白龙江引水工程陇中黄土工程地质分区研究

甘肃黄土的分布广泛,由于成因不同,分布的厚度和堆积时代也不同.黄土的一些物理力学性质表现出很大的差异.但在一定区域内这种差异性又表现出一定的相似性和规律性.白龙江引水工程沿线穿越了多个典型的黄土地貌单元.科学合理的对黄土的湿陷性进行分区研究能够对工程建设提供一定的指导作用.     

甘肃陇西与陇东地区马兰黄土工程地质特性分析研究

为研究甘肃陇西与陇东地区马兰黄土物理力学参数变化规律、参数间相关性和两地区土体工程地质特性差异,通过探井取得586组原状土样进行室内土工试验。研究成果初步定量解决了两地区马兰黄土物理力学参数差异量值和各地区土体物理力学参数间的相关规律性,在试验成果较少的情况下,应用本研究成果能简单快捷地取得土体其他特性参数,对工程勘察具有一定的参考价值。     

某引水工程管基黄土湿陷性问题评价

通过对某引水工程管基黄土的分布特征、成因进行分析,针对管基可能存在的湿陷性问题,结合黄土湿陷性试验成果,对管基黄土的湿陷性问题进行评价,为工程设计提供理论依据。     

引洮供水二期工程湿陷性黄土工程地质特性研究

结合工程实际,对引洮供水二期工程所遇到的湿陷性黄土,从结构、分布、物理力学性质、工程地质特性等方面进行了探讨、研究,总结出黄土湿陷的部分原因,找出陇西地区黄土湿陷性的变化规律;提出了工程处理措施,对工程建设具有一定的指导意义。     

浅析湿陷性黄土地区高边坡治理

为保证湿陷性黄土地区最大坡高78m的高边坡安全稳定运行,通过调查、地质勘察及试验数据分析高边坡老黄土的特性,采用简化毕肖普法对高边坡抗滑稳定安全系数进行计算,确定陡坡比、多级宽平台的设计方案,为类似高边坡治理工程的设计提供了参考.     

白龙江引水工程区域地质环境

白龙江引水工程为长距离调水工程,地质条件复杂。从大地构造环境、地形地貌、地层岩性、地质构造、新构造运动及地震、物理地质现象以及水文地质条件等几方面概述该工程的区域地质环境特征。     

湿陷性黄土工程特性及其地基处理

湿陷性黄土广泛分布于我国西北部,其工程性质特殊,对实际建设带来了诸多不利因素。在前人研究实践的基础上,分析了我国西北部湿陷性黄土的实际资料,并根据已有的湿陷系数和地基处理的研究成果建立了黄土的湿陷系数和地基处理模型的联系,推导出了黄土的湿陷系数和实际石灰桩处理方法中的桩径的关系式,最后用实际工程做了验证,表明了所建模型的正确性。     

甘肃陇东地区白垩系地层工程地质特性研究

通过对陇东地区白垩系地层分布规律及特征研究得知,陇东地区位于祁吕贺"山"字形构造体系贺兰褶皱带东侧伊陕盾地中,白垩系地层为河湖相陆源碎屑沉积,厚达2 000 m,由白垩系下统志丹群环河华池组、罗汉洞组和泾川组三个岩组组成,岩性主要为泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、中细砂岩,局部夹薄层泥岩、泥灰岩等。取107组试样进行室内岩石物理力学试验,根据试验结果和岩石结构分析,白垩系地层均属软质岩,岩性软弱,强度低,局部成岩程度差,产状平缓,干湿效应明显,塑性变形强烈,物理力学性质易受环境因素影响。白垩系地层岩体抗压和抗剪强度较低,抗变形能力差,抗滑稳定性差,地基承载能力低,抗冲刷性能弱,局部渗透稳定性差。通过研究初步确定了陇东地区白垩系地层分布规律及特征、岩石物理力学参数、岩体工程地质特性,提出了不良工程地质特性处理措施。     

甘肃湿陷性黄土公路工程地质分区研究

以甘肃黄土地区17条高速公路工程的调查、勘探与测试资料为基础,从湿陷性黄土的分区地貌特征、物理组成、湿陷特性、力学性能等方面,分析工程沿线湿陷性黄土的区域变化规律,并针对公路线性工程及其构筑物的特点,提出了甘肃省湿陷性黄土工程地质分区原则、方法及指标体系.依据三级分区指标体系,将甘肃省湿陷性黄土划分为四个一级分区,九个...     

