首都机场A380机库工程综合施工技术

首都机场A380机库是首都机场3号航站楼的配套工程,是世界单体面积最大的飞机维修库,总建筑面积70437m^2。在结构施工中,结合机库工程的特点,针对不同部位和施工难点,在基础桩、机库地坪、格构式混凝土柱、屋面防水、钢结构安装等方面分别采取了多项施工技术措施,保证了工程的顺利施工。     

首都机场A380机库工程整体提升支撑体系施工技术

首都机场1号A380机库屋盖网架跨度352．6m,进深110．0m,建筑面积约40000m^2,为世界第一大机库,整个钢屋盖总量1．02万t。采用地面拼装、整体提升一次就位的施工方法,整体提升阶段支撑体系的设置与施工是本工程的重点和难点。     

A380机库基础桩施工技术

位于首都机场的A380机库建筑面积70437m^2,其中机库大厅41250m^2,地上一层,主体为框架钢结构,屋面球形钢网架结构,基础采用柱下桩基＋基础拉梁的方案。基础钢筋混凝土灌注桩施工采用泵吸反循环自造泥浆成孔湿作业工艺,855根桩在42d施工完成。     

机库超大面积屋面防水施工技术

A380机库屋面面积约40000m^2,采用虹吸排水系统,下铺PE膜隔汽层,中间铺设2层50mm厚的岩棉保温层,上铺设2mm厚复合卷材防水,机械固定,热风焊接而成。自施工完成后,经历了当年的几场大雨,防水效果良好。     

行走式塔吊群塔作业施工技术

首都机场A380机库钢结构工程结构复杂、施工面积大、钢结构单件重量大,因此结构施工期间塔吊的布置直接关系到工程的进展、工期的实施。本工程采用4台行走式塔吊进行吊装施工,为确保塔吊安全进行,施工中对群塔进行严格的高差控制,合理安排施工顺序。     

机库大面积超平地坪施工技术

机库地面平整度及观感要求更高,体现在地面的平整度、密实度、超平亮洁、耐磨度以及延长地面使用寿命等各个方面。传统混凝土地坪一般使用年限短,随着使用年限的延长,加上碳化、水侵蚀、风化等作用下,地坪表面会逐渐粉化,影响正常使用。机库地面对平整度要求极高,同时提出了耐航油及航空液压油要求,因此,地坪施工必须提高表面强度,增强抗渗性能。采用了装铠缝、激光整平机、5道提浆工艺、柱脚单独支模、优化混凝土配合比等多重措施,优化施工方法,加强施工质量控制,最终形成了机库大面积超平地坪施工技术。     

水泥土搅拌法在近海地区机库地坪中的应用

浦东国际机场机务维修区W1～W4地块的上海航空公司机库、波音机库及东航航线机库、STARCO大修机库均为大型宽体飞机维修机库,机库地坪采用水泥土搅拌法进行地基处理。水泥土搅拌法具有可以最大限度地利用原状土;搅拌时无振动、无噪音和污染,对原有建筑及地下管沟影响很小;根据受力需要,可以灵活采用加固型式;与钢筋混凝土桩基相比,可以节约钢材,降低工程造价等优点,在我国近海软土地区地基处理中得到的了广泛的应用。介绍了水泥搅拌法设计的要点,主要针对桩间土承载力折减系数的取值、水泥变掺量设计及长短桩设计、桩的布置范围等关键问题展开论述;对于机库大门地轨与机库地坪间的沉降差,提出了具体的解决方案,为今后软土地区大型机库地坪设计提供了参考。     

上海浦东机场A380机库钢结构机库大门吊装技术

在上海浦东机场A380机库大门工程中,通过对大型钢结构机库大门吊装技术的研究与应用,在现场施工过程中取得了良好的效果,也使我国机库大门领域施工技术有所突破,同时为类似钢结构机库大门施工技术的发展与进步起到推动作用。     

天津某工程大面积梁板式混凝土地坪施工技术

东方电气(天津)风电科技有限公司生产基地建设项目,联合厂房建筑面积达29000m2.厂房设计为桩承台独立基础、梁板式钢筋混凝土结构地坪.施工中通过现场攻关,优化施工方案,梁板式地坪采用新型U形无机玻璃钢模板等措施,达到了简化施工程序、提高施工效率、节约工程成本、缩短施工工期等目的,确保沿海弱腐蚀性地质条件下,大面积梁板式混凝土地坪施工质量.重点介绍地坪梁模板设计与施工、钢筋绑扎、混凝土浇注等施工工艺.     

大型物流项目耐磨地坪施工技术

上海浦东国际机场西货运区公共货运站及配套设施工程是大型物流项目,合理安排分块分序进行地坪施工,保证施工质量和工期是本工程最大难点;合理设置地坪变形缝是控制地坪裂缝关键措施;事前编制专项方案及作业指导书,施工过程中严格执行,是保证耐磨地坪施工质量有效措施,最终项目顺利竣工。