精轧管管坯准备的工艺试验

介绍了承德钢铁股份有限公司钢管厂利用现有生产设备,以冷拔方式为精轧管提供管坯的生产工艺试验方案及试验过程。通过三种工艺试验效果的比较分析,确定了一种能满足精轧管管坯要求的较为合理的生产工艺。     

纵谈曼内斯曼钢管公司——国外参观考察纪实之二

本文对西德曼内斯曼钢管公司所属赖斯霍尔茨钢管厂、布西钢管厂、拉特钢管厂和胡金根炼钢厂的生产工艺特点及设备布置进行了详细介绍和剖析。     

文摘

<正> 88101多排辊冷轧管机生产工艺——(等),1987,№20(俄文) 苏联尼科波利南方钢管厂与第聂伯罗彼得洛夫冶金学院共同研究制定出4-15和15-30多排辊精密管冷轧机生产工艺。采用此工艺轧管,总压缩率实现了67～82％,可代替单排辊冷轧机几个道次的压缩     

阿根廷希德尔卡钢管厂2号连轧管机组

介绍了阿根廷希德尔卡钢管厂2号连轧管机组的生产工艺、轧管设备以及第1年的产品质量、工具消耗和成本降低状况。     

英国钢铁企业参观记——国外参观考察纪实之三

本文详细地介绍了英钢联所属克莱兹代尔钢厂、布罗姆福德钢管厂及罗孙汉钢厂、钢管有限公司的生产工艺、设备布置及改造情况。布罗姆福德钢管厂周期轧管机组的技术改造很成功,为成都无缝钢管厂周期轧管机组的改造提供了有参考价值的经验。     

多棱换热器管的拔制

<正> 乌拉尔工学院冶金设备实验室和乌拉尔第一新钢管厂冷轧实验室的工作人员共同研究出用带顶头冷拔法拔制10号多棱换热器管的生产工艺(图1)。在工艺设计时,选择了最佳管料尺寸。管料的壁厚必须保证在拔出的管子上有所需高度的棱。另一方面,管料尺寸应能使所采用的拔制延伸系数不超过短顶头拔制的延伸系数。     

莫斯科钢管厂开发出铁素体钢电焊管的生产工艺

08Crl3和08Cr18Til铁素体钢由于成本较低并具有可替代奥氏体钢的性能，因而成为适用于汽车、能源、食品等工业领域用管材的热门材料。但是由于铁素体钢具有在焊缝区易产生裂纹的趋向，因而采用该材料生产焊管具有一定的难度。最近，俄罗斯莫斯科钢管厂在T3CAAflC10-60at弧焊管机上开发出了铁素体钢电焊管的生产工艺，取得了满意的效果。为了得到整个断面的机械性能一致的电焊管，莫斯科钢管厂在工艺线上增设了由感应加热和恒温器组成的管材热处理设备。该设备可将电焊管加热到780～800C，并使之保持在规定的温度范围内，因而有效地避免…     

在8～16英寸周期轧管机组上用一种直径的钢锭轧制不同规格的钢管

<正> 车里雅宾斯克钢管厂近五年来对于8～16英寸周期轧管机在改造钢管生产工艺、提高产品质量及降低金属消耗方面进行了综合措施。在设计和采用轧制薄壁,厚壁钢管的新孔型系统之后,主要措施之一是制定并采用由一种16英寸钢锭生产不同规格薄壁管的轧制工艺。     

西德钢管厂现行生产工艺评说——国外参观考察纪实之一

本文用翔实的资料介绍了西德本特拉钢管厂西根分厂和曼内斯曼维尔茨钢管厂的现行轧管工艺过程及CPE和新旧型阿塞尔轧管机组设备的技术参数。文中介绍的国外成功经验和先进技术,可供借鉴。     

苏联伏尔加钢管厂

介绍了苏联伏尔加钢管厂各车间的主要工艺设备。主要介绍了从意大利引进的连轧管工艺(PPM+MPM)及挤压管车间的设备和工艺特点。     

WB36钢热轧无缝钢管的研制

WB36钢是德国研制的、用于高参数火力发电机组的材料。介绍了攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司引进该钢种 ,研制WB36钢热轧无缝钢管的生产工艺和产品实物性能及组织特征。实物检验的结果表明 ,质量完全符合德国规范的要求。     

