纳米氟硼酸钾润滑油添加剂的新型制备方法

采用机械化学修饰法制备纳米氟硼酸钾润滑油添加剂。研究表明,在制备纳米氟硼酸钾微粒的过程中,加入质量分数0.8%表面活性剂、0.1%电解质、0.1%聚合物,可以显著提高纳米氟硼酸钾微粒在润滑油中的分散稳定性。     

减摩抗磨类新型润滑油添加剂的研究进展

减摩抗磨类润滑油添加剂能提高基础润滑油的摩擦学性能使其在润滑领域具有广阔的应用前景,但是商用润滑油添加剂大多含有P、S等有害元素,因此,寻找更加环保、经济的润滑油添加剂具有重要意义。本文根据润滑油添加剂结构种类和润滑机理的不同,以及国内外各种润滑油添加剂在润滑方面的相关成果,综述了近年来纳米颗粒(纳米单质及其复合颗粒、纳米氧化物、纳米硫化物、纳米氮化物)、含氮杂环化合物及其衍生物、硼酸酯及其衍生物、离子液体等添加剂的合成方法以及在减摩抗磨方面的应用,并对其发展状况和减摩抗磨机理进行了探究。指出了其润滑机理主要为吸附膜机理、摩擦反应膜机理和滚珠机理。最后对其存在的问题进行分析,提出了当前润滑领域研究的热点和方向依然是复合添加剂的制备和机理探究。     

新型润滑油添加剂研发成功

近日，中国科学院大连化学物理研究所和大连北润石油化工有限公司合作研发的“纳米型抗磨润滑油添加剂”项目通过成果鉴定。据悉，该项技术的推广应用将彻底改变国外产品垄断高端润滑油添加剂市场的现状，为提升中国润滑油品质带来新的技术革命，同时也为中国润滑油品出口占领国际市场奠定了夯实的技术基础，为中国润滑油品行业注入了新的活力。     

石墨作为润滑油添加剂研究进展

石墨因其特殊的层状晶体结构而被广泛的应用于润滑领域。石墨润滑材料已从单一的石墨颗粒扩展到多种石墨衍生物。在详细总结众多研究成果的基础上综合论述了石墨润滑油添加剂的种类,分散稳定性以及影响其润滑效果的因素,为石墨润滑材料的开发与应用提供参考。     

噻二唑衍生物润滑油添加剂研究进展

综述了近年来噻二唑衍生物润滑油添加剂的研究进展。主要介绍了含黄原酸结构的噻二唑衍生物添加剂、含二硫键结构的噻二唑衍生物添加剂、硼酸酯(盐)类噻二唑衍生物添加剂、含酰胺结构的噻二唑衍生物添加剂、噻二唑希夫碱添加剂、含酯或醚结构的噻二唑衍生物添加剂等一系列单一噻二唑润滑油添加剂。此外,还介绍了纳米颗粒与噻二唑衍生物的复合润滑油添加剂,该类复合润滑油添加剂能够显著提高润滑油基础油的摩擦性能。提出了制备油酸型噻二唑衍生物润滑油添加剂、噻二唑类离子液体润滑油添加剂及噻二唑纳米微粒润滑油添加剂的展望。     

纳米润滑油添加剂技术的研究进展

物理、化学性质特殊的纳米粒子在摩擦学领域引起了人们极大的兴趣,本文主要从纳米润滑油添加剂的结构与特性,摩擦学性能与润滑机理,纳米材料作为润滑油添加剂存在的问题及解决方法等几方面,介绍了纳米润滑油添加剂技术的研究进展,展望了纳米润滑油添加剂的发展前景,并指出了需要进一步深入研究的几个问题。     

发动机用润滑油添加剂的研究进展

综述了近年来国内外发动机用润滑油添加剂的种类,包括球形微纳米颗粒润滑油添加剂、硼酸酯润滑油添加剂、金属钼/钨系列润滑油添加剂与苯三唑脂肪胺盐润滑油添加剂等。主要从润滑机理、制备方法及应用进行综述,指出了这些润滑油添加剂的研究现状及优缺点,并展望了润滑油添加剂的发展前景。     

润滑油极压抗磨添加剂应用研究进展及方向

简述了极压抗磨剂的类型和性能,概括了润滑油极压抗磨添加剂的研究现状及动态;对比较常用的润滑油极压抗磨添加剂进行了比较和总结,认为含硫、磷等添加剂在很长一段时间内仍是润滑油极压抗磨剂的主流,其复配研究和作用机理分析仍是润滑油添加剂研究的重点。多功能化合物、纳米添加剂和环保型极压抗磨添加剂是未来的研究方向。     

硼酸酯型润滑油添加剂的研究进展

简要地阐述了硼酸酯润滑添加剂的发展现状和国内外研究动态。将硼酸酯按分子中所含活性元素及主要官能团的种类进行了分类,并对其几种制备方法进行了总结,重点对其性能和作用机理的研究进行了分析和归纳,展望了其发展前景。     

