滑动对磨试验，研究了试验条件及碳纤维含量等因素对复合材料摩擦磨损性能的影响。试验结果表明，碳纤维对锡青铜摩擦磨损性能的影响行为与润滑状态有关，干摩擦时碳纤维的加入可以明显提高锡青铜的摩擦磨损性能，而有油润滑时碳纤维对锡青铜的摩擦磨损性能不仅没有改善，还会带来损害。     

碳纤维／石墨复合电刷材料性能的研究

将不同体积百分数的碳纤维和石墨一起以适当工世复合制得了碳纤维／石墨复合电刷材料，并对所得复合材料的理化性能和电接触性能进行了测试分析，从而探讨碳纤维用于制造复合电刷材料的可能性。     

不同润滑状态下炭纤维对锡青铜摩擦磨损性能的影响

短碳纤维增强锡青铜(碳/锡青铜)复合材料分别在干摩擦和有油滑状态下与钢进行了滑动对磨试验,研究了试验条件及碳纤维含量等因素对复合材料摩擦磨损性能的影响。试验结果表明,碳纤维对锡青铜摩擦磨损性能的影响行为与润滑状态有关,干摩擦时碳纤维的加入可以明显提高锡青铜的摩擦磨损性能,而有油润滑时碳纤维对锡青铜的摩擦磨损性能不仅没有改善,还会带来损害。     

含碳固体自润滑青铜轴承材料的研制

对青铜－石墨和青铜－碳纤维两种固体润滑轴承材料的物理机械性能及摩擦学性能的试验结果表明：青铜－碳纤维材料具有与青铜－石墨材料相当的摩擦磨损性能和比其更为出色的机械性能：以碳纤维代替石墨加入青铜中。未对摩擦对偶件带来特殊的使用要求；说明青铜－碳纤维有可能成为比青铜－石墨更为优异的新型轴承材料。     

锡青铜基自润滑复合材料摩擦磨损性能研究

采用冷压烧结方法制备了短碳纤维增强锡青铜基自润滑复合材料和ZQSn663锡青铜,对其力学性能及摩擦磨损性能进行了对比研究,并对磨损机制进行了讨论.结果表明,当碳纤维体积分数小于12%时,锡青铜自润滑复合材料的力学性能优于ZQSn663锡青铜,磨损率和摩擦因数低于ZQSn663锡青铜.当碳纤维体积分数达到12%时,复合材料的摩擦磨损性能达到最佳.扫描电镜和EDS分析结果表明,ZQSn663锡青铜的磨损是以粘着和磨粒磨损共存的机制,以粘着磨损为主;锡青铜自润滑复合材料的磨损是粘着磨损和氧化磨损共同作用的结果.     

基体材料对铜合金镶嵌轴承摩擦磨损性能的影响

在端面摩擦磨损试验机上对锡青铜、铝青铜、铝黄铜镶嵌轴承试样进行了常温下干摩擦对比实验,探讨了不同铜合金基体对镶嵌轴承摩擦磨损性能的影响。结果表明,锡青铜镶嵌轴承在各种实验条件下均表现出了优良的摩擦磨损性能,适合于用作轴承材料。铝黄铜和铝青铜镶嵌轴承的摩擦磨损性能较差,尤其是在载荷较大时性能更差。     

基于热压烧结法生产碳铜复合材料的模具设计

热压烧结法是将干燥粉料充填入模型内,从单轴方向边加压边加热,使成型和烧结同时完成。与常规冷压烧结法相比,热压烧结法所制备的复合材料的晶粒更加细小,增强相分布更加均匀,故其综合性能更加优异。由于采用热压烧结法生产特殊的碳铜复合材料没有专用模具,在研究该材料生产工艺过程中,需要对相应的模具进行设计研究。本文根据生产中所遇到的问题,结合实际情况,设计开发出一种新型的热压模具,以配合碳铜复合材料的试验生产,提高生产效率。     

蝶阀阀杆滚动轴承的安装结构

蝶阀阀杆滚动轴承的安装结构沙市阀门总厂赵玉龙目前，我国生产的水道蝶阀的阀杆轴承多采用滑动轴承，材料为铝青铜或锡青铜。这种轴承能够承受较大的载荷，阀体中法兰颈部结构设计和制造简单（图１）。但是钢与青铜间摩擦系数大，即使在有润滑的条件下，摩擦系数μ＝０．...     