钢管冷拔内模固体渗硼试验研究

内模是冷拔钢管的主要工模具之一．传统的内模金属表面渗碳镀铬技术是目前国内相关生产企业采用最多的一种原始加工工艺,其缺点是废液排放对环境污染比较严重。介绍了一种对加工后内模表面进行固体渗硼的新工艺,该工艺不仅可提高内模的使用寿命和生产率,降低成本,而且可改善环境污染问题。     

12Cr1MoVG钢硬度与球化关系研究及其寿命评估

采用高温加速时效的方法模拟12Cr1MoVG钢管珠光体(贝氏体)组织球化的演变过程并测试不同球化程度下的布氏硬度,结合现场检测对电站锅炉12Cr1MoVG钢管进行硬度和球化程度分析.基于Matlab软件模拟建立硬度与珠光体(贝氏体)球化之间的关系模型,提出12Cr1MoVG珠光体(贝氏体)组织的球化与温度和时间之间的关系公式,进而提出该钢管寿命评估的新方法.     

中小直径精密轴承管的生产工艺

回顾了国内外传统轴承管的生产工艺,介绍了目前国内精密轴承管的生产工艺,包括典型生产工序和工艺特征。通过比较可知,采用穿孔+冷拔(轧)生产轴承管的工艺,比国外采用传统三辊轧管+冷轧(拔)工艺,具有生产装备简单,投资少,流程短,成材率高,加工成本低等特点。     

AG700L钢亚动态再结晶行为研究

AG700L钢主要应用于汽车大梁等重要承重结构件。通过在Gleeble-3800热模拟试验机上采用双道次压缩试验,研究了AG700L钢在应变速率为0.01～2 s^-1、变形温度为950～1 050℃、道次间隔时间为10～120 s不同条件下的亚动态再结晶行为。结果表明：AG700L钢道次间隔内亚动态再结晶行为受变形温度、应变速率和道次间隔时间的影响显著;随变形温度的升高,亚动态再结晶体积分数先缓慢增加,然后迅速增加;随应变速率的增加,亚动态再结晶体积分数先迅速增加,然后趋于平稳;随道次间隔时间的增加,亚动态再结晶体积分数明显增加。随变形温度的升高、应变速率的增加以及道次间隔时间的延长,变形后AG700L钢的晶粒尺寸显著增加,组织变得更加均匀。同时,建立了AG700L钢的亚动态再结晶动力学模型,为其实际生产轧制工艺的制定与优化提供了依据。     

二辊回转定径机工艺参数的选择

介绍了大冶特殊钢股份有限公司１７０无缝钢管厂二辊回转定径机工艺参数的选择和优化情况。生产实践表明，采用优化后的定径工艺参数，钢管的椭圆度减小，外径精度提高。     

高压容器用无缝钢管的生产现状及发展

介绍了目前市场需求量较大的3类(一般、CNG用、蓄能器用)高压容器用无缝钢管的常用钢种和生产工艺现状,简述了近年来该产品的发展动态与要求。提高炼钢、精炼水平,改善钢质纯净度;采用连轧管等主要轧管工艺,提高产品尺寸精度和表面质量,将有利于该专用管材整体质量的提高和品种的扩大及发展。     

汽车用冷拔精密无缝钢管的生产

乌克兰国立管材科研所在研究了汽车用冷拔精密无缝钢管的使用要求和原苏联有关冷拔精密无缝钢管的技术标准的基础上,制定了冷拔精密无缝钢管的生产工艺,并介绍了该工艺的特点及保证几何尺寸精度的一些措施。已按此工艺生产出满足使用要求的冷拔精密无缝钢管。     

液压支柱用高精密冷拔钢管的开发

介绍了我国煤矿井支护设备及其用管的发展概况，采用冷拔工艺生产液压支柱缸筒和活柱用的高精密钢管的工艺及设备，产品的性能及质量。使用证明，高精密钢管的各项性能满足液压支柱的要求，并具有较广阔的市场前景。     

西气东输工程用钢管质量控制实例(下)

简述了西气东输工程用钢管的生产质量控制的重要性,钢管选材及技术条件的确定,钢管生产过程中质量控制方案及模式,全过程质量控制和全过程驻厂监督的方法。指出过程控制检验是过程控制的重要手段,能有效地降低成品检验的生产方和用户方的风险,是保证产品100%受控的重要手段。重点介绍了钢板、板卷、钢管、弯管生产试验中几个重要的质量控制实例。