极压石墨烯润滑油添加剂的制备与应用

石墨烯是一种具有优异自润滑、力学和热学等特性的新型材料,虽然在润滑油领域具有很好的应用前景,但因其在润滑油中的分散性较差、容易团聚而限制了它的广泛应用。通过在石墨烯表面接枝长链烷烃得到了亲油型改性石墨烯(MGM),且改进了润滑油添加剂(LOA)的配方以加强润滑油和石墨烯的相互作用、促进石墨烯的稳定分散并协同石墨烯发挥润滑作用,最终得到了具有极佳助润滑性能和稳定分散性的石墨烯润滑油添加剂(MGLOA)。结果表明,MGM和LOA在其它市售润滑油中的最佳添加量分别为0.004%(质量)和5%(质量),此时润滑油的极压润滑性能能够提高11倍以上,且在应用过程中展现出了很好的降温、降噪和减振作用。     

润滑油添加剂的合成原料处理和制备

摘要以某石蜡基减三线馏分油为原料，分别经酮苯脱蜡、糠醛精制、磺化、抽提工艺处理得到合成润滑油添加剂所需的磺酸钠原料。其活性物的质量分数分别为48．04％、28．03％和35．23％。将3种不同的磺酸钠经复分解、中和反应和碳酸化反应，得到高碱值磺酸钙润滑油添加剂，同时对制备的高碱值磺酸钙的性质进行了对比分析，以酮苯脱腊油、糠醛抽出油制备的产品，收率减少5％～10％，二氧化碳的利用率降低2％～6％。以糖后油为原料进行润滑油添加剂制备效果为佳。     

极压石墨烯润滑油添加剂的制备与应用

石墨烯是一种具有优异自润滑、力学和热学等特性的新型材料,虽然在润滑油领域具有很好的应用前景,但因其在润滑油中的分散性较差、容易团聚而限制了它的广泛应用。通过在石墨烯表面接枝长链烷烃得到了亲油型改性石墨烯(MGM),且改进了润滑油添加剂(LOA)的配方以加强润滑油和石墨烯的相互作用、促进石墨烯的稳定分散并协同石墨烯发挥润滑作用,最终得到了具有极佳助润滑性能和稳定分散性的石墨烯润滑油添加剂(MGLOA)。结果表明,MGM和LOA在其它市售润滑油中的最佳添加量分别为0.004%(质量)和5%(质量),此时润滑油的极压润滑性能能够提高11倍以上,且在应用过程中展现出了很好的降温、降噪和减振作用。     

添加剂对柴油机润滑油油水界面性质及乳状液稳定性的影响

测定了柴油机油模拟油/蒸馏水体系的界面张力、界面剪切粘度和乳状液稳定性。结果表明,含有添加剂T154的柴油机油模拟油与蒸馏水间的界面张力明显低于无添加剂的体系的界面张力,界面剪切粘度增加,乳状液特性值比模拟油/蒸馏水体系稍大,乳状液稳定性增加;添加剂T109却使模拟油与蒸馏水体系的界面张力增大,界面剪切粘度降低,乳状液特性值比模拟油/蒸馏水体系小,乳状液稳定性降低,有一定的破乳作用。     

润滑油添加剂苯三唑脂肪胺盐的研究进展

介绍了一种苯三唑脂肪胺盐润滑油添加剂的研究现状,重点综述了其缓蚀机理和合成路线的研究进展,论述了其在铜上的吸附效应和缓蚀性能的关系及其应用,提出了在苯三唑脂肪胺盐研究上存在的问题并展望了其以后的发展方向。     

润滑脂新型添加剂研究进展

润滑脂由于其特殊的应用性能,是不可或缺的润滑材料。润滑脂添加剂正由传统的单一性能添加剂向复合型添加剂方向发展。综述了润滑脂中离子液体添加剂、固体材料添加剂和环保型添加剂的研究现状,指出了当前研究中存在的问题,并对今后润滑脂添加剂的发展提出了建议。     

新型润滑油添加剂——硫化鲸鱼油代用品

机械润滑油是一种重要的化工产品,广泛地应用于各行各业,而各种添加剂在滑润油的应用中起着重要的作用。其中油性极压抗磨添加剂的品种较少,一般有硫化烯烃、氯化石     

一种新型有机锌润滑油添加剂的研究

研究了烷基芳胺基二硫代磷酸锌（简称ＺＡＤＴＮ的制备、分子结构特征、极压抗磨效果及热安定性。结果表明，ＺＡＤＴＰ较二烷基二硫代磷酸锌（简称ＺＤＴＮ抗氧、防腐性和高温稳定性均有大幅度提高，是一种很有前途的产品。     

润滑油产品添加剂

较系统的讨论了应用于润滑油产品的添加剂。