C／Cu材料无润滑轴承可靠性设计准则的研究

Ｃ／Ｃｕ材料无润滑轴承可靠性设计准则的研究车建明，张玉环，卜炎（天津大学）１前言碳纤维所具有的良好力学、物理及摩擦学性能使碳纤维增强金属基复合材料不仅在结构材料领域，而且在热、电及减摩耐磨等功能领域都引起了人们的极大关注。国外的研究结果表明碳纤维增强...     

化学镀碳纤维增强钛酸铝基复合材料的研究

通过化学镀方法，在碳纤维表面分别镀上Ni、Cu和Cu Ni镀层，以这种表面改性碳纤维与钛酸铝陶瓷复合，制备表面改性碳纤维增强钛酸铝基复合材料，研究各种碳纤维的含量对复合材料的抗弯强度、断裂韧性、尺寸变化率和孔隙率等的影响规律。结果表明，碳纤维可以显著地提高材料的性能，表面改性碳纤维可以进一步提高材料性能。     

代ZQSn6-6-3轴承套材料的加稀土铅青铜

铸造铅青铜ZQPb25(含25%铅),是一种很好的轴承材料。优点是摩擦系数小,抗磨性能好,韧性高,并且具有耐高温高压的特性能;缺点是因为铜和铅的熔点相差极大,又不互溶,所以铸造性能不好,容易产生逆偏析,使铸件表层铅含量增加;同时铅的颗粒粗大,分布也极不均匀,因而达不到预期的抗磨效果。目前很多动力机械所用的轴承饲套大都采用含6%锡的锡青铜ZQSn6-6-3材料。锡是较为稀缺的资源,且价格昂贵;而且采用锡青铜ZQSn6-6-3做轴承铜套材料时,其抗磨性能差,寿命短,使用不尽理想。据国内外资料介绍;在铸造的铅青铜zQPb25中加入微量稀土后,可以消除铸件的逆偏析,细化铅颗粒,并使其分布均匀,从而提高抗磨性能。作者在zQPb25中加入不同类型微量稀土后,也得到相同的试验结果,其中以加入混合轻稀土的效果最好。在试验的基础上,进一步应用于生产,经试制出的在铅青铜(ZQPb25)中加入0.3%混合轻稀土的几个轴承铜套在几艘拖轮柴油机上代替锡青铜ZQSn6-6-3轴承铜套(主轴铜套和夹兰铜套),经过一年多的实际运转使用,结果表明:加有稀土的ZQPb25比ZQSn6-6-3的轴承铜套具有更好的抗磨性能,磨损量减少5倍左右:而且也减少了对主轴的磨损,保护了主轴。由于ZQSn6-6-3轴承铜套磨损严重,原规定每年要更换一次,但采用加有稀土的ZQPb25轴承铜套后,因为磨损量很小,有些还在继续使用。     

C／Cu复合材料自润滑轴承试验设计与设计准则的研究

根据均匀设计原理，对碳纤维铜基（简称C／Cu)复合材料润滑轴承的员试验参数予以科学排列，不仅使试验次数大大减少，而且使实验数据统计结果可靠，引入可靠性技术，建立了自润滑轴承在不同临界磨损效率下材料的可靠度－压强－速度曲线族及其计算方法，为碳纤维铜基复合材料自润滑轴承的设计提供了科学，可靠的依据。     