山前倾斜平原湿陷性黄土工程地质特征

中国的西北、华北，干旱、半干旱地区，黄土是山前倾斜平原的主要堆积物，将山前黄土分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区研究各区黄土的工程性能，发现从山前到平原，其湿陷性逐渐减弱，具有较明显的变化规律，且不同岩性、不同干重度湿陷性差异明显。研究结果认为，洪积黄土湿陷变形随压力的增大和浸水时间的延长是一个连续的变形过程，且在一定压力作用下突然变形增大，反映出洪积黄土特殊的工程性能，可见黄土湿陷变形的原因和机理是一复杂的物理化学变化过程，并受多方面因素的制约和影响。     

引洮工程湿陷性黄土引水隧洞施工及安全监测

隧洞工程施工过程中,湿陷性黄土遇水后容易出现破坏变形,为了保证隧洞工程施工质量,需要制定合理的施工方案。本文以实际工程为例,针对隧洞工程的地质情况制定了隧洞开挖方案,并对隧洞施工的关键技术进行了分析,保证了隧洞工程顺利完工。     

甘肃白龙江引水工程向延安延伸供水必要性浅析

甘肃省目前正在开展白龙江引水工程前期工作,该工程将对缓解甘肃乃至西北地区水资源短缺矛盾和水环境压力、提高区域水资源承载能力起到重要支撑作用。白龙江引水工程输水线路全线采用自流输水,供水末端为甘肃省华池县,有向延安市延伸供水的工程条件。通过对延伸供水的必要性及延伸供水的供水范围选择进行分析,认为陕甘两省共同推进白龙江引水工程,既有利于国家重大工程项目的推动,又有利于陕甘宁革命老区共同发展,既能进一步扩大工程的覆盖面,充分发挥工程的综合效益,又能发挥两省的各自优势。共同抓住国家支持陕甘宁革命老区、西部大开发、"一带一路"的良好机遇,按照"合力争取,共同推进"的原则,可共同向国家有关部委呼吁给予政策支持,共同推进工程立项审批。     

三门峡地区黄土工程特性

三门峡地区广泛分布第四纪黄土及黄土状土,通过分析该地区黄土的颗粒成分、矿物成分、化学成分、微观结构特征,分析了黄土的工程特性,结果表明:该地区Q3黄土的组成与中更新统黄土的矿物组成基本相近,颗粒组成以粉粒为主,黏粒含量大于我国西北地区,粉粒含量小于西北地区;全新统黄土、晚更新统黄土为中等、强湿陷性黄土,湿陷性系数为0.020~0.098,中更新统黄土一般不具有湿陷性。     

白龙江引水工程输水线路关键技术探讨

白龙江引水工程规划线路长、沿线地形起伏较大,地层岩性多变,建设环境复杂,技术难点多,施工难度大。针对深埋长隧洞设计、施工,高压长距倒虹吸设计、湿陷性黄土地基处理等方面存在的关键技术问题及主要解决思路进行了初步探讨,进一步支持工程建设的必要性和可行性,为工程建筑物设计、施工提供技术支撑。     

湿陷性黄土地区公路涵洞地基变形特性研究

黄土的特殊工程性质,导致其所在地区公路涵洞病害时有发生。为了解决湿陷性黄土地区不良地基导致的涵洞工后沉降过大的问题,以青海民和—小峡一级公路湿陷性黄土地区的2座涵洞为例,分别采用灰土换填法和灰土挤密桩法对这2座涵洞地基进行处理,地基处理后对这2座涵洞进行为期1 a的沉降监测。结果表明采用灰土换填法和灰土挤密桩法1 a累计沉降量分别为25.0 mm和18.2 mm,灰土换填法和灰土挤密桩法都能有效消除涵洞地基因浸水而引起的湿陷变形,较大幅度地提高地基承载力。地基处理1 a后沉降趋于稳定,与灰土换填法相比,灰土挤密桩法对降低压缩变形、提高地基承载力更加有效。研究成果可为湿陷性黄土地区公路涵洞的设计施工提供参考。     

浅谈黄土的工程地质特性

一、黄土的湿陷特性在黄土地区进行水利水电工程建设,首先需要判明黄土的湿陷性.由于各种黄土的形成时代和生成环境等因素不同,故其湿陷性也各有差异.所谓湿陷就是指黄土在一定压力下受水浸湿,土体结构发生迅速破坏而下沉的特