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介绍预裂爆破技术在三板溪水电站进水口高边坡开挖中的应用,对施工中遇到的问题作了相应分析,提出了提高爆破效果的技术措施。 相似文献
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在高边坡开挖爆破过程中,为避免对周边建筑物及设施造成破环,爆破飞石控制极为重要。本文以岩滩水电站扩建工程进水口开挖爆破飞石控制为例,简要介绍了控制爆破飞石危害的主动防护和被动防护两大措施的具体内容。 相似文献
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向家坝电站地下厂房进水口高边坡开挖施工难点剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
金沙江向家坝水电站进水口边坡地处四川省与云南省交界处的金沙江下游河段右岸,下距云南省水富县城1.55km。边坡开挖区周围环境复杂,施工期间高程380m拌合系统正在进行电气设备精密仪器安装,地方公路(兼施工区道路)穿越施工区,施工电源35kV变电站距开挖区仅约120m,坡脚紧邻有通航要求的金沙江河道,在以上错综复杂的环境下进行边坡开挖,给施工带来较大影响。施工局统筹安排,合理布置,精心施工,最终高质量按期完成了进水口高边坡施工。 相似文献
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吉林台一级水电站联合进水口高边坡高105m,针对本工程工程量大、工作面狭窄,开挖与支护上下重叠和交叉施工干扰大,高边坡安全控制难度大,工期矛盾突出等特点,在文中对施工布置、主要施工方法做了详细介绍,总结了高边坡施工的一些有益经验。 相似文献
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分析了爆破振动对岩质高边坡的作用机理,总结了边坡施工过程中的减震控制措施,根据岩质高边坡稳定的影响因素及爆破震动对岩质高边坡的作用机理,讨论了边坡工程的控制爆破技术。结合三峡工程实例,探讨了减震措施的应用。结果表明,采取一定的减震措施,可以降低爆破震动对边坡的影响,保证边坡的安全。 相似文献
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高边坡开挖及加固措施研究成果简介 总被引:1,自引:0,他引:1
本文是“八五”国家重点科技攻关(85-208-02)专题研究报告综述部分的简述。它概括了《岩质高边坡开挖及加固措施研究》专题的主要研究成果,扼要地论述了开挖爆破动力响应分析和减震措施研究;群锚机理和效应研究;快速预应力锚件施工研究;合理开挖顺序和综合加固措施优化设计方法等研究。提出了高边坡开挖及加固措施的综合配套技术和施工工艺。研究成果经电力工业部委托中国水利水电科学研究院组织的专家鉴定,本专题评为国际领先水平。 相似文献
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莲花水电站引水系统进水口后边坡山高陡峭,地质条件复杂。高边坡开挖拟定施工方案为:手风钻自上至下分层台阶式开挖,施工难度极大且工期难以保证。鉴于我局在白山水电站河床坝段开挖采用扇形孔爆破施工技术已有成熟经验,利用2^#引水隧洞进口方向前期已开挖的施工导洞,采用此项技术进行2^#进水口的高边坡开挖。实施后取得较好效果。本文总结如下。 相似文献
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经过对小湾水电站高边坡开挖大规模爆破的有关问题进行的分析,得知多排爆破导致“压死”效应明显,预裂爆破与后部深孔爆破振动叠加,爆破振动加剧。认为预裂爆破时段及其对前排网路可能产生的破坏作用是问题的关键,提出了边坡前最后一次爆破的排数宜控制在7~10排的分区爆破方案及加大预裂孔口堵塞长度的不分区一次爆破方案。 相似文献
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该文以工程实例为背景,介绍了精细爆破的概念以及在水利水电工程岩石边坡爆破开挖中的应用,重点介绍了基于对保留岩体保护的精细爆破参数的设计方法。边坡岩体开挖满足质量标准、保留边坡岩体完整稳定、预裂爆破残留炮孔痕迹保存率85%以上,取得了良好的施工效果。 相似文献
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张海龙 《水利与建筑工程学报》2011,9(2):73-76,84
在已有铁路线附近施工,对桥梁和隧道等铁路构造物造成一定的影响,对既有铁路的运营形成一定的安全隐患。结合某铁路隧道附近的边坡开挖,通过有限元模拟计算,详细分析了边坡开挖对铁路隧道结构的影响。研究表明边坡开挖引起隧道的应力和变形较小,但爆破作业引起的振动对列车的运营存在安全隐患。 相似文献
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龙滩水电站地下厂房进水口高边坡设计 总被引:1,自引:1,他引:0
地下厂房进水口高边坡稳定是龙滩水电站建设必须解决的重大工程技术问题。在设计研究过程中,始终坚持理论与实践、设计与科研、数值分析与模型试验、原型监测相结合的研究方法,取得了丰硕的研究成果,为工程实施做了有价值的技术储备。简要回顾了进水口高边坡设计过程,各设计阶段研究成果及重大技术决策的理由和依据。 相似文献
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百色水电站进水口布置于软硬相间的D3l^1~D3l^3多种水成岩地层上,地质复杂,条件不很理想,技施阶段在不改变原建筑物布置情况下,对高边坡稳定及进水塔软弱地基进行处理,采取了有异于常规的设计思想及工程措施。经综合分析,结果表明边坡及塔基处理经济、合理。 相似文献
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大孔径光面爆破技术在高边坡岩体开挖中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
快速高质量开挖小台阶高边坡岩体,是岩石明挖施工中的一大难题。针对三峡工程导流明渠边坡开挖岩体复杂的地形地质情况,采用100mm孔径光面爆破技术,获得了良好的效果。 相似文献
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文章进行高边坡安全监测资料的反馈分析研究,为指导施工、反馈设计、边坡稳定评价及确保边坡稳定运行提供重要保障。通过综合分析某高速公路高边坡的多点位移计监测资料、测斜仪监测资料以及外观变形监测资料,推断边坡滑动面位置,进一步评价边坡稳定状况。通过详细分析多种安全监测资料,可以推断出高边坡滑带、滑体厚度、位移错动带等不利结构面所在的位置,能对加固措施和支护参数,开挖方案等进行动态优化调整。分析研究表明,通过多种监测资料的反馈信息,可达到动态优化设计和信息化施工的目的。 相似文献