新型复合轴承问世

最近,一种无油润滑、无污染、无噪音、高强度、免维修的新型复合轴承在辽宁省锦州市宁华兴机械厂复合轴承制造公司投产。 该轴承是采用SF型三层复合材料精制而成的。其中的钢背提供了较强的机械强度,烧结在钢板上的青铜球粉为中间层,并将表层塑料和钢背机械地结合起来,牢固结合为一体,青铜粉是塑料与钢背的结合媒介。塑料表面提高了尺寸稳定性,增强了散热能力,提供了优良的磨擦、磨损性能。SF-1型轴承用于     

玻璃纤维增强PA66注塑工程塑料轴承材料特性分析与研究

工程塑料轴承因其优异的性能应用前景广阔,塑料轴承使用性能要求较高,玻璃纤维增强PA66复合材料具备代替金属的优异性能,且质轻高韧,注塑成型易于加工,广泛应用于制造工程塑料轴承保持架。本文分析研究PA66塑料加入一定比例玻璃纤维混合而成的复合塑料的各项性能,采用塑料模具注塑一次成型时,通过对其粘度、热特性、PVT特性和机械特性等材料特性的比较分析,为制造生产工程塑料轴承保持架选材提供重要依据。     

化学镀碳纤维增强镁铝尖晶石基复合材料的研究

通过化学镀方法，在碳纤维表面分别镀上Ni、Cu和Cu Ni镀层，然后与镁铝尖晶石陶瓷复合，制备表面改性碳纤维增强镁铝尖晶石基复合材料，研究各种碳纤维的含量对复合材料性能的影响规律。结果表明，表面改性碳纤维可以进一步提高材料性能，尤其是铜镍复合镀碳纤维的效果更好，其抗弯强度可达基体抗弯强度的2．19倍，断裂韧度可达基体断裂韧度的2．84倍，复合材料的线收缩率和孔隙率变化不大。     

一种快速制作栅格天线的新型解决方案

文中以一种树脂基碳纤维复合材料栅格天线反射面的制作成型为研究对象,详细阐述了该反射面成型后脱模模具工装的设计及成型方案。该栅格反射面所使用的主要材料为东丽公司的T700,基体为3234树脂体系。通过对复合材料模具的设计制作及使用、复杂复合材料制品二次脱模等方面的研究,提出了用球墨铸铁及碳纤维复合材料制造模具、采用真空袋热压罐成型工艺的新型解决方案。结果表明：与传统金属模具相比,在较大温差下复合材料模具具有尺寸精度更稳定、制作更简便、重量更轻等优势;利用复合材料过渡模具实现栅格反射面二次脱模可以大大提高生产效率。该方法对此类栅格反射面的制作具有指导意义。     

自润滑塑料保持架在固体润滑轴承中的应用

根据以聚四氟乙烯为基体的复合塑料与以聚酰亚胺为基体的复合塑料对比试验结果，用青铜粉改性的聚四氟乙烯复合材料不但较好的力学性能，而且可以在对磨金属面上形成牢固可靠的转移膜。用该材料制成的轴承保持架可以满足轴承设计精度要求和摩擦力矩要求，使轴承的运转精度和寿命达到主机的要求。     

C／Cu复合材料在电刷中的应用

介绍了我国独创的由镀Ｃｕ碳纤维与改性后的石墨复合而成的一种非均质结构复合材料电刷－Ｃ／Ｃｕ复合材料电刷。经过实践应用表明这种新型复合材料电刷具有载流密度大，换向性能优良，滑动接触性能好及性能可设计等优良的综合性能，是一种新型的电刷材料。     

锌铝硅合金耐磨性的研究

锌铝合金是一种具有良好铸造性能和机械性能的新型合金，可代替铜合金等用于制造轴承等耐磨零件。我们在介绍锌铝硅合金熔炼工艺的基础上，进行了锌铝硅合金、锡青铜在连续和不连续润滑条件下的耐磨性对比试验，结果表明锌铝硅合金的耐磨性均比锡青铜优越。并结合锌铝硅合金的成分和组织结构特征。分析了具有良好耐磨性的主要